Громкий стук в двигателе

[SERGEYVFS]

просто от того что ты снял гбц ничего поршневой групе небудет, а вот коромысло поменял и начало стучать, вот ето уже подозрительно, может проблема в коромысле, может таблетка изношена, или возле какогото клапана остатки коромысла старого.

[AZLK-2140]

просто от того что ты снял гбц ничего поршневой групе небудет, а вот коромысло поменял и начало стучать, вот ето уже подозрительно, может проблема в коромысле, может таблетка изношена, или возле какогото клапана остатки коромысла старого.

Посмотрю сегодня, но остатки коромысла я забрал все, там одна половинка была.

[ИЖ 2715]

На видео звуки можно послушать, с разных точек. Слышно, что у головы очень подобный.

[MeanStreak]

Помогите разобраться в чём дело???! Двиг, 412 под 80-й бенз, масло минералка 15/40.

В двигателе слышен довольно громкий стук в районе гбц, мне так кажется ближе к 3и4 цилиндров, после замены коромысла на выпуске 3-го цилиндра одного, на б\у, а то мое сломал после регулировки, после замены изношенной цепи и звезды головки, на легкое б\у пробег 500км., и прокладки ГБЦ, собрал выставил все метки, завел стучит йопт!!! Клапана уже 2 раза регулировал все, провода снимал со свеч, звук все равно остается. Сегодня лазил в яму завел двиг, стук вроде идет от поддона, там где колено, думаю что провернуло вкладыши где-то все таки, что скажете друзья???

по звуку на видео, мне кажется, что-то с поршневой, звук совпадает с зажиганием, возможно сильно изношены вкладыши, от этого гремит все и сразу, был похожий звук когда мотор был перегрет, пошли задиры на поршнях, подклинили колечки, стерли гильзы, вот поршни и стучали. А на более высоких оборотах у Вас звенит что-то в головке, возможно и распред под востановление полетит. Разбирать нужно.

[GreenMile]

У меня точно так же стучало, когда клапана не были отрегулированы после капиталки, точнее сначала отрегулировал клапана, а потом обжал голову.

[Tinlaven]

если стучит независимо от температуры двигателя, то причина, вероятнее всего, в коромыслах. сначала проверьте величину зазора покачиванием коромысла... при глубоких кавернах на пятаках между регулировочным винтом и стержнем клапана зазор выставить с помощью щупа невозможно...разве только между тыльной стороной кулачка р/вала и опорной пяткой коромысла с учетом длины плеча коромысла.... а потом пошатайте коромыслом, которое было заменено, в направлении, перпендикулярном к оси направляющей, на которой оно сидит... удачи!

[AZLK-2140]

Поршневая врятле, 5лет назад новое ставил с гильзами, все хорошо откапеталено, а вот головку не кто не трогал. Да и когда снимал голову, то цылиндры были все без задиров, даже выработки не было, прошла 15тыщ. где-то.

Вот сегодня все снова отрегулировал, цепь перетянул, все равно стучит как дизель...но на работу и динамику езди не влияет, все хорошо едет даже очень! Компресия 8.0, кроме 3-го горшка там 7,5, как для дефорса то отлично!

[GreenMile]

Для дефорса это не отлично, а допустимый минимум. Точнее 8 - допустимый минимум, а 7,5 уже хреново.

Оно вообще стучать начало после замены коромысла? Или раньше?

[AZLK-2140]

Для дефорса это не отлично, а допустимый минимум. Точнее 8 - допустимый минимум, а 7,5 уже хреново.

Оно вообще стучать начало после замены коромысла? Или раньше?

В мануале написано, что 8 для дефорса, 10 для обычного двиг. под 93 бенз. ну и для двиг. 331.10 ,11 или 12 должно.Так что норм вроде.

Стучать вроде начало после замены коромисла и цепи, раньше цепь звук давала.

[GreenMile]

Еще раз и вдумчиво: 8 для дефорса - это минимальный предел, а не "отличная компресся". Читаем мануал:

Цепь никогда не дает стучащего звука, только металлический шелест. А ты когда коромысло менял, не перепутал ли случаем положение оси клапанов? Может, ты ее наоборот забил?

