AZLK-2140

Инозапчасти это хорошо и дорого. Если подвернется сток шатуны совдеп завтуленные, они тоже будут ходит огого поверь мне. Я с москвичами с детсва, и есть реальные пробеги 300-400тыщ. и двигателя шептали, но дымком при таком пробеге с сапуна и выхлопной травили:))) Кольца умирают. Удачи в ремонте! Форумы в помощ.

У меня уже после пробега 20 тыщ. на стуке, звук этот стал громче. Чем больше пробег тем оно изнашивается. Двигатель же когда на холодную заводишь работатет с зазором больше чем нужно, вот оно и влияет. Сейчас тарабанит как дизель и звук слышен на горячею уже у меня. Первый раз я разкидал свой двиг. и увидил что втулка расплесканная в шатуне. Я шатуны перевтулил. Собрал его поездил и звук этот снова появился. Теперь я знаю что это и решил ездить до конца с дизельком. Благо другой двиг есть откапетпленный еще советскими з/ч. на запас так как некогда мне заниматся этим в данный момент. Знаю что наши Узами живучие, шатун наш крепкий:) Для тебя, если хочешь долго ездить на москвиче или оставить себе, копи на запчасти для замены шатунов и втулок. Желательно на оригинал новые где то найти. А так еще пару десятков тыщ, двиг поездит - ничего ему не будет. Если есть давления. Проверено на своем Маскараде:) Езжу каждый день.

Тоже примерно 5-10 тыщ., после ремонта появился такой дизелек по утрам. Сейчас такое качество новых деталей. При нагреве исчезает и у меня. Сейчас езжу с данным стуком уже тыщ 20. Последсвия думаю оборвет шатун где втулка изношена. Но я не заморачиваюсь благо есть другой двиг. на запас.

Данный стук напоминает разбитые втулки шатуна, где палец втавляется. Бронзовая или медная она. У меня такое уже два раза было. Скорей всего и у тебя это. Это болячка у наших моторов.

Это ранний 2140, а не Люкс. Если нету доков ему цена метала 6 тыщ. грн. макс.

ю

На ОЛХ видел объявления этой машины, цена авто 2000$. тел. автора - 0996392996 Сергей. Ссылка: https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-azlk-2901-IDujRIs.html#acbb6f5666

Задняя балка 2141 для прицепа, вместе со ступицами(без барабанов). Продавец торгуется. https://www.olx.ua/obyavlenie/balka-zadnyaya-moskvich-2141-v-horoshem-sostoyanii-IDtuSFK.html

Это ВУТ для моделей Москвич 2141 он чуток больше родного 412. Подходит и на москвич 412/2140.

Езжу на Пекаре 412 (типа оригинал, покупал новый у себя в городе за 300грн.) больше 1 года катаю, полет нормальный в + 40 заводится и едет норм. Без перегрева.

Миф! С опыта езди больше года на разварах - ничего подобного не замечал.

А откуда новый хозяин если не секрет ?

.

С Днем Варенья! Всего тебе и побольше!!!

Нажимаешь 2, потом 6361. У меня например так. Но 2 точно сначала. А код уже может над именно под твою подбирать.

Я за

Извините за флуд господа Это что снова Люкса взял на разбор? Скоро новая тема по продажам 2140SL только Беж?

От позднего 412 примерно с 85г. выпуска или от моделей 2140\2140SL примерно с 83г. выпуска.

Подойдет. Но можно дешевле обойтись переборкой своего у карбюраторщика и расход будет как по паспорту.

Вроде все верно, отрицать не буду. Но как то разбирал Люкс 85г. там стоял 35й. Так что тоже верное что ты сказал.

То что знаю я, так этот редуктор 35\9 3.88 ставился на поздних 40-х и ИЖ 412 где то с 83года точно, (когда именно не знаю), у меня такой с завода стоял, он вроде самый скоростной. 43\11 3.9 это чисто Люксовский редуктор тоже считается скоростной, 4.22 ставился на ранние моси самый распространенный, ну и 4.55 ставился на пироги и комби (2137).

Цены приблизительно плюс минус пару сотен, на весь комплект на данное время, все новое кроме КПП она б\у: Только запчасти с КПП 5ст. Полонез - 2200грн. Только запчасти с КПП ВАЗ 5ст. - 2700грн.

Где именно в Житомирской обл. ? И состояние сидений и механизмов? Можно в ЛС ответ.

Обратись сюда, если вам в Киеве: http://moskvich.net/topic/15995-%D1%81%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87/ Так же занимаюсь этим у себя в городке это 50км. от Киева. Но большинство карбюраторами и систем зажигания любых авто. Мне писать в ЛС если интересно или звонить. Номер внизу подписи.

Нужно отрегулировать уровень в поплавковой камере. Какой карб у тебя ? После этого еще нужно зажигание выставить правильно, что бы на 4 передаче при тапке в пол, с 50км\час была небольшая детонация (пару дзынов), и потом без нее.