SVR neon Phantom 2.0i

[leon]

я купил на форуме тута б/у скф и доволен, до него были корамы 2 шт. они ходят, но скоро шуметь начинают. до этих были родные те совсем пичаль.

[zaxar80]

Фанаты Корама утверждают, что он начинает шуметь от недостатка смазки. Если после покупки заложить туда нормально смазки, то будет бегать долго. Но скф вне конкуренции.

[dimasldo]

1 час назад, zaxar80 сказал:

Фанаты Корама утверждают, что он начинает шуметь от недостатка смазки. Если после покупки заложить туда нормально смазки, то будет бегать долго. Но скф вне конкуренции.

Где-то почитать можно отзывы о корам?

[zaxar80]

это на нашем форуме, но можно и в паутине поискать.

[trotssergey]

В 28.12.2020 в 13:57, dimasldo сказал:

Буду ждать

Не нашёл...

[dimasldo]

24 минуты назад, trotssergey сказал:

Не нашёл...

Плохо

[dimasldo]

В 27.12.2020 в 16:58, dimasldo сказал:

Может есть у кого-то не нужный старый Скф выжимной?

Ищу или хорошо б/у или убитый в хлам Скф выжимной.

[Lancer90]

Ну что, вариантов по выжимном так и не нашлось?

[dimasldo]

2 часа назад, Lancer90 сказал:

Ну что, вариантов по выжимном так и не нашлось?

есть убитый СКФ?

пока в поисках, не успел забрать новый СКФ за 450 грн ушел

предложили СКФ б\у из к-та ЛЮК с пробегом 50 тыщ, говорю за 100 грн заберу, нет 300 грн минимум, мол у этого мастера такой ЛЮКовский комплект сцепы проехал 90 тыщ и все гуд.

[космич]

у меня скф больше двухсот тысяч пробегал и даже не шелестел.

[dimasldo]

9 часов назад, космич сказал:

у меня скф больше двухсот тысяч пробегал и даже не шелестел.

купить б/у и не париться?

[Lancer90]

Или таки купить новый

[космич]

нашёл я его в гараже. французский. лежит скотчем перемотанный.

22 минуты назад, dimasldo сказал:

купить б/у и не париться?

купить новый и не забивать себе голову ерундой.

есть у него один косяк. он ниже нашего родного и из за этого есть возможность выскакивания из него вилки. у меня два раза такое случалось. процедура неприятна тем что надо отодвинуть коробку. то есть её даже снимать не надо, но если не отодвинуть ничего не сделаешь.

я на зелёный поставил корам, или как он там правильно называется. уже год полёт нормальный.

бэушка это кот в мешке.

[dimasldo]

Встряхнем пыль с гаража, больше 2 лет молчания нипорядок однако!

Вопрос на засыпку!

Кто сейчас и чем обрабатывает днище авто и скрытые полости?

[KSV]

Днище - метал механически до чиста, кислотник/эпоксидник на выбор, грунт, крашу разжиженым кузовным герметиком толстым слоем с задувочного пистолета, краска, лак.

Скрытые полости - бензин, пуш сало, резинобитумка, масло/нигрол, на выбор, все один к одному, бенза малость больше чтоб было жиже и не грея задуваю мовильницей, бенз испарился, а шляга не загускает и жирная годами.

[Lancer90]

Я бітумно-бронзовою мастикою пройшов все, попередньо зачистивши. В багажник тікло то його прийшлося радикально красанути, кармани по бокам теж

[dimasldo]

8 часов назад, KSV сказал:

 грунт, крашу разжиженым кузовным герметиком толстым слоем с задувочного пистолета, краска, лак

Я пробовал герметик арр растворять в растворителе 646 плохо растворялось, наносил кистью, сохло реально недели 2, с пистолета не реально было бы нанести.

Поподробнее расскажи об этом способе.

[KSV]

8 минут назад, dimasldo сказал:

Поподробнее расскажи об этом способе.

Антисиликон. Их два вида (может и больше), дорогой и дешевый, дорогой разлагает на составляющие (типа сворачивается), а вот дешевый (блеск) растворяет, красить покрасочным не получится, а вот тем что наносят битумку - идеально! Только правильно надо развести, и не жидко и не густо, сохнет быстро (пару часов до полного), герметик не теряет свойства, за 4 года не задубел (кисточка мягкая и эластичная (до этих пор), и липнет намертво без пропусков (не скатывается как вода на жирном), влагу не пропускает и камушками не отбивается, я реально очень довольный!

[dimasldo]

Привет всем, просто давнище не писал да и писать то особо нечего. Свят стоит поварен, покрашен до лучших времен и ждёт сборку! Максимум могу покупать запы и ништяки. Вот недавно заказал диск сцепления EXEDY HYD304, фото взяты с просторов интернета, так должен выглядеть оригинал.

  

Прислали мне это SECO SDHD085 с пластиковой втулкой, подобный диск Valeo тоже с пластиком стоял у меня на зелёном, отходил не долго.

  

Менеджер ещё спорил со мной, что это тот же EXEDY HYD304 просто делается на одном заводе. Я ему говорю: откройте глаза и посмотрите они отличаются, в общем отправил диск обратно, денежку пополучил, найти такойже по наличию не удалось. Сделал новый заказ под привоз с ОАЕ. Диск EXEDY MBD021U дороже на порядок, но не требует доработки и есть возможность заказать:)

  

Всем мира и добра!

 

[Gagai]

У меня раньше такого типа как тебе прислали стоял  с Хундая  Н100. На работе меняли на микроавтобусе сцепу и я его от него старую и взял. По такому гомну выгребал на 1.7 моторе ещё на карбе, а ему хоть бы хны. Стоял этот диск с родной москвичевской корзиной на которой пришлось чуть плиту расточить по внутреннему диаметру. После стояло сцепление с Сонаты - более мягко брало при отпускании педали по сравнению с Н100. Пластиковые втулки стоят сейчас на большинстве дисков хоть Сакс, хоть Валео. Так что пластик работает нормально, часто демпфера выходят из строя когда постоянно тормозят скоростями - тогда пофиг металл или пластик. У нас один клиент умудрился Валео убить за 2,5 месяца езды по городу. Выжимной целый, корзина как новая, а демпферным пружинам на диске хана - болтаются как член в проруби. То что на последнем фото какое-то стрёмное. На нём нет пластин, которые соединяют часть с фрикционом. Как будто цельная пластина без прорезей. Такого типа диски я видел только на тракторе МТЗ. Потому что там не рекомендуется пробуксовывать сцеплением с завода - типа бросай педаль и едь.