40-й Далматинец

[SSK]

понятно, кароче буду выбрасывать редуктор полностью и ставить новый (благо пока деньги были в январе прикупил, как чувствовал)

[SSK]

Сегодня заметил издали, шо правое переднее колесо верхом завалено во внутрь, теперь, как у Татры токо наоборот, а правое колесо нормальное...из-за ветра и мороза не охота было лазить смотреть шо к чему. Кто шо думает? Верхние сайленты?

[leon]

может и балка лопнула, там где крепление верхнего рычага.

[SSK]

Спасибо, leon, об этом я шото и не подумал...надо будет и там посмотреть...

[Kondit]

открутился верхний рычаг или хана подшипникам в ступице

[SSK]

Andriy, ты меня утешил

Коndit, я так заглянул сколько мог (не хочу щас рулем крутить, а то еще в гараж еще нужно заехать), верхний рычаг на месте, а вот с сайлентами непонятка...вроде вылетела с них резина, но все-равно из-за вылетевших сайлентов такого сильного наклона не должно быть (я так думаю). Шаровые на месте, а то б колесо вывернуло б гэть....может и подшипники посыпались, но хруста или треска нет. Просто щас нет возможности загнать в гараж на яму и провести диагностику. Кстати при ударе ногой в бок колеса есть люфт.

[muzicboy]

может и балка лопнула, там где крепление верхнего рычага.

да, таки может быть. У нас тоже с родной балкой такое было, колесо вообще упало, отец рассказывал..

[SSK]

Урааа, вчера прилетели ласточки - значит холодов уже не будет!

[muzicboy]

Урааа, вчера прилетели ласточки - значит холодов уже не будет!

Хотелось бы верить

[SSK]

вот и само колесо

[SSK]

Вчера пришел к Пятнистому...в радиаторе оказались сухие соты, долил антифриза около литра - полтора, подкачал бенза и завел, прогрел, поставил сигналы (спсибо, dimka, за подарок). Сегодня собирался заливать смазку в рулевой редуктор и пробовать знимать старый, но очередное обострение болячки опять откладывает процес замены рулевого редуктора на новый. Пока все.

[SSK]

Сегодня пробовал открутить заливную пробку на новом рулевом редукторе В итоге я ее не открутил, пробка-гайка слизалась нафик, зубило не помогло... ...кароче открутил крышку, залил мазута, закрутил крышку, отрегулировал зазор....пока так будет, а позже сниму старый редуктор и оттуда возьму пробку, а эту высверлю.

[SSK]

Мужики, шо может быть со сцепой: хватает в самом начале, как только отпускаю педаль. Когда-то открутил гайку до самого конца на штоке РЦС, т.к. включать передачи было проблематично. Выжимному алес или у корзины лепестки стали ватными? П.с. Диск сцепления новый стоит.

[SSK]

Ааааааааааа пол дня не могу снять рулевой редуктор...и руль тоже! Иду дальше работать! Жаль, шо болгаркой туда не залезть.

[LEXANI]

Мужики, шо может быть со сцепой: хватает в самом начале, как только отпускаю педаль. Когда-то открутил гайку до самого конца на штоке РЦС, т.к. включать передачи было проблематично. Выжимному алес или у корзины лепестки стали ватными? П.с. Диск сцепления новый стоит.

отрегулируй нормально шток рабочего цилиндра сцепления. я так отрегулировал, что в середине хода педали схвачивает

[SSK]

спасибо, регулировка чуток помогла, но сегодня обнаружил еще и выработку на педале (свободный ход около 5-7 мм).

[LEXANI]

спасибо, регулировка чуток помогла, но сегодня обнаружил еще и выработку на педале (свободный ход около 5-7 мм).

попробуй что-то подложить под эту выработку. типа гайки. а еще лучше привари. так будет приятнее на педаль нажимать

[SSK]

попробуй что-то подложить под эту выработку. типа гайки. а еще лучше привари. так будет приятнее на педаль нажимать

Ок, шото придумаю.

А теперь главное: я все-таки вытянул рулевой редуктор! При этом открутил с него обе регулировочные крышки с гайками, а также силовой кабель со стартера и трубку для щупа.

На днях буду пробовать засунуть обратно новый

[SSK]

А еще пришлось рубить хомут на колонке, ну и как все и предполагали опорный подшипник был скучен в зюзю. Новый редуктор готов к сексуальной процедуре инсталляции.

[LEXANI]

помницца когда я свой снимал редуктор рулевой для замены манжета и червяка, так тоже помучался. но где-то за 5 минут вытащил его. засунул как ни странно легко его обратно. только потом рулевой вал надел сильно низко на редуктор и получается что сигнал самопроизвольно сигналит. пробовал его вытащить чуток - сигналит при провротах. плюнул и отключил сигнал. всеравно тифот стоит на три дудки. так что будь аккуратным при надевании рулевого вала. сильно глубоко не посади его.

[SSK]

...сильно глубоко не посади его.

я теперь знаю способ быстрого снятия редуктора с колонки , так шо все будет нормуль

[SSK]

На днях буду пробовать засунуть обратно новый

Пока не лезет...смотрю, шо нужно будет снимать ВУ и ГТЦ. Пощупал трапецию с волгопальцами, а она разбита (((

[SSK]

йопта, .... - мешает патрубок ОЖ и термостат

[SSK]

я его поставил, правда пришлось ГТЦ снять, а вот ВУ хотел снять, но не получилось - такое ощущение, шо прикипел к кузову .

ППЦ! 4 недели везут комплект подшипников на ступицу, а в итоге привезли только внешний.

[SSK]

Ступица-то в норме! Люфт колеса получается из-за разбитой трапеции. Теперь не понятно с креном колеса: все сайленты вроде нормальные и одна маленькая трещинка в районе крепления верхнего рычага такого сильного крена давать не должна. Мысль наталкивает на шаровые опоры!? Может это быть из-за шаровых?