OGON и мой 2141

[OGON]

Мне тут в Vibere подняли вопрос, где же мой бортовик. Я хотел его создать вначале, как обзавёлся машиной в конце апреля 2015 года. Но как начал здесь общаться и созрел — нарвался на бан и притих, решив что пока буду читатель, а не писатель. А потом я машиной-то ездил лишь в день оформления, приехал домой, разобрал и стоит. Ну сказали можно накидать фоток хотя-бы в бортовик, а потом как пойдёт. Попробую.

Итак, краткая история. До этого 6 лет владел Daewoo Nubira-II универсал 2003 года, состою в профильном автоклубе и являюсь там модером в зоне ремонта и Николаевской ветке. Потому мои впечатления после неё и часто с ней сравниваются. Здесь можно увидеть последние её фотки. Но пришлось в срочном порядке добывать денег попытками продать или выменять Нубиру. И я, честно, надеялся, что если это будет обмен, то попадётся 41-й.

И вот свершилось. Моторчик УЗАМ с пробегом (по цифрам в панели приборов) прошёл чуть больше 200 тыс. км и, по словам предыдущего пользователя, подвергся капремонту с переделкой из 1,5 в 1,8. Пока не знаю, насколько хорошо и как конкретно это делали.  Фото в день покупки:

Не очень люблю применённые тюнинги: мухобойка, болтающийся и перекрывающий часть обзора спойлер, кривые блестящие древние лыжи на крыше. Потом как-то исправлю.

Первые впечатления от поездки с МРЕО на работу, потом домой:

— первая и вторая передача выбивает, нужно придерживать рукой рычаг;

— по дороге кучу раз глох, как потом понял из-за бензонасоса не качающего при нагреве;

— свет фар, всё равно, что габариты в Нубире (электрика в ауте);

— печка толком не регулируется (оказалось торпеда задута монтажной пены, что подклинивало рычажки, повело воздушные каналы, и в самой печке заслонки вертолётом);

— обогрев стекла тоже не пашет;

— зеркала не регулируются и по ощущениям раза в два меньше Нубировских (короче ехал вслепую);

— при всём при этом ехала и тормозила машинка достаточно бодро. По динамике показалась лучше Нубиры. Лошадей хоть и меньше, но момент на низах ярче, вес машинки гораздо меньше, что позволило получить хоть какое-то удовлетворение от динамики (между ожиданиями, пока бензонасос остынет).

Когда начал к ней подходить дома через пару дней, был несколько в ужасе от поломки почти всех систем авто. Блин, и на таком люди ездят по дорогам (подумал я, и принялся разбирать всё это безобразие).

Оказалось от машины сильно плохо пахнет (за пару дней гараж провонялся, а он пристроен частично в доме), и это безобразие чуть прекратилось, когда выкинул нафиг с салона всё тряпичное, шумку. В стирку всунул только паралоны сидений с родными чехлами. Остальное в мусор. Больше всего вони от шумки: запах что-то между цвелью и мышами. Под этим всем добром оказался набор юного пожарника, желающего сгореть в собственной машине — чёрная липкая консистенция, что-то на основе смолы и какой-то вонючки.

Оказалось её как-то варили. Сзади поверх старых ковшей под ногами вварили новые, заполнив пространство между ними чем-то липко-смазочным.

Спереди обнаружилась причина гниения пола изнутри — протекало не из под лобового стекла, как мне говорил прошлый хозяин, а на стыке под торпедой.

Крышечка тормозухи оказалась вся разломана и держалась на чёрной изоленте.

Система охлаждения начала цвести внутри расширительного бачка и сверху все шланги тоже покрылись плесенью буквально за неделю. Понятия не имею, что туда можно было такое налить. Крышка бочка охлаждайки оказалась тоже с тормозного бочка и со сквозной дыркой по центру.

Красиво подварена рулевая

И всё в таком духе.

Непонятная для меня дополнительная пружина. Может кто знает, зачем?

Ну и немного о том, что пытаюсь делать.

Новые фары плюс чуть хрома и фильтров от пыли. Я сторонник галогенок Осрам Найт Брикер)))

Подготовка датчиков и остального под SECU-3t (в процессе)

ГБО (в процессе)

Попытка впихнуть б/у 50 литров вместо бензобака. Баллон польский, снят при мне с Ланоса польской сборки. Баллон был на нём с завода. Состояние баллона внутри мне понравилось. Качество сварных швов, качество обработки фланца под мультиклапан на высоте.

