40-й Далматинец

[jew_zp.ua]

Обидно...

БСЗ - штука хорошая, это точно!

а вот запасной коммутатор или устройство для его замены "что бы доехать"

однозначно, в багажнике с собой следует возить...

[witjock]

БСЗ - штука хорошая

Но не всегда надёжная

когда обнаружил причину жена в истерике не дала поставить контактное зажигание

по принципиальным соображениям,что ли??

[SSK]

...а вот запасной коммутатор или устройство для его замены "что бы доехать"

однозначно, в багажнике с собой следует возить...

катушка была, а вот коммутатор не успел прикупить, да и был полный комплект КСЗ, поэтому я и расслабил булки

...по принципиальным соображениям,что ли??

типа да: если целый час возился и не завел, то нечего еще 10-20 минут тратить, а то машина остыла и жена начала замерзать...

[motorist]

Хм,что же стало причиной кончины всего БСЗ?БСЗ убить надо постараться!

[SSK]

Хм,что же стало причиной кончины всего БСЗ?БСЗ убить надо постараться!

Как-то потекла катушка, я прикупил новую (в багажнике была прозапас). Еду позавчера ночью с Одессы и вруг буррррр ... и мотор заглох. Посмотрел топливную систему, карбюратор, потом провода, насвечники, крышка трамблера, катушка, а последняя уссалась гэть. Вытер ее, поставил - не заводится. Поставил новую - также ноль. А вот вчера поставил КСЗ - мгновенно с холодного - тыць и завелась. Отак.

Прикуплю коммутатор, а там будет видно.

[SSK]

Поставил сегодня новый коммутатор: оп - и завелась , так шо завтра в полной боевой на Одессу, а послезавтра - назад!

[SSK]

шо за полоса!?

за 400 км пути акум ваше не зарядился (ужо неделя черная лампочка "светит") и вольтаж на оборотах скачит: то 12, то 13 вольт с копейками..., а амперметр показывает в нуле!

...мысля, шо это ремень растянулся?

[chaika]

Думаю не ремень, надо мерить напругу с генератора , с "шеколадки", на оборотах тоже. Надо все контакты и массы проверить.

Если ехал с включенными мощными потребителями, как-то свет, обогревы какие-то, даже вентилятор печки, то при не очень мощном генераторе это может быть вполне нормальным явлением. Это конечно не хорошо, но ниче с этим не поделаешь, только генератор помощнее надо.

Вобщем простой вариант проверит в чем причина - это попробовать зарядить аккумулятор от отдельного зарядного и посмотреть результат, чтоб хотя б найти в чем причина - в аккуме или электрооборудовании автомобиля.

[SSK]

писал, писал..., а в итоге пропало сообщение....

аж обидно...

[SSK]

ок, попробую подзарядить акум, потом отпишусь...

ЗЫ: за 2 дня уступил дорогу многим (минимум 3-м на разворотах и т.п.), а в ответ = 0 (нуль)

кстати заметил, шо сильно начали подрезать крутые на джипах /наверное придется прикупить или соорудить СВД (как мечтал мой покойный батя/.

[jew_zp.ua]

за 400 км пути акум ваше не зарядился

вольтаж на оборотах скачит: то 12, то 13 вольт с копейками..., а амперметр показывает в нуле!

...мысля, шо это ремень растянулся?

Проверь натяжение ремня!!!

у меня такое было на ВАЗ-21011.... - моя первая собственная машина, так вот, я считая тогда (давно в начале 90-х) себя великим электриком все проверил и перепроверил, а вот ремень был не натянут и проявлялось это точно как в твоем случае.... АКБ я посадил. Потом догадался ремень подтянуть и случилось ЧУДО... машина ожила.

Проверь ремень - это проще и быстрее чем электрику ковырять, а уже если ремень в норме тогда нужно глубже искать.

Еще из простого - проверь чистоту и качество контакта на клемах АКБ, было и такое что вроде чистые сверху а под клемой контакт плохой и то же "загадочно" работало.

Начни проверку с простых вещей.

Удачи!

[SSK]

Проверь натяжение ремня!!!

...

таки он, отпустил болт крепления и отверткой легонько надавил, а геныч и пошел легенько в сторону натяжения. Теперь все гуд, спасибо!

[SSK]

даааа, уж, перестал крутить вентилятор печки: ток потребляет, а не крутит

наверное нужно ось вентилятора чем-то скользким помазать, но ведь холодина йопсель, в гараже аж пар со рта замерзает, а ключи примерзают к рукам... хоть бы языком к какой железке не прикоснуться...

[jew_zp.ua]

Проверь натяжение ремня!!!

таки он, .....

Теперь все гуд, спасибо!

Я рад, что помог....

так всегда - прежде чем "ковырять по-серъёзному" стоить проверить простые возможные причины

[SSK]

jew_zp.ua, спасибо щас геныч выдает аж 14,4В .... и чего шеколад не рубает до 14,0?

[motorist]

А зачем шоколаду рубать?14,4 это нормальное напряжение,и это исправная шоколадка)

[SSK]

спасибо за коммент, но раньше шоколадка выдавала не более 14,1 Вольт, а щас 14,4В....- вот я и испугался!?

или это ранее натяг ремня был маловат?

[motorist]

Думаю да это ремень ослабленый был.Включи всё потребители и замерь,должно быть 13 с копейками)

[SSK]

Думаю да это ремень ослабленый был.Включи всё потребители и замерь,должно быть 13 с копейками)

спасибо, как раз завтра на Одессу опять рвать когти, попробую все включить (даже нерабочую печку ).

[motorist]

Нема за шо!)Удачной поездки!

[SSK]

Нема за шо!)Удачной поездки!

дякую...

вот блин у нас снег выпал за последние 2 года, ёпсель, а его уже укатали в лёд...

[jew_zp.ua]

14,4 V это как раз правильное напряжение для бортовой сети - так и должно быть!

макс допустимое 14,6 - выше уже считается нарушением работы реле-регулятора (шоколадки) и плохо сказывается на работе АКБ, долговечности лампочек и т.д.

а ниже это уже зависит от работы генератора... какой он ток выдает и какой ток потребляют включенные приборы на машине... если потребители "жрут" много (много их включено) то мощности генератора не хватает и АКБ ему помогает т.е. разряжается (или по крайней мере не заряжается)...

"родной" гена на М-че не самый мощный так, что некоторое падение напряжения борт/сети при включенных потребителях и не слишком высоких оборотах мотора это нормально, тотому многие кулибины и ставят шкивы меньшего диаметра или гену с других авто....

[MADCAT]

Возьми еще один тестер и померяй, кстати каким тестером ты замерял? (советским стрелочным или современным цифровым, дорогим или дешевым?)

[SSK]

Возьми еще один тестер и померяй, кстати каким тестером ты замерял? (советским стрелочным или современным цифровым, дорогим или дешевым?)

та современная цифровая китаёза дешевая: 2 in 1 (вольтметр и тахометр) (на более дешевый не потяну )

померяю как-то, а то щас негде взять.

jew_zp.uaспасибо за информацию.

(со шрифтами какая-то бяка: не могу разобраться )

[SSK]

оце поездка: вчера 40 км ехал 2 часа пока от дома на Е-95 попал...

максимум 3-я передача ито не более 40 км/ч, а то сразу в занос, дорога - сплошной лед...

сегодня этот участок за 1 час 40 мин прошел...даже на 4-й передаче ехал аж метров 200