Дополнительная секция светофора

[Tfd]

Вроди бы элементарная ситуация, но чёто как-то подзапутался с нюансом. Вообщем, такая вот картина:

 

 

ПДД 8.7.3, пункт г гласит следующее:

• чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції;

 

Вопрос в чём - при выключенной дополнительной секции, но остальных зелёных сигналах светофора и отсутствии встречного движения мне налево можно повернуть или нет?

 

ЗЫ: Это Киев, левый поворот с Харьковского шоссе на Здолбуновскую. Иногда все машины стоят и ждут зелёную стрелку в доп. секции и всё норм. А иногда находятся чуваки которые сигналят тем кто впереди, мол, какого хрена ждёшь эту стрелку... 

[scor.p]

Нет

Хотя есть светофоры где вроде как по логике и можно ехать. А есть светофоры где тебя выключенная стрелка выведет на встречку водителям которой горит зеленый.

[Wikar]

нельзя. там же явно другие зеленые указывают движение.

[MADCAT]

ВОбще на правом светофоре контурных стрелок не дожно быть, а они должны быть только на светофорах с допсекцией

Ну в теории можно написать гаи, и они должны дать ответ

У нас тоже есть подобный перекресток, только там на всех зеленых нет контурных стрелок, и только на одном допсекция, основной аргумент людей чего они стоят на зеленый-"ну я же помню куда она показывает"

[Miha]

ЗЫ: Это Киев, левый поворот с Харьковского шоссе на Здолбуновскую. Иногда все машины стоят и ждут зелёную стрелку в доп. секции и всё норм. А иногда находятся чуваки которые сигналят тем кто впереди, мол, какого хрена ждёшь эту стрелку... 

Хай в *опу себе сигналят. Это отдельная секция светофора, которая загорается только для поворота налево. Если отдельная секция не горит, значит стоим!

[Tfd]

Хм... На этом повороте я всегда ждал эту стрелку в доп. секции, но вот насчёт контурной стрелки на основном светофоре формулировка в ПДД меня малёхо путает - вот как однозначно понять это "вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції". 

 

У нас тоже есть подобный перекресток, только там на всех зеленых нет контурных стрелок, и только на одном допсекция

 

Без контурных стрелок всё проще.

- Можно поворачивать на основной зелёный если ты никому не мешаешь;

- Если с основным зелёным еще и доп. секция активна то у тебя преимущество при повороте перед машинами из других направлений;

- Если основной сигнал красный но при этом горит доп. секция то поворачивать можно но у машин из остальных направлений будет преимущетсво.

 

По-моему так.

[john]

Ну, на основном зелёном есть же стрелочка прямо. Значит, если горит основной зелёный (со стрелочкой прямо) и не горит дополнительная секция (налево), налево ехать нельзя.

 "вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції". 

 

Тут, наверное, авторы ПДД немножко не дописали )

Это должно было быть как-то так: "вказує, що існують інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції". =)

[Miha]

Ну да, все правильно.

чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції;

Как написали выше - наличие контурной стрелки прямо говорит о том, что СУЩЕСТВУЕТ доп. секция, и она указывает на ДРУГИЕ разрешенные направления движения, чем сигнал ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ секции.

Ну то есть так: Если есть эта контурная стрелка прямо, то она говорит о том, что есть доп секция. И эта контурная стрелка прямо указывает таки прямо, а не туда, куда указывает доп. секция)

Как-то так)

[scor.p]

Эта стрелочка не всегда есть на основной секции зеленого.

Я тоже читал эту тематику. Ибо есть такой светофор в городе (для донецких на смолянке)

Где ты стоишь и ждешь стрелки направо, и направо дорога пустая, а стрелка загорается вместе с зеленым перпендикулярной улицы. И ты после поворота вклиниваешься в поток.

