Какой лучше трамблёр?

[Гість Dobrik78]

Всем привет! Ни гвоздя-ни жезла! Накрылся трамблёр,какой лучше поставить?(АЗЛК-2140 1,5л.) И ещё,чтоб не открывать новую тему,какой выбрать карбюратор? За раннее спасибо!

[motorist]

Ого скока тем насоздавал, БСЗ конечно лучше.

[GreenMile]

"Трамблер" вот такой http://www.moskvich.forumy.com.ua/как-это-делается,97/установка-бсз-для-чайников-с-картинками,591.html''>http://www.moskvich.forumy.com.ua/как-это-делается,97/установка-бсз-для-чайников-с-картинками,591.html'>http://www.moskvich.forumy.com.ua/ка

[Alex_BC]

Подскажите пожалуйста, если у меня был дефорс, а сейчас будет обычный двиг с поршнями под 92-95.. то менять ли мне трамблер? На старом, том что стоял написано Р118  под ним - №70 что скажите?

[Tinlaven]

Р-118 из завода под бензин с ОЧ-93-95

[SANYOK]

У меня с завода мотор был под а-76.Стоял р118. Потом на ту же поршневую под 76-й ставил Р-147.Разницы не почувствовал никакой.Когда сделал под 92-й и поставил электронику-был явный приход.

[Tinlaven]

Видно Р-118 был плохо отрегулирован. У меня до сих пор такой крутится и проблем особых не создает при должном уходе

[I7POXBECCOP]

Всем привет! Ни гвоздя-ни жезла! Накрылся трамблёр,какой лучше поставить?(АЗЛК-2140 1,5л.) И ещё,чтоб не открывать новую тему,какой выбрать карбюратор? За раннее спасибо!

честно говоря поставил-бы комплектБСЗ и не парился!

[ZIL]

Всем привет! Ни гвоздя-ни жезла! Накрылся трамблёр,какой лучше поставить?(АЗЛК-2140 1,5л.) И ещё,чтоб не открывать новую тему,какой выбрать карбюратор? За раннее спасибо!

честно говоря поставил-бы комплектБСЗ и не парился! 

  Так у нас только (БСЗ) китай счас на рынках и в магазинах .

[Alex_BC]

У меня с завода мотор был под а-76.Стоял р118. Потом на ту же поршневую под 76-й ставил Р-147.Разницы не почувствовал никакой.Когда сделал под 92-й и поставил электронику-был явный приход.

Электроника - это БСЗ или МПСЗ ?

[SANYOK]

БСЗ

[Alex_BC]

А БСЗ лутчше? Мощность как? Я в КСЗ не профи, еле розобрался... а в БСЗ - вообще ноль. Роспишите ощущения... плюси минуси... чайнику.

[ZIL]

а там нечего разбираться 

[motorist]

Единственный минус БСЗ, если сдохнет ДХ или комутатор то авто колом станет!)А так мощность,экономию топлива дает(можно смесь обеднить немного)мало тока жрет!Одним словом нанотехнология

[ZIL]

С одним БСЗ расход на 200 грам меньше , а если с солексом тогда да.

[motorist]

С одним БСЗ расход на 200 грам меньше , а если с солексом тогда да.

Он кагбэ и расчитан под солекс!

[ZIL]

Ну а многие так ставят.

[Alexey]

По поводу БСЗ - я не нашел трамблер с оптимизированным центробежным регулятором под мотор 1.5 (потеря мощности до 5%).

Для 92...95 бензина нужно ставить Р147А (например производства АТЭ-2), те что держал другие, не понравились по качеству. При установке данного трамблера получаем центробежный регулятор под 1.5.

Теперь мощьность искры:

- ставим комутатор (например с 2108), катушку зажигания (например с 2108), самодельной схемы инвертор (есть в инете), фактически мощность при БСЗ (разгружаем контакты прерывателя), и правильные х-ки УОЗ.

или

- ставим электронное зажигание с октан корректором (получаем возможность регулировки под бензин, с салона) получаем мощьность искры - в среднем на 20 % больше чем сток, но этого достаточно и (разгружаем контакты прерывателя).

На счет карба - моё мнение я бы ставил ДААЗ 2140-...-20 - с механическим открытием вторичной камеры, он доводился под УФУ 1,5 и Р147 А трамблер, (но хороший карб нужно еще найти, новые не очень хорошие).

Да еще, для более равномерной работы мотора можно сориентировать свечи.

По СОЛЕКСУ не знаю...

[Roller]

Да на 412-й двигатель вообще существует четыре модификации трамблеров

Р-118    под бензин 93...95 ( перые выпуски ,и с "коротким" приводом.)

Р-147 А  так же для 93...95-й ( привод высокий)

Р-147 В  для дефорсированных (  М-412 Д )

47.3706 ( для двигателей 331.10 )

И почти у всех РАЗНЫЕ грузики ,вакумные опередители - и соответственно разные углы опережения !

  А про углы опережения в трамблерах  с БСЗ  я вообще молчу  ... так как они вообще для Волго мотора расчитаны !

[leon]

Roller ты не путай есть БЗС (5406.3706) [/size]для УЗАМа с датчиком Холла, а еще похожие делают для ГАЗов БЗСы там индуктивный датчик, а так про трамблеры с КЗС правильно пишешь.

вот продают +380 50 484-00-30 или forspol@ukr.net 150 у.е. просит говорит новый.

[ZIL]

хоть кз хоть БСЗ хоть холла или без него идут под разное топливо все трамлёры , у низ разный угол опереженья. Неуж-то не ясно этого.

[motorist]

БСЗ с датчиком Холла 5406.3706 под какой бенз расчитан?Видимо под любой.

[Roller]

Леон,я не путаю ничего... я просто не сторонник именно этих трамблеров для БСЗ - просто  там грузики неизвестно как опережают ...

[ZIL]

БСЗ с датчиком Холла 5406.3706 под какой бенз расчитан?Видимо под любой.

Такого нет , это было-бы слишком просто .

[leon]

eX-Driver, БЗС сделали (для 2141) и ставили на моторы только под 93-й, а для моторов 1.8л (под 76-й 80-й) уже устанавливали МПЗС (на сколько я помню).

  Roller, ты только без обид, у тебя не точно информация изложена, я поправил и только.