[AZLK-2140]

Ладно про конпресию ясно, и так знал В друга тоже 40-й из завода дефорс, пробег 60тыщ. без ремонта и у него тоже 8.0 у всех горшках, двиг. работает отлично, шеплеч

[AZLK-2140]

Цепь никогда не дает стучащего звука, только металлический шелест. А ты когда коромысло менял, не перепутал ли случаем положение оси клапанов? Может, ты ее наоборот забил?

По цепи у меня и был металлический шелест, такой что ого-го :) :)

Да вроде нет, если честно то внимание не обращал, а что будет если перепутал???

Я раньше менял ось на впускных, даже не знал что есть разница как забивать, теперь не помню правильно я ее забил или нет, а выпуск я полностью не выбивал, только до того что бы заменить коромысло

[AZLK-2140]

Сегодня был в гараже, цепь перекинул на зуб вперед, была на зуб назад, по отливу не могу попасть на 5мм. разница, туда и назад. Натянул цепь, еще раз выставил зазор в клапанах всех по 0,15, заводится с пол оборота, но увы стукает, как и было.

Наверное будет время буду менять голову, на другую...а так пока поезжу еще, а то не когда.

[Anatoliy_P]

Помогите разобраться в чём дело???! Двиг, 412 под 80-й бенз, масло минералка 15/40.

В двигателе слышен довольно громкий стук в районе гбц, мне так кажется ближе к 3и4 цилиндров, после замены коромысла на выпуске 3-го цилиндра одного, на б\у, а то мое сломал после регулировки, после замены изношенной цепи и звезды головки, на легкое б\у пробег 500км., и прокладки ГБЦ, собрал выставил все метки, завел стучит йопт!!! Клапана уже 2 раза регулировал все, провода снимал со свеч, звук все равно остается. Сегодня лазил в яму завел двиг, стук вроде идет от поддона, там где колено, думаю что провернуло вкладыши где-то все таки, что скажете друзья???

У меня когда провернулся вкладыш на 4-ом шатуне стук был звонкий как тяжёлым молотком по наковальне и не так часто, а реже .На видео стук чаще - больше похоже на распредвал с перетянутыми клапанами (просто дизель с проблемами).

[lupen74]

В 2008г купил у друга Москвич ИЖ-412 1992 г.в с пробегом в 25тыс.км (салон машины пах молодым дермантинцем) .Его батя как брал с завода,сразу его обработал,короче был педант,а машина без одной дырочки и ржавчинки.Но с двигателем он не на ты,тоже начались такие проблемы.В итоге пришлось снимать голову и менять распредвал (кулачок и рокера были слизаны),а из поддона выгребли 200 г опилок.

Смотри масло нет ли там стружки.Что-то у тебя цепь шумная?Может неправильно подтягивал,такое бывает.И мне не нравиться работа трамблера,системы зажигания.Кидает двигателем.

Я когда взял Свету(так папаша называл москвичку),я сразу поставил трамблер БСЗ,свечи под нее и провода!Совсем другая машина стала и расход уменьшился.До 60тыс.км. ездил без проблем.Потом продал в 2011,жалею.Все в ней довел до путя,и сигналка с ЦЗ,подогрев сидений,подогрев заднего стекла,аккустика.Эх..

[AZLK-2140]

Смотри масло нет ли там стружки.Что-то у тебя цепь шумная?Может неправильно подтягивал,такое бывает.И мне не нравиться работа трамблера,системы зажигания.Кидает двигателем.

Смотрел масло уже неделю смотрю в щуп, нечего там нет, чистое масло. А цепь еще нормально шуршит, натянул ее хорошо, в придел уже, еще нижняя звезда на колене старая зубья стертые, не такие как на той что я поставил, просто плотно не прилегает может. По поводу трамблера нормально работает у меня, обычная легкая по тряска, у друга БКЗ, и я там нечего не вижу отличия, мой мось на много резвей едет и набирает чем у него, пробег 60тыщ. с завода у него нечего не делалось двиг. так же немного дергается при холостых. Расход у меня стабильный 8л.\100км, карб ДААЗ 2101 - ..-11 родной.

Я думаю что это у меня с головой проблемы, будет время буду менять на другую, лежит у меня ждет капиталки и мытья, но думаю распред там менять, а то на 2-х кулачках впуска 1 и 2 горшка есть выработка на кулачках в 0,5 -1мм. где-то, на других все хорошо. Что скажете кто знает, менять такой распред???

