"RED FOX" АЗЛК 412 1975 Года

[Zazik]

а чего не отписался о последних девайсах на машине?

[Tfd]

а чего не отписался о последних девайсах на машине?

Да вот хотел с фотками оформить, но руки до них не дошли. Девайсы конечно зачётные, но коли с РР непонятки юзать их пока стремаюсь. Офигеть, эт.ж сколько времени с такой какой ездил! 

Но ничё, скоро похвалюсь. 

[Zazik]

а чего не отписался о последних девайсах на машине?

Да вот хотел с фотками оформить, но руки до них не дошли. Девайсы конечно зачётные, но коли с РР непонятки юзать их пока стремаюсь. Офигеть, эт.ж сколько времени с такой какой ездил! 

Но ничё, скоро похвалюсь. 

сними аккум и домой его занеси. морозы на сегодня вообще то обещали до -2.пусть в тепле стоит.

[D.mon]

А зачем тебе стоковый регулятор напряжения? Я себе на время ставил такой, когда были проблемы с новым, так он выше 13В напряжение не поднимал....

По-ходу мой регуль просто накрылся. В борт.сети 17-18В. =(

 

И убил его похоже один #$^:**&! кинув потребителей на вывод Ш генератора. Я ХЗ как там и что, но надеюсь что гена остался целый (ну в смысле диоды в нем).

да генератору твоему ничего не будет, а диодам так это точно. Диоды никакой электрической связи не имеют с обмоткой возбуждения. РР конечно поплохело как следствие .  А какое напряжение  этот РР держит? то мой родной 13 В выдавал во всём диапазоне оборотов, как нагрузку на гену накивал то просадки дикие были.

[D.mon]

а чего не отписался о последних девайсах на машине?

Да! Скрывать обновления не гуд!

[Tfd]

да генератору твоему ничего не будет, а диодам так это точно. Диоды никакой электрической связи не имеют с обмоткой возбуждения.

Успокоил.    Уже хорошо...

А какое напряжение  этот РР держит?

Получу в субботу сий девайс, тогда будет видно. Раньше вольтметра-то небыло в машине. У амперметра ща просто крышу сносит при поднятии оборотов движка выше 1000, стрелка сразу уходит далеко за +20. И по-ходу перегорел дальний свет. =(

Кстати вопрос - если кинуть потребителей прямо на акум, то будет ли ампик учитывать их в своих показаниях?

а чего не отписался о последних девайсах на машине?

Да! Скрывать обновления не гуд!

Спокуха! Усё будет  :D

[D.mon]

при прямом подключении к АКБ амперметр долго не протянет. Весь ток потребления будет идти через него, перегреется и загорится к чертям!  Все потребители подключены напрямую к генератору, а в те моменты когда не хватает тока генератора АКБ компенсирует частично.

Вот схема по которой подключено у нас: 

[Tfd]

Вот схема по которой подключено у нас:

Ага, а куда тогда лучше перекинуть потребителей (фары  )?

[D.mon]

В принципи чтоб уменьшить просадки напряжения, можешь выкинуть амперметр, болтом скрутить до кучи все клеммы что были на амперметре и поставить вольтметр как на ТАЗиках. По напряжению тоже можно отслеживать заряд АКБ и потребление тока потребителями. Я уже года два езжу без амперметра. Просадка напряжения уменьшилась, за счёт отсутствия шунта амперметра, а напряжение иногда тестером меряю для профилактики. Конечно для информативности надо еще вольтметр поставить.  

Кстати если исключить амперметр, то все потребители можно подключить как ты и хотел, прямо на АКБ)))) В таком случае надо вольтметр поставить.

[Tfd]

Кстати если исключить амперметр, то все потребители можно подключить как ты и хотел, прямо на АКБ)))) В таком случае надо вольтметр поставить.

Так поставили ужо вольтметр, совмещенный с тахом. =) По нему и узнали что напряжение сети "слегка" высоковато. 

Но от ампа вроди тоже отказываться не хочу - интересная ж штуковина. Куда посоветуешь прикрутить потребляторов чтобы не убить амперметр раньше времени? 

