АЗЛК-21412 "Вишня"

[Анатолий 412]

Спасибо, почитал. Но цена та же - 68-75 грн./л. Да и дело не в деньгах, это я на предохранителях или на лампочках могу сэкономить, а вот на масле, да ещё и для КПП - думаю не стОит. В общем пасаны рекомендуют 

 

 

 

 

 

TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90 самое оно.

 

 

Mobil Mobilube HD 80W-90 тоже очень неплохо справляется)

 

 

Заливать Elf Tranself Type B 80W90

 

 

 

Значит остановимся всё таки на Elf 80W90

[tommy412]

я себе в коробку тож эльф взял, правда так и не помеял досихпор.

в мост, наверно, тоже эльф, токо класса гл-5 возьму.

[Анатолий 412]

Возникли мысли о том, что раз уж коробку буду снимать (присутствует не большая "сопливость" одной из полуосей) сразу заменить все сальники и глянуть, в каком состоянии сцепление. Ну, а там уж и двигатель высмыкнуть, колечки поменять Короче чую я пахнет полной ревизией двигателя...

[DjZam]

 ...Правда цена в 75 грн./л при нашем то объёме масла в КПП кусается...

 

http://www.autoklad.ua/buy/elf_ELF0035

 

Вот кстати вполне бюджетная цена...99грн за 2 литра!!! так что зачем искать что то бюджетней!

Возникли мысли о том, что раз уж коробку буду снимать (присутствует не большая "сопливость" одной из полуосей) сразу заменить все сальники и глянуть, в каком состоянии сцепление. Ну, а там уж и двигатель высмыкнуть, колечки поменять Короче чую я пахнет полной ревизией двигателя...

 

Дык колечками можно не отделаться...Мож лучше не мешать механизму работать?))

[mosalek]

масло в кпп GL-5, 2литра около 85 грн. это эльф. Я считаю это не дорого сам на таком катаюсь, и в мороз передачи можно включать сразу.

[Анатолий 412]

Дык колечками можно не отделаться...Мож лучше не мешать механизму работать?))

 

Этот механизм собирал же не я, поэтому уверенности, что там всё гуд - нет.

Думаю лучше будет туда всё таки заглянуть, ибо летом в Крым ехать и на ДИМ очень хочется попасть... Всё равно для ГБЦ ревизия неизбежна, масличко то подъедает, а если будет снята ГБЦ и КПП - снять и раскидать движок - это уже мелочи. Пока машинка ещё ни разу не подводила, но уверенность, что её "сердце" сам перебрал своими руками, лишним точно не будет. Кстати двигатель и КПП - эти 2 узла остались последними, куда я ещё не заглядывал. Кузов поварен и покрашен, подвеска вся перебрана, салон и електрика тоже - остались только эти двое

[leon]

правильный подход, раз надо то надо

[Jmeka]

Этот механизм собирал же не я, поэтому уверенности, что там всё гуд - нет.

Думаю лучше будет туда всё таки заглянуть, ибо летом в Крым ехать и на ДИМ очень хочется попасть... Всё равно для ГБЦ ревизия неизбежна, масличко то подъедает, а если будет снята ГБЦ и КПП - снять и раскидать движок - это уже мелочи. Пока машинка ещё ни разу не подводила, но уверенность, что её "сердце" сам перебрал своими руками, лишним точно не будет. Кстати двигатель и КПП - эти 2 узла остались последними, куда я ещё не заглядывал. Кузов поварен и покрашен, подвеска вся перебрана, салон и електрика тоже - остались только эти двое

Толя. Компрессия то нормальная у тебя! Каждая разборка уменьшает ресурс, так по моему пишут в книгах? Если нареканий нет, зачем же тогда разбирать. Снимеш голову и там всё увидиш из-за ГБЦ уходит масло или же всё таки снимать движек и трусить ЦПГ. А вообще дело сугубо личное. Так же как и с доп сигналом стопов. Кому-то нравиться, кому-то не нравиться. Вот и тут ситуация, что решать что будет правильней только тебе, а наше дело почитать отчёт и похлопать в ладоши)) Ну а если повезёт, то может что-то подсказать

[Анатолий 412]

Компрессия то нормальная, но всё равно за, почти 20 000 км пробега в моих руках, упала на 2 очка - это раз, из сапуна отвода картерных газов на крышке ГБЦ идёт дымок и подкидывает масличко - это два. То, что через сальники клапанов масло попадает в камеру сгорания - то одно, а вот картерные газы и масличко в "черепашке"... Как то стремает меня перспектива ехать с таким движком в Крым...

