Машина на лето. М412ИЭ.

[KSV]

@D.Vader"Умер" октан-корректор - печаль! Что-то у меня есть такое подозрение что его "выбил" "умерший" РР, но он "умер" как-то только на ХХ и то на пол вечера (позавчера), дальше РР вроде нормально работает, а вот ЭКО работать отказался (на горячую, на холодную работает). А я к нему привык!

[D.Vader]

Жалко. А симптомы? Не ркгулирует или просто искры нет?

[KSV]

1 час назад, D.Vader сказал:

Жалко. А симптомы?

Жалко. Раз просто вырубило, затем начало троить, затем как выше писали - глохнет при нажатии на газ, нет тяги итд, но всегда после пробега около 10 кил. Но лечится всегда перемычкой - перемычку поставил - с пол тыка завел и уехал! У меня есть просто не реальный электронщик, он может все! В прямом смысле!!! С меня и денег не возьмет, вот только может не взяться ремонтировать, но если возьмется - сделает, а я РР попробую сменить.

[FG]

Я не помню какой у тебя ЭКО, но у меня есть какой то. Снят с сынового Москвича, когда машину покупали, он стоял там. Там в общем корпусе и зажигание и ОК. регулятор выведен в салон. Могу подарить. 

[KSV]

5 часов назад, FG сказал:

Могу подарить. 

Спасибо, пока что пусть побудет у Вас, сегодня заехал в гараж, померял напряжение в борт сети. Как писал выше - приколы начинаются когда хорошо нагреюсь, это замечаю по реле поворотов! На оборотах все ОК, а вот на ХХ валит как АК! Сегодня накинул мультимметр на АКБ и такая картина - на ХХ то 12 до 16, а вот на оборотах идеально 14,3! Но двиг уже малость охолол и реле поворотов клацало нормально! Подозреваю что это таки чудит РР, а особенно при нагревании, а в корректоре срабатывает какая-то защита, или напряжение падает ниже каких-то его норм и он просто не срабатывает. В гараже опять его (корректор) подсоединил и домой доехал без проблем. Завтра куплю новый РР и посмотрю что дальше будет.

[Andy_Bad]

У меня валяется какой-то корректор. Если надо - маякни, вышлю.

[FG]

Спросил у сына, корректор больше всего точно такой как у тебя. В салоне коробочка корректора и дальше шлейф к зажиганию. Это я протупил, что только сам регулятор. 

Пишеш, что заменишь РР. Эх,  я давно планировал наделать самодельных РР и предлагать желающим. У меня стоит такой самодельный. На нем можно самому выставить максимальное желаемое напряженин бортовой сети. Особенность ещё его в том, что на х. х. Он выдаёт на гену возбуждение с 750 об., а стандартные РР с 950-1000 об. И тогда нет такого эфекта, когда сбросил газ, а фары притухли, в темноте конечно, днём пофиг. Ну и зажигание не теряет мощности. Вот была бы готовая, дал бы. Надеюсь что таки займусь скоро этим. 

Скидывал схему в нашем клубе, но никто не делал. 

[KSV]

24 минуты назад, FG сказал:

Пишеш, что заменишь РР

Да проблем не было, а затем бах и начались! И именно на ХХ, на оборотах все отлично! И у меня РР тот что в гене, Но сделать выносной не проблема, вот только те что в продаже - качество отстой! Что внутренние, что выносные. Корректор пока не надо, мой таки работает отлично, но до того момента пока не начинаются прыжки в сети.

2 часа назад, Andy_Bad сказал:

У меня валяется какой-то корректор. Если надо - маякни, вышлю.

Спасибо! Но пока не надо. если что - отпишусь в ЛС.

[FG]

РР тот что в гене,

Вот этот РР просто перемычкой на нем перемыкается, собирается всё назад и на фишку входа подается сигнал с выносного РР. При этом не надо искать щеточный узел старого образца. 

[Gagai]

У меня стоял генератор Валео с вылетевшем реле, так я поставил большущее реле с ЗИЛ 131 с тумблером на три режима - в итоге ни разу не подводило. Вот что значит оборонка.

[KSV]

Начиная с зимы начало умирать сцепление, умирало постепенно, не навязчиво, но дошло уже до того что прогретый на светофоре глушу, включаю первую (иначе не включить), завожусь и еду, а если успел до останова втыкнуть первую, то держу сцепление, тормоз (что-б не ехала!) и даю газу (глохнет ведь!), я реально ездил без сцепления. В связи с тем что года полтора назад корзину и диск ставил новые, а ГЦС и РЦС реставрировал, то в итоге был куплен РЦС (еще год назад, так как видел что старому ремонт не помог и он течет), цена его тогда была 60 грн. А сейчас купил на детолях ГЦС Фенокс с газели поздний (так как он на сто с хвостиком дешевле нашего, а качеством не отличается!), отличается от нашего крепежом (у меня уже пересверлен) и резьбой под штуцер на 10, в итоге установил свой толкатель и заднюю гайку свою с резьбой на 12, при установке вылезла внутрянка, она все хлипкая , и поршень пластиковый!

С остатков газовой трубки сотрудника вырезал и развальцевал новую трубку, старую мыть не захотел, а в ней внутри срани вагон.

