Савельич умер, помогите продать его любимца Космич 214G"0 SL "CRAZY FRO

[leon]

хорошие ништяки

[Савельич]

Доброго здоровья.

Касательно антикоррозийной обработки. где то слышал, что есть какие то суперсовременные составы, которые можно напылять по принципу Мовиля. Но только они более густые (или потом загустевают) и вродь как идут даже с добавками для обработки ржавчины. Ну типа не надо до блеска особо вышкребать и пр - задул днище как с краскопульта, загустело и шик.. Никто ничего по этому поводу не слышал?..

 

ЗЫ надумал по весне Фрогу все таки сделать косметику кузовную.. вдуть, задуть и все такое... Есть старая мастика, но уже никакая.. Хочу повычищать насколько можно и задуть во все дыры..

[Савельич]

народ, кто в теме. подскажите что это за ВУТ. Стоит у меня на Фроге, я им очень доволен. А на Кассиопее ВУТ после зимы зашипел, хочу поменять на такой же. Прежний хозяин говорил что с какого то ВАЗа. Спасибо.

[ancifer]

ДА ну, с ваза... Обычный родной ВУТ, фирмы ДК скорее всего.

[dimasldo]

ГТЦ родной?

ДК это ГЕ редкостное, у меня их шаровые стоят.

Змінено 26 березня 2017 користувачем dimasldo

[Tfd]

Да, судя по его цвету это кЭтайзкий новодел )

[D.Vader]

АТ, у меня такой стоит, вроде ничего. Штатный, продается как ВУТ для 2203

[fiks 1]

15 минут назад, Савельич сказал:

Прежний хозяин говорил что с какого то ВАЗа.

с вазоклассики похож на москвичевский, но  вазовский меньше в диаметре.

если менять - то уж на вазодесятошный ( и гтц тоже, естественно)

20 минут назад, Савельич сказал:

ВУТ после зимы зашипел

Если разбавляется воздухом смесь на 4 цилиндр ( глохнет на  ХХ ), если это подсос через неплотное прилегание диафрагмы - то надо менять, канешно. Если это шипение через клапан срабатывания , то оно естественное в силу конструкции. 

[AZLK-2140]

29 минут назад, Савельич сказал:

народ, кто в теме. подскажите что это за ВУТ. Стоит у меня на Фроге, я им очень доволен. А на Кассиопее ВУТ после зимы зашипел, хочу поменять на такой же. Прежний хозяин говорил что с какого то ВАЗа. Спасибо.

Это ВУТ для моделей Москвич 2141 он чуток больше родного 412. Подходит и на москвич 412/2140. 

[Савельич]

1 минуту назад, fiks 1 сказал:

 

Если разбавляется воздухом смесь на 4 цилиндр ( глохнет на  ХХ ), если это подсос через неплотное прилегание диафрагмы - то надо менять, канешно. Если это шипение через клапан срабатывания , то оно естественное в силу конструкции. 

Завожу, пару сек шипит, потом перестает.. Шо это? ХХ держит как всегда, на ходу не пробовал тормоза - не выезжал.. Раньше этого предоргазменного шипа не было..

Ну не знаю.. говорил с ВАЗа какого то.  ГТЦ родной. А тормоза - только коснись.

24 минуты назад, D.Vader сказал:

АТ, у меня такой стоит, вроде ничего. Штатный, продается как ВУТ для 2203

вас ист 2203?

[D.Vader]

7 минут назад, Савельич сказал:

вас ист 2203?

лол

[Савельич]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

лол

тюмляя..)))) Стает без переделок? Где его взять?

[D.Vader]

8 минут назад, Савельич сказал:

с ВАЗа какого то

Штатный ГТЦ садится без переделок только на штатный ВУТ или волгогазелевский. Других вариантов нет

[fiks 1]

5 минут назад, Савельич сказал:

Завожу, пару сек шипит, потом перестает..Раньше этого предоргазменного шипа не было..

Похоже на начальное присасывание диафрагмы  к плоскости штока. Возможно, что раньше этого не замечал, а щас услышал, начитавшись на форуме

[Савельич]

Только что, fiks 1 сказал:

Похоже на начальное присасывание диафрагмы  к плоскости штока. Возможно, что раньше этого не замечал, а щас услышал, начитавшись на форуме

мож застоялся за зиму, потом пройдет?

[Савельич]

21 минуту назад, D.Vader сказал:

Штатный ГТЦ садится без переделок только на штатный ВУТ или волгогазелевский. Других вариантов нет

т.е. мне можно думать оюб установке ВУТа в Волги? Никаких подводных камней там не будет?