[ИЖ 2715]

        Свечи мне такие не понравились. Через пару недель одна зашалила.

[D.mon]

Я тоже амперметр решил оставить , но не родной на 20 А, а КАМАЗовский вроде на 30 А. Его можно вытянуть из корпуса и вставить в родную приборку 412. Садится как родной, только окошко надо чуток расширить. Подсоединять советую так как по схеме положено , это если оставляешь амперметр. В любом случае амперметр надо по мощнее ставить чем стоковый.

http://cs9972.vkontakte.ru/u6238038/106204000/z_50791c75.jpg[/img]

[Tfd]

Свечи мне такие не понравились. Через пару недель одна зашалила.

Мне тоже не понравились, начиная с прошлой недели вместо них трудятся БОШы - небо и земля! 

НО! Вчера нашел сравнительную табличку и понял что и эти бриски, и бош который я взял это аналоги А17Д. А нужны по-ходу более холодные свечи. Так-то.

[D.mon]

иж 2715, Бриск свечи...

[ИЖ 2715]

Потому я не извращаясь купил 20д1.    Что нам другой амперметр дает?

[D.mon]

А как ты думаешь что даёт амперметр на 30А вместо 20А? Даёт нам запас в 10А, когда родной зачастую работает на пределе при больших потребителях, а еще меньше вероятность воспламенения твоей приборки от перегрева амперметра. У меня валяется одна приборка где амперметр загорелся

[ИЖ 2715]

Скоро 22 года как работает, и нет жалоб.

[D.mon]

А я как поставил галогенки хорошие, так сразу начал жаловаться на повышенную температуру тела...   Сразу игнорировал, а потом как увидел что краска на шкале начала вздуваться и почернела, то сразу исключил из цепи вообще)))) К стати еще один из плюсов более мощного амперметра, это меньшее сопротивление шунта и соответственно меньше падение напряжения на нём)))

[ИЖ 2715]

Не учел тюнинг, тогда конечно.

[GreenMile]

Я кода-то давно выкладывал картиник, почему начинает наш амперметр греться. Причина банальна до безобразия и решается элементарно.

З.Ы. На родном амперметре "шунта" нету, стрелка управляется магнитным полем, а не как в случае классического амперметра.

Вроди как нормальный амперметр:

А на самом деле одна шпилька просто плохо держится и соответсвенно имеет плохой контакт, отюда и перегрев:

[Гість adya]

у меня та-же проблема со шпилькой! она со шлицами и обжимается ?

[Tfd]

Я ХЗ что делать!    Какой-то пидарас целенаправленно уродует мою машину возле дома! 

Короче с месяц назад заметил на правой передней двери неглубокую царапину - ну думаю, мало ли чего вдруг кто не вписался в поворот и задел бампером или прицепом, закрашу лаком да и все. Через пару недель прихожу - почти такая же царапина уже на задней правой двери, явно сделана ножом/гвоздем или еще чем-то.  А еще через пару недель, буквально вот сегодня утром вижу аналогичный сюрпрайз на переднем крыле все той-же правой стороны...    Подозреваю что на очереди заднее крыло.

Как вычислить урода? 

[Zazik]

Андрюха,просто мне кажется,что она у тебя стоит немного не там.тебе её ближе б поставить.а там любой урод может над машиной издеваться.ИМХО.

а как выловить?сложно ответить на твой вопрос.может ты его сразу поймаешь,а можешь и неделю=две ловить,сидя в Кангушке с ломиком и паля соляру.

[Tfd]

тебе её ближе б поставить

Та не всегда оно получается - в основном там или занято все, или не поставишь так чтобы не загородить выезд для других

а как выловить?сложно ответить на твой вопрос.

Та да, сложно. Но хотелось бы    Ох хотелось...

[Zazik]

но переставить отдуда рекомендую.выбери место в выходной день и заведи ФОкса с батей и переедь ближе к подъезду.

да и снег почаще сметай с него,периодически залазь в него днем,чтоб видели что он не стоит безхозным.