Но не понравилось очень близкое расположение рядом с пружиной, и с другой стороны выхлоп ограничивает возможность подвинуть.

Купил баллон 40 литров Хаьков новый. Диаметр баллонов 300 мм. Тогда они по высоте на 1-2 сантиметра отличаются от выпирания бензобака, но далеко не самое низкое под машиной. 315 мм будет хуже, я думаю. Швы сильно залиты металлом, кривоваты снаружи. Фланец пришлось подшлифовывать напильниками точку соприкосновения с резинкой мультиклапана.

Купил крепёж для труб, но не придумал, как привинчивать: саморезами к профилям несущим под машиной или болтами с гайками к полу насквозь (и тут подсказали применять герметик)

Козырьки с подсветкой и зеркалами

Сильно меня озадачили кресла с Эпики (кожа, подогрев, ручные регулировки поясницы и подушки у водителя, не нужные мне подушки безопасности, нормальный рычажок для опрокидывания спинки вместо ущербной крутилки). Приварил к ним салазки с 41-го впритык (мой первый опыт сварки). Примерял и понял, что голову приходится пригибать сильно, даже в отсутствии потолка. Они по салазкам на пару сантиметров уже родных, но высота относительно пола сильно выше. К тому же в 2141 сидухах зад подушки сильно завален вниз. А в этих идёт более ровно и более горизонтально подушка. Снёс пока усилитель поперечный (который, кстати говоря, никакой в 2141 относительно Нубировского, мягкий, в половине точек толком не приварен, уже подварен под сидушками прошлым владельцем, да и ещё под ним нашлись заводские отверстия добавлять воды в салон).

Кучу фоток где-то протабанил. Разное (устал писать, догадывайтесь сами) :-)

Пока нифига толком не внедрено, машина стоит разобраная, подготовка по всем направлениям комплектующих и вечные проблемы с моим взаимодействием с кузовом (не умею я с железом дружить)...

Сейчас резко понадобилась машина (сложности с имеющейся работой). Не знаю, как за месяц собрать в приличную машину и ездить.

[космич]

да. москвич это ещё тот конструктор

[NEPTUN]

Это ты конечно правельно распатрошил машинку,но может надо было выгребать проблемы по мере их появления? 

Расскажи как отреагировал резино-паралон сидушек на стиральную машину

[skit]

Да, охренеть машина. Думаю у меня руки бы опустились. Сколько отдал за него? 

[leon]

Балон надо ТОР с наружным выводом под мультик! И зачем эти залипухи с цилиндрическим вместо бензобака?

[OGON]

6 минут назад, NEPTUN сказал:

может надо было выгребать проблемы по мере их появления?

Они появились сразу все. После нормального авто всё бросается в глаза. Тут лишь малая часть увиденного.

7 минут назад, NEPTUN сказал:

резино-паралон сидушек на стиральную машину

Без проблем. Сильно не отжимал, чтоб не порвался. С задних сидушек в стиралку не влез, пришлось в наполненной ванной стирать.

4 минуты назад, skit сказал:

Думаю у меня руки бы опустились.

У меня они периодически опускаются и хочется порезать в металл. Потом отхожу, гуглю, что у других ещё хуже, решаю сделать техническую часть, а кузовную оставить на потом (думал может отвезу в Днепр на реанимацию потом). Сейчас хочу собрать и покататься, чтоб убедиться, что я хочу делать и вкладывать в неё, а не купить какую-то другую.

7 минут назад, skit сказал:

Сколько отдал за него?

Поскольку последняя срочная цена Нубиры была 4500, а мне доплатили 3400, значит Москвич стоил 1100. Хотя на РСТ он висел за 42200 грн. (это ближе к 1,5-2кбаксам в 2015 году, не помню точно)

4 минуты назад, leon сказал:

зачем эти залипухи с цилиндрическим вместо бензобака?

Ради развесовки.

[OGON]

Ещё чуть фоток:

— моё фиаско с подрулевиками. Не ожидал, что их провода дополнительных управлений будут за пределами кожуха. Придётся что-то думать с кожухом.