а в любых других местах вопросов нет. Там просто если не дождешься стрелки,поймаешь в бочину встречку (на рисунке именно такой вариант)

[john]

По-идее, если нет стрелочек на основной секции и есть какая-то негорящая дополнительная секция - на зелёный можно ехать куда угодно (влево - пропуская встречный транспорт). Хитромудрых ГАИшников же в крупных городах уже нет, а с полицией, думаю, правила можно будет почитать (если остановят) =)

[Wikar]

Такой же светофор/перекресток есть в Мелитополе на самом проспекте (для местных это при съезде в сторону автовоклаза или если прямо то на микрорайон или на кинотеатре как еще говорят). Я сам езжу через него каждый раз как еду в тех краях. Так вот там если поворачивать налево при НЕГОРЯЩЕЙ боковой секции равносильно самоубийству. Там стоишь и ждешь своего сигнала. В ЗП похожий перекресток есть на шевчике на мосту - на развилке где поворот на Донецк --- тут всегда немесные бибикают

[Tfd]

Блин. Вот если б основной зелёный сигнал был в виде стрелки вверх на чёрном фоне - то однозначно понятно что на этот зелёный ехать можно исключительно прямо! А когда стрелка контурная то чёт как-то я потеряшко. Сегодня в той ситуации я стоял первый перед светофором и встречка была полностью свободна, пятая точка командовала жать на газ, а моск при этом сильно сомневался. )))

[MADCAT]

Без контурных стрелок всё проще.

- Можно поворачивать на основной зелёный если ты никому не мешаешь;

- Если с основным зелёным еще и доп. секция активна то у тебя преимущество при повороте перед машинами из других направлений;

- Если основной сигнал красный но при этом горит доп. секция то поворачивать можно но у машин из остальных направлений будет преимущетсво

 

Ну да, так, тоько реалии свое накладывают)) Народ видит стрелку-значит поворачивать можно только под нее)))

У нас есть еще один перекресток-там загорается зеленый прямо и стрелка налево, слева-красный и стрелка направо, в этом случае машина которая идет на разворот под зеленый+стрелку имеет преимущество, но понимают это не все.....

[john]

Какая занимательная тема =)

Контурная стрелка на основном светофоре означает же наличие дополнительной секции, так? А светофор со стрелкой на черном фоне - это ж уже Світлофор для регулювання руху у визначених напрямках и ставятся такие светофоры, как правило, над полосами, если они имеют разные направления движения?

Т.е. в примере выше на основном зелёном не могло быть зелёной стрелки на черном фоне, только контурная. Или же над каждой из полос должен быть светофор с соответсвующими зелёными стрелками на черном фоне.

[Viktor74]

 По-моему, все просто. Есть стрелка - нужно поворачивать только если она горит, нету - едешь как все на общий зеленый. 

[NEPTUN]

Выделенная полоса для поворота, светофор с доп.стрелкой , ждём пока загорится стрелка-совершаем манёвр.Перекресток на Амурской площади очень похож,с Васильковской на Трутенка.Ни кто никогда в жопу не сигналил. ИМХО так сделали светофор что бы было 3 варианта управления движением : 1-горит основной и стрелка, 2- только основной,3-только стрелка.

[Tfd]

Перекресток на Амурской площади очень похож,с Васильковской на Трутенка.Ни кто никогда в жопу не сигналил.

 

Там другое немного. На Амурской зелёная стрелка на чёрном фоне и в основной секции + еще и таблички с указанием что конкретный светофор действует на конкретную полосу. Слишком просто и однозначно.

[Мася]

Эта стрелочка не всегда есть на основной секции зеленого.

Я тоже читал эту тематику. Ибо есть такой светофор в городе (для донецких на смолянке)

Где ты стоишь и ждешь стрелки направо, и направо дорога пустая, а стрелка загорается вместе с зеленым перпендикулярной улицы. И ты после поворота вклиниваешься в поток.

а в любых других местах вопросов нет. Там просто если не дождешься стрелки,поймаешь в бочину встречку (на рисунке именно такой вариант)

подобная фигня есть на южном возле цирка,как раз точно такой поворот где поворачиваешь возле рембыттехники, и второй поворот но там на право на боссе где трамвайное кольцо,где ленин жёлтый)

[scor.p]

подобная фигня есть на южном возле цирка,как раз точно такой поворот где поворачиваешь возле рембыттехники, и второй поворот но там на право на боссе где трамвайное кольцо,где ленин жёлтый)

ну на рембыттехнике вопросов нет. там встречный поток идёт. а на куйбышева только трамвай 4ка может проехать раз в пол года. и ради него нуна торчать и ждать.

да и полосы там по сути для ожидания нет. или мешаешь всем кто прямо едет, или ваще на трамвайных рельсах стоишь.

 

при повороте с ленинского на олимпиева ещё такая стрелка. точно как у автора темы. но там все стоят и не думают рыпаться