Кстати, через 1 500 км будет 20 000 км которые накатал я на этой машине. Предстоит замена масла и фильтров, четвёртая по счёту (масло меняю каждые 5 000 км). Хочется спрыгнуть с полусинтетики Shell и перевести машину на качественную синтетику (ещё пока не определился на какую), а с таким расходом масла - как то не комильфо...

[Анатолий 412]

А ещё мне спокойно спать не даёт вот эта картина:

 

Это фото честно с3,14женно с гаража Ромы (rj_tommy), надеюсь он меня за это не убьёт

 

 

А это - моё:

 

 

Можно только догадываться, что творится в поддоне...

[Voeslav]

Толя, какое ты масло льешь, интересуюсь что бы не купить) Так как знаю, что ты его меняешь вовремя, значит дело в масле

[Анатолий 412]

Толя, какое ты масло льешь, интересуюсь что бы не купить) Так как знаю, что ты его меняешь вовремя, значит дело в масле

Серёга, масло я лью Shell Helix 10W40, полусинтетика, но эти отложения под крышкой ГБЦ не от него, а от того г...вна, что лил прежний владелец. Что именно он туда лил я хз, когда покупал машину он сказал, что залит Manol полусинь. А на этом Shell-е у меня ездит и моя Nexia, и тёщин Matiz, и отцовская "Славута" - движки девственно чистые, насколько это можно рассмотреть через маслозаливную горловину.

[MeanStreak]

Е"@ть мой Йух наслоение!!! Я такого Ещё не видел!!! Нада шота срочно делать, онож как начнёт смываться, так пойдет бэшенный износ всего что можно... Мыть мыть и ищё раз мыть!

[Анатолий 412]

Е"@ть мой Йух наслоение!!! Я такого Ещё не видел!!! Нада шота срочно делать, онож как начнёт смываться, так пойдет бэшенный износ всего что можно... Мыть мыть и ищё раз мыть!

И я о том же!

Хоть двигатель с момента покупки сразу перешёл на другое масло и все эти отложения отмываются уже на протяжении 20 000 км, но думаю надо ему помочь.

Вот только мне тут вспомнилась фраза предыдущего хозяина, когда я приехал первый раз на смотрины: "Двигатель после капремонта, прошёл около 8 000 км..." Вот мне интересно, как он мог за такой короткий пробег так "обрости" изнутри?! Одно из двух: Либо никакого КРД и в помине не было, либо никто его не мыл, разобрали - собрали и всё. Есть ещё третий вариант - 130 000 км - это его родной пробег с завода без какого либо вмешательства из вне... Короче вскрытие покажет, но я сам в шоке!

[trotssergey]

Толик, даешь вскрытие)

[Анатолий 412]

Та уже, сука, руки чешутся Как писал Leon, Москвичёвская почесуха ! Одно хреново, пешеходом становиться не охота, а ездить каждый день на Sorento - я ж разорюсь и КРД затянется на долгие года

[trotssergey]

Соренто 2.4? 

А я сам такой же... Тока колено проточить и шатуны завтулить... И будет "Серому" 1.7... Но все никак...

[Анатолий 412]

Соренто 2.4?

Та да, мать её за ногу...

Осё вона:

 

http://zaporozhe.zap.slando.ua/obyavlenie/prodam-kia-sorento-ID7udMf.html

[trotssergey]

Апарат хорош, когда-то думал позволить себе такой, тока черный, но ограничился Церато)

У него по городу литров 12-13)

[Анатолий 412]

У него по городу литров 12-13)

Около 12-ти, с моим стилем вождения.

[DjZam]

А ещё мне спокойно спать не даёт вот эта картина:

 

Это фото честно с3,14женно с гаража Ромы (rj_tommy), надеюсь он меня за это не убьёт

 

38e7ba81d2aa.jpg

 

А это - моё:

 

post-12884-0-83207500-1385910247.jpg

 

Можно только догадываться, что творится в поддоне...

УХТЫ ни...себе...вот это масло...вот это сила))

[Анатолий 412]

УХТЫ ни...себе...вот это масло...вот это сила))

Та да! Силище!!! Наверное ещё советское МГ-8, или как оно там обзывалось?

[Garri-g]

Не удивляйтесь. Нам тут сосед по гаражу рассказывал. Вобщем тоже мини СТО. перебрал человеку мотор на хону какой то 16 клапанник. Через 8 тыш пригнал машину на шнурке. ПОд крышкой в триста раз хуже чем на фото. Налет на два пальца! Так что масло сейчас есть настолько херовое старит мотор в 10 раз быстрее

[Анатолий 412]

Ну мне религия не позволяет ездить с таким ужасом под клапанной крышкой. Это же УЗАМ, он должен блестеть и пахнуть! Короче вердикт однозначный - после праздников ставлю машинку на ревизию и баста!

[космич]

вот это правильное решение