 

— датчики температуры залил в корпус термопастой, а сверху эпоксидкой. Допилил тройник под датчик (было отверстие одно заужено). Ещё нарезал резьбу под датчик глубже, чтоб он выходил вровень с потоком жидкости, а не сидел в глубине тройника. (фотки датчиков и тройника были в первом сообщении в датчиках СЕКУ3т)

Начал делать треугольники с нормальным креплением БМВ-зеркал (в процессе)

Из последних моих переживаний: начал убирать смолу под капотом вокруг печки, чтоб там нормально начать собирать. Оказалось она скрывает прогнившую часть перегородки. Теперь точно ясно, от чего сгнил пол в салоне

[leon]

Балон ТОР с наружным выводом под мультик это самое лучшее решение для нашей ситуации и развесовку практически не нарушает и бензобак в штатном месте.

Я этот вариант внедрил на Драконе и ощущаю только плюсы. Да запаска переехала в багажник и теперь это докатка или "костыль" узкое колесо, места хватает. Доехать на нем до шиномонтажа достаточно. За годы владения Драконом запаска ставилась разы. Если интересно фотки можно просмотреть, они есть в бортовике в самом начале. 

Да по поводу плесени и цвили, это от долгого стояния на открытой стоянке или в сыром гараже. Достаточно сделать мойку моторного отсека с шампунем на мойке и смыть керхером.

Удачного построения комфортного автомобиля. 

Сув. Леон.

[космич]

газовый баллон в машине это вообще ужас))) 

[NEPTUN]

По поводу притулить подходящий по габаритам балон:Харьков делает балоны под заказ,выбор по диаметру не велик(если брать безшовный,торцевые крышки по любому привариваются) но остальные параметры по выбору огромны

[dimasldo]

Поздравляю с открытием БЖ, Бог услышал мои молитвы

по фото машина очень знакомая, явно ее видел не один раз на РСТ и авториа!

- может на пружинке болтался выхлоп?

1. чем хромировал отражатели?

2. подушки топран куда будешь применять?

3. это что такое?

4. по шкиву и ремню вопросов нет, но, что это за штука не понятно?

5.ручник я так понял наш? от чего рукоятка пластиковая? себе так хочу, моя зараза сползает.

п.с. Если спойлер не нравиться и не нужен, готов принять в дар или обмен на з\ч

 

 

[OGON]

1 минуту назад, dimasldo сказал:

- может на пружинке болтался выхлоп?

Не, он на тряпках с пожарного шланга висит (судя по виду)

2 минуты назад, dimasldo сказал:

1. чем хромировал отражатели?

Здесь на форуме появлялись ребята года 1,5 назад и предлагали хромирование. Качество у них с мусором, но блестит красиво. Там ещё в теме у них под конец споры сравнений с иномарочными фарами кто-то завёл

4 минуты назад, dimasldo сказал:

2. подушки топран куда будешь примерять?

возле бензобака планирую прикрутить сетчатый фильтр, электробензонасос, и может электроклапан бензина. На реногоре оно не к чему

5 минут назад, dimasldo сказал:

3. это что такое?

Это тоже в топливную магистраль, но привинчивается рядом с мотором для обезвоздушивания и обратки топлива

6 минут назад, dimasldo сказал:

4. по шкиву и ремню вопросов нет, но, что это за штука не понятно?

От глазастый))) Под низом BRC BLOC (типа газового дозатора, последнего поколения ГБО до впрыска, по легендам должен обставить всех по расходу и динамике, на практике ещё не ездил с таким)

8 минут назад, dimasldo сказал:

5.ручник я так понял наш? от чего рукоятка пластиковая? себе так хочу, моя зараза сползает.

Ручка не пластиковая, а резиновая. Это из моих первых впечатлений от 41-го  — углы пластиковой ручки врезаются в руку. Взял на разборке привычную с Нубиры))) Думал толще, придётся на силикон сажать, но по факту налезла плотненько

11 минуту назад, dimasldo сказал:

п.с. Если спойлер не нравиться и не нужен, готов принять в дар или обмен на з\ч

Пока с ним не определился. Пока не до него. Дойдут руки, подумаю

[dimasldo]

2 минуты назад, OGON сказал:

Не, он на тряпках с пожарного шланга висит (судя по виду)

мож лента транспортировочная

2 минуты назад, OGON сказал:

Здесь на форуме появлялись ребята года 1,5 назад и предлагали хромирование. Качество у них с мусором, но блестит красиво. Там ещё в теме у них под конец споры сравнений с иномарочными фарами кто-то завёл

ага помню таких, чет притихли они, может и тему грохнули.