[D.Vader]

10 минут назад, Савельич сказал:

Никаких подводных камней там не будет?

Лучше присрать на штатный ВУТ ГТЦ от газель-арбы, как я и сделал

[Савельич]

снято с машины.. при осмотре насчитав 4  трещины и кучу дырок перестали считать и решили вкинуть новую. Изначально планировалось только сменить КПП, масла, крестовины, глушитель, втулки на рессорах и амортизаторы перед/зад и прошприцевать передок... Передок, сука, выпросил полного ремонта - шаровые, сайленты, трапеция, маятник, вплоть до замены балки.. Редуктор после влитого ХАДА и убранных на крестовинах зазоров, также была тупо разорвана муфта, прям вырван кусок с нее, и еще трещина . Так вот, редуктор стал выть и трещать еще сильнее.. Завтра буду менять редуктор на 4,22, еще зимой купил. Масло при смене оказалось жидкое аки синтетика, воняло бензом - просится б/н под замену.. КОроче, выепал меня Фрог нежданно аж на дурное бабло...

[fiks 1]

Соболезнуем ( типа сучувствуем). У мну пока 50% сверху от покупки, и ещё не менял масла...

[Савельич]

8 часов назад, fiks 1 сказал:

Соболезнуем ( типа сучувствуем). У мну пока 50% сверху от покупки, и ещё не менял масла...

у меня изза балки и редуктора уже больше 100%, если все до кучи собрать. Но это нормально. За лоховство при покупке приходится платить.. Да, впрочем, за те деньги что купил при такой относително ухоженной машине дешевле и не было бы. Гулял давеча по авториа - такие ведра по 10-12 продают, что диву даешься. Еще осталось развал/сх, замена редуктора ( сегодня), б/н (похоже найден получиновник повышенного расхода)),  ну  и в идеале резина ( гуляет немного сволочь).. Когда то уже так сталкивался с лодкой - купил дешево, зато потом увалил сколько , что можно было сразу купить готовую в тюнинге и не ипаццо))) Можно было смотреть в сторону Москвичей по 18-20 тыс, но там конечно тоже лотерея.. Нашкреблось бы по сусекам и там..

Обрадовало, что как и предполагал он снизу был вовремя замастичен. Лонжероны и почти все иже - тоже в порядке. В идеале бы еще раз зачистить да нанести мастику, по пока что бобик сдох. Ага, вот еще.. какой то из пред. хозяев  таки оборвал передний поддомкратник правый. Смотрел - металл там в порядке, видать не до конца шворень засунул дурак дурной

ах да, и еще промеряли нормальным новый компрессометром компрессию. Фрог на холодную показал 9,5 везде, Кассиопей на полугорячую 9,5-10,5. Таки у карбюраторщика что то с прибором. Ситуация немного получше

[fiks 1]

2 часа назад, Савельич сказал:

За лоховство при покупке приходится платить..

Можно открывать отдельную тему " Как выбирать - покупать Москвич"

 

2 часа назад, Савельич сказал:

Гулял давеча по авториа - такие ведра по 10-12 продают

Это не значит, что продадут. Однако же и металл подорожал. Летом, когда я покупал москалика, чермет принимали по 2 - 2,20 за кило. Щас недавно слышал среднюю цифру 4 грн за кило.

[leon]

За лоховство, всегда приходится расплачиваться.

[Савельич]

от епт.. поменял редуктор, новый тоже слегка шумит... надежда что ХАДО его расходит... Но, слава Богу того срача и грохота что был я уже не услышу никогда. После снятия видно, что старый редуктор уже снимали.. И пытались тупо заклепать болтающиеся пальцы.. ТУПО ЗАКЛЕПАТЬ..))) 

Машинка после перебора подвески из холодца на дороге превратилась в достаточно уверенный на ходу автомобиль.. На ГП 4,22 конечно стал сильнее рвать. Прошел на скорости пару "стиралок" - земля и небо.. Во вторник сделаю развал, сменю б/н, и ,наверное, поставлю назад проверенный ДААЗ 2105 и в этом году кроме бенза он у меня уже ничего не получит)

 

[Victor]

2 часа назад, Савельич сказал:

...

. На ГП 4,22 конечно стал сильнее рвать.

...

Никогда не понимал тех, кто гоняется за "скоростными" редукторами.  

4.22  --  оптимальный вариант для классического Москвича.

[D.Vader]

32 минуты назад, Victor сказал:

Никогда не понимал тех, кто гоняется за "скоростными" редукторами

Это если штатный мотор, для объемов 1.7 и выше как раз. Я б даже 3.7 бы поставил, если бы такой был