[

Дальше все установил и начал прикручивать трубку, на РЦСе когда закручивал штуцер на две трети хода пошел с легким усилием и опять легко до упора! А трубка болтается, думал что развальцевал плохо, а нет:

Толщина тела упора трубки менее одного миллиметра! И естественно вырвало! Всю внутрянку с него перекинул в свой корпус, но надо покупать новый (вероятно тоже Фенокс), так как в моем внутри сплошная ржавчина, а там где ходит поршень - выработка. 

Прокачал систему и проехался. Сцепление появилось! Аж ехать приятно стало.

[did-uxim9]

Жованый крот!Из-за таких запчастей водитель москвича автоматически становиться потенциальным убийцей на дороге.Это хорошо,что при установке лопнуло.И хорошо,что сцепление.А если бы тормозной и в пути?

РЦС случайно не Агат?

[KSV]

19 минут назад, did-uxim9 сказал:

РЦС случайно не Агат?

Не знаю, я его в киоске кооператива без упаковки покупал.

[did-uxim9]

Знач,мэйдинрокитне.лтд.Я когда-то покупал у Фомы на пивзаводе задние ртц,как он сказал,мелитопольский Агат.После прокачки один сразу дриснул,второй позже.Разбор показал криво выточенные поршни и еще под манжетами стружка.А недавно купил те же Агат,то сделаны качественно.

К чему веду,что сейчас много подделок.

[KSV]

Где-то у нас на форуме кто-то с пользователей расписывал как правильно и в какой последовательности устанавливать лобовое стекло. К сожалению я эту статью потерял! Помнится вроде в чьем-то БЖ. Если автор статьи или БЖ помнит где это - кинте сюда ссылку!!!!!

Достала уже лужа в ногах даже после мелкого дождя! Хочу купить новую резинку и поменять, но останавливает то что это сделать почти не возможно, тем более без опыта, а силиконы, мастики итд под резинку помогают на месяц-два и опять река течет!!!

[Gagai]

Есть тут https://moskvich.net/topic/4871-лобовые-стекла-или-как-не-свихнутся/?page=3#comment-733207

 

[did-uxim9]

Силиконы и герметики не держат на грязных,запыленых резинках.Я на бывшем 412-м резинки перед установкой отмывал,а потом сажал на санитарный силикон.Воды в салоне не было.Только на задней резинке со временем стык разъехался.

Если что,есть целое лобовое.Ну это я так,на всякий случай...тьху три раза))

[KSV]

1 час назад, Gagai сказал:

Есть тут

Спасибо, именно эту статью и читал!

41 минуту назад, did-uxim9 сказал:

Силиконы и герметики не держат на грязных,запыленых резинках.

Я его вымивал, как мог, там уже не резина а пластмасс, а кузов подгнивший и играет прилично, вот и срывает. Запасных стекол у меня три лобовых и два задних, но в селе, так что если рассыплется - знаю кому звонить.

[Сергей412]

22 часа назад, KSV сказал:

 

Достала уже лужа в ногах даже после мелкого дождя! Хочу купить новую резинку и поменять, но останавливает то что это сделать почти не возможно, тем более без опыта, а силиконы, мастики итд под резинку помогают на месяц-два и опять река течет!!!

я обычным силиконовым герметиком замазывал. все держит

[Gagai]

Чтоб резинку смягчить используют масло силиконовое ПМС 400.

[Сергей412]

Сергей, а подскажи. Ты чуть раннее писал, что у тебя карб ВЕБЕР стоит. Скажи, какой размер диффузоров у него и калибровочные отверстия жиклеров

(или хотя бы маркировку карбюратора)

Спасибо

[KSV]

1 час назад, Сергей412 сказал:

(или хотя бы маркировку карбюратора)

TLDE 

А придет @D.Vader и напишет больше, я сильно этим вопросом не задавался, поставил и забыл.

ПС Нашел мануал, диффузоры 21/24, а вот с жиклерами тяжелей! Оба ГТЖ и оба ГВЖ у меня установлены с обычного ОЗОНа, номиналы подбирал под ездовые характеристики по жопомеру! (где-то записано на листике что установлено на данный момент, если интересно - найду и напишу) Остальные жиклеры (ускоритель, ЖХХ, жиклер переходной системы итд) стоят родные, номиналы не изучал так как с ОЗОНов и солексов они не подходят, играться ими не получится, вот и не забивал голову что там стоит.

ППС Если есть ТЛДА - могу купить.

[D.Vader]

Весь секрет в том, что поставил и забыл, даже если номиналы не подходят

В том и фишка ино, что оно работает и так, и даже лучше, чем совок с номиналами

А если ещё зажигание сваять, вообще шик будет. Можно поискать характеристики близкие

[KSV]

Серега, @did-uxim9 в субботу планирую менять резинку, если что - тебя (стекло) где искать?

[Сергей412]

7 часов назад, KSV сказал:

TLDE 

ПС Нашел мануал, диффузоры 21/24, а вот с жиклерами тяжелей! 

у меня вебер с диффами 25 и 27. Чую что родные на наш мотор не подойдут. Вот поэтому и спрашиваю