3 минуты назад, OGON сказал:

Это тоже в топливную магистраль, но привинчивается рядом с мотором для обезвоздушивания и обратки топлива

расскажи подробнее, у меня еще есть газик карбовый на солексе

4 минуты назад, OGON сказал:

От глазастый))) Под низом BRC BLOC (типа газового дозатора, последнего поколения ГБО до впрыска, по легендам должен обставить всех по расходу и динамике, на практике ещё не ездил с таким)

я так и подумал смеситель инжевый, будешь его на карб тулить?

5 минут назад, OGON сказал:

Ручка не пластиковая, а резиновая. Это из моих первых впечатлений от 41-го  — углы пластиковой ручки врезаются в руку. Взял на разборке привычную с Нубиры))) Думал толще, придётся на силикон сажать, но по факту налезла плотненько

я когда фото нубиры смотрел обратил на ручник, и думаю она не она, короч взял на заметку.

по спойлеру как определишься дай знать

[OGON]

Только что, dimasldo сказал:

смеситель инжевый

Не инжевый он. Нафиг он на форсунках? Он на ГБО-2 идёт, а не на форсуночное.

Картинко из гуглы

9 минут назад, dimasldo сказал:

расскажи подробнее, у меня еще есть газик карбовый на солексе

Ещё не применял. Вычитал тут. По-сути ёмкость с обраткой с верхнего штуцера

 

[dimasldo]

7 минут назад, OGON сказал:

Не инжевый он. Нафиг он на форсунках? Он на ГБО-2 идёт, а не на форсуночное.

Картинко из гуглы

Ещё не применял. Вычитал тут. По-сути ёмкость с обраткой с верхнего штуцера

 

имелось в виду, когда я спрашивал, я подумал то инжевый смеситель, но не был уверен, зато угадал шо смеситель

спс, за инфу.

[D.Vader]

30 минут назад, OGON сказал:

Он на ГБО-2 идёт, а не на форсуночное

Это очень грамотная и правильная штука. Газовый CV-смеситель на схемотехнике 175-го зенита. Не хуже жужектора

Можно сделать газовый многодроссель на этой штуке

[OGON]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

 на схемотехнике 175-го зенита

Это кто? Гугл выдаёт футболистов

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Не хуже жужектора

Мне инж не нравится ещё с нубиры бензовый. Я сторонник микропроцессорного зажигания, но свободного дыхания топливом, а не через капельницу

[D.Vader]

4 минуты назад, OGON сказал:

Это кто? Гугл выдаёт футболистов

Я себе такой карбюратор хотел и хочу, но под него надо коллекторы делать, плюс он не влезет со штатным ГТЦ

[Miha]

В 8/11/2018 в 14:49, OGON сказал:

Это тоже в топливную магистраль, но привинчивается рядом с мотором для обезвоздушивания и обратки топлива

Срань дичайшая! Особенно этот топран. На гольфе мозги парит постоянно. То пропускает топливо, то не пропускает, то идет в обратку, то нет... Орига пока работает норм.

[dimasldo]

по сварке я так ни че и не понял, это полуавтомат? или инвертор навороченный?

[OGON]

17 минут назад, dimasldo сказал:

по сварке я так ни че и не понял

Инвертор с функцией аргона. Горелка — аргон

[dimasldo]

типо тиг ?

подскажи под какой диаметр расчитаны большые защелки? под трмопластик ГБО магистрали?

другие вариации есть?

 

[OGON]

Только что, dimasldo сказал:

типо тиг ?

Да, но только постоянка.

2 минуты назад, dimasldo сказал:

под какой диаметр расчитаны большые защелки?

Замеряю -- скажу точнее. По памяти это же стандарт тормоза/бензин с ДЕУ. Т. е. большие вроде под 8 мм

[dimasldo]

мне нужен под 1 тормозную, подачу бенза и обратку + газовую магистраль зацепить, такие бывают?

[OGON]

Замерял свой крепёж 8+8+4,5+4,5 мм.

9 часов назад, dimasldo сказал:

такие бывают?

Нубировские вроде такие. Но я точно не мерял, и там непонятное для меня крепление. №96300898 Гуглофото: