семейный седан Эмгранд ЕС7

[leon]

Поменял у Эмика на движке подушку заднюю. Траха было 3.5часа, очень неудобно её снимать особенно если не знать. Вибрация на движке не изменилась все в пределах допуска. Нормально получилось. Наблюдаем дальше.

Фото есть, но с тела не могу вставить.

[scor.p]

вибрацию на кузов обычно правая гидрооплра дает. на лаче просела. но не потекла. вроде и целая но на кузов вибрации многовато идет. ценник в районе 70уе намекает что не такая уж и сильная там вибрация))))

[leon]

Дима, у нас на Эмике, обычные резинометаллические сайлентблоки, не гидроопроры. Все гораздо дешевле.

Да вот ещё донимал меня сверчок в салоне, нашёл и двумя ударами молотка вылечил, П-образная скоба крепления спинки заднего сидения терлась об корпус замка, очень противный звук и главное издавал, когда салон пустой. Сейчас тихо и хорошо.

[scoryc]

Китай автопром ремонтируется точно так же как русский, тоесть молотком )

[leon]

И ещё с матюками )))

[trotssergey]

В комплекте с авто идёт книжка с матюками на китайском для облегчения процесса взаимодействия молотка и др. инструментов и деталями авто

[leon]

Не мы на своём ) но Китая маму не забываем )))

[trotssergey]

Лёня, посмотри в лс.

[leon]

Седня звезды сошлись и я залез под клапанную крышку. Пробег 64860 км. На 30т.км зазоры регулировали у ОД.

Намерил зазоры на выпуске 1-3 очень свободно щуп 0.25, а 0.3 не лезет. На 4-м 0.3 свободно, а 0.35 не лезет.

Впуск все 0.2 свободно, а 0.25 не лезет.

Под крышкой и гбц очень чистые. Фото позже с тела не вставлю.

[NEPTUN]

Седня звезды сошлись и я залез под клапанную крышку. Пробег 64860 км. На 30т.км зазоры регулировали у ОД.

Намерил зазоры на выпуске 1-3 очень свободно щуп 0.25, а 0.3 не лезет. На 4-м 0.3 свободно, а 0.35 не лезет.

Впуск все 0.2 свободно, а 0.25 не лезет.

Под крышкой и гбц очень чистые. Фото позже с тела не вставлю.

Регулировал зазоры??!!  а как же гидрокомпенсаторы....или это пристаревшие модели моторов? и воопче,что за моторчик ?

[leon]

Регулировка это в обычном смысле, там идёт замер зазоров, потом подбирается стакан под нужный размер и меняется с разбором валов. Геморр еще тот. Гидриков нет. мотор у джили эмгранд и копия мотора тойота 1ZZ-FE

[chaika]

Как забавно бывает читать или слушать рассказы китаеводов о том, копия какого мотора у них в машине. Бывает даже нешуточные срачи в темах на своих форумах разводят )

[leon]

Это как про мотор УЗАМ и БМВ )).

[chaika]

 

[Igorek]

А мне интересно, есть хоть одна китайская легковушка с дизелем? Чего-то китайцы этот момент упустили. Джаки вон всякие грузовые ездят. Правда звук у них мама не горюй.

[scor.p]

я думаю у них все есть. но они пошли по следу многих мировых автопроизводителей. которые не стремятся запихивать свои дизеля на рынки СНГ. ибо с топливом у нас реально печаль... бензин неприхотливей. и обслуга несколько проще.

[leon]

Есть паркетники с дизелями а малый класс не встречал.

В Англии всемирноизвестное такси, сейчас выпускают/делают компания Джилли в Китае и с дизелем.

[leon]

Закончился мой отпуск. Эмик благополучно привез нас обратно. На одометре добавилось почти 3т.км, в пути приключение было, а как же без него. Машина была конкретно перегружена и + наши направления, на ехал где-то на очередной бугор и оторвал задний брызговик. Согнул крепеж и прорубил сам резиновый брызговик.

Уже все сделал как было, но Брызговики надо заменить.

При осмотре задних тормозов узрел остаток колодок 3-4мм надо их срочно купить и заменить. И ещё сайлентблоки задней балки просятся на замену т.к. резина повидимому оторвалась от металлического наружного кольца (дефект описан многими). Ну и я бы заменил ещё задние пружины просели здорово.

[Ndrey]

При осмотре задних тормозов узрел остаток колодок 3-4мм надо их срочно купить и заменить. И ещё сайлентблоки задней балки просятся на замену т.к. резина повидимому оторвалась от металлического наружного кольца (дефект описан многими). Ну и я бы заменил ещё задние пружины просели здорово.

 

Это сколько пробега всего?

[scor.p]

чуть выше был 64 с копейками. тут еще +3

[leon]

Сейчас пробега 66200 км

[leon]

заготовился немного к замене сайлент-блоков задней балки и другие мелочи для ТО:

1) Сайлентблок балки YAMATO J52016AYMT 2шт. по 401грн.=802 грн
2) Колодки тормозные SCT SP456PR 1шт. 328грн.
3) Ремень поликлиновый DONGIL 6PK1870 1шт. 108грн.
4) Фильтр масляный WIX WL7177 1шт. 60грн.
5) Фильтр салона MFILTER K901 1шт. 80грн.
6) Фильтр воздушный PROFIT 15123106 1шт. 84грн.
7) Трещетка LAVITA 511709 1шт. 128грн.
8) Смазка тормозной системы Cera-Tec 75мл TEXTAR 81000400 1шт. 78грн.

9) Удлинитель для воротка с шаром 1/4'' 76мм YATO YT1430 1 шт. 15 грн.

Всего: 1683.00 грн.

[leon]

итак пришел заказ

1) Сайлентблок балки YAMATO J52016AYMT

2) Колодки тормозные SCT SP456PR

3) Ремень поликлиновый DONGIL 6PK1870

4) Фильтр масляный WIX WL7177

5) Фильтр салона MFILTER K901

6) Фильтр воздушный PROFIT 15123106

7) Трещетка LAVITA 511709

8) Смазка тормозной системы Cera-Tec 75мл TEXTAR 81000400 

9) Удлинитель для воротка с шаром 1/4'' 76мм YATO YT1430

 

- теперь надо приготовить оснастку для смены сайлентблоков;

- для замены  задних колодок нужно вдавливать ТЦ ;

- прикупить еще ролик для ремня или свой разобрать промыть  смазать и установить обратно.

[leon]

Ну вот эмик получил ТО тормозной системы.
Обновил смазку направляющих на пальцах и на др.элементах также заменил колодки.

Задние, все как и описано, вдавливаем и вкручиваем.

Сделал приспособу из винта и старой колодки за 20 мин. + ключ от болгарки, и ею же вдавливал передние цилиндры.
Поставил передние колодки интелли, задние SCT. Передние ещё имеют остаток 50% (до звукового индикатора не дошло), а вот задние остаток 20% ХЗ почему так изнашиваются, стояли вроде бы неплохие Феродо (по кругу с завода).

Пробег составил 67250 км. 

[scor.p]

есди задница на дисковых, то при аккуратном пользовании задние колодки спиливаются раньше. ибо им больше абразива с дороги летит... на лаче такаяж фигня.

если тормозить много и сильно то раньше уходят передние.