[МишаняTKM]

Судя по рассказу, что то с фазами накосячили. Т.к. до замены цепи и звезды все было в норме.

Если крутить пусковой рукояткой без свечей, сопротивления нет?

Что за вал в голове, голова фрезерована?

Еще вариант, перестало поступать масло в ГБЦ - заглушку в оси коромысел не пробили или не сместили перекрыв маслоканал, при смене коромысла?

проверить вращая насос дрелью (сняв привод распределителя) или прокручивая мотор стартером.

Масло должно идти из зазоров опора РВ-постель ГБЦ, кулачки РВ.

Ну и общее, хоть уже вроде и писали, но проверить не лишне:

Таблетки точно все на месте?

Может направляющая какая... как вариант.

[AZLK-2140]

Судя по рассказу, что то с фазами накосячили. Т.к. до замены цепи и звезды все было в норме.

Если крутить пусковой рукояткой без свечей, сопротивления нет?

Что за вал в голове, голова фрезерована?

Еще вариант, перестало поступать масло в ГБЦ - заглушку в оси коромысел не пробили или не сместили перекрыв маслоканал, при смене коромысла?

проверить вращая насос дрелью (сняв привод распределителя) или прокручивая мотор стартером.

Масло должно идти из зазоров опора РВ-постель ГБЦ, кулачки РВ.

Ну и общее, хоть уже вроде и писали, но проверить не лишне:

Таблетки точно все на месте?

Может направляющая какая... как вариант.

Сопротивления нет, с фазами все хорошо. Голову просто еще некто не капиталил, уже думаю тыщ. с 200 точно, если не больше потому, что мне мось от отца достался, и он не когда не стоял всегда ездил и сейчас ездит, а он говорит что частенько ездил на нем тоже, еще при нем уже по 2-му или 3-му кругу даже спидометр пошел, голову меняли еще в 93-94 году на б\у легкое, вот это голова сейчас и стоит, Сток 412. Менялись только Сальники и все! До замены цепи стук был иногда, а теперь уже есть всегда. Вчера все еще раз пересмотрел, по регулировал, натянул цепь, все тоже самое по звуку. Масло все идет, все смазывается, все тарелочки есть, заводится с пол тыка. Я тоже подумываю еще на направлялки, на РВ, а главное на ось коромысл, может и пробил, или не так поставил, какие признаки этого??? Но все вроде смазывается, пересмотрел все. Буду с временем, менять голову на другую когда сделаю еще одну свою, или куплю другую.

[SERGEYVFS]

на фото видно одна стружка, следов масла почти нет, видимо подачи масла в гбц почти нет. ето тебе подарок судьбы.

[AZLK-2140]

на фото видно одна стружка, следов масла почти нет, видимо подачи масла в гбц почти нет. ето тебе подарок судьбы.

SERGEYVFS на фото голова не моя, а та что лежит долго, почитай выше внимательно

[AZLK-2140]

Вот у парня bogdan тоже самое что у меня, что думаете? Я ему уже в ЛС написал.

http://moskvich.net/...B5%D0%BB%D0%B5/

[GreenMile]

Выбей ту же ось коромысел на запасной голове и посмотри, симметричная она или нет, если перевернуть ее на 180°, могли не совпасть масляные каналы или вариант описаный Мишаней, я как-то сразу об этом не подумал. Можно, кстати, снять крышку ГБЦ и завести двигатель на холостых, иногда видно, что на какой-то участок оси не поступает масло.

[AZLK-2140]

Выбей ту же ось коромысел на запасной голове и посмотри, симметричная она или нет, если перевернуть ее на 180°, могли не совпасть масляные каналы или вариант описаный Мишаней, я как-то сразу об этом не подумал. Можно, кстати, снять крышку ГБЦ и завести двигатель на холостых, иногда видно, что на какой-то участок оси не поступает масло.

Да заводил так, нечего такого не видел подозрительного, масло есть везде и смазывается все, просмотрел все вроде

Наверное что то с самой головой, распредвалом или направлялками....

[МишаняTKM]

Ось не совсем симметрична т.к. отверстие в магистраль под углом, но насколько это критично - сходу сказать затрудняюсь. Наверное с учетом свободы проворота по шпилькам ГБЦ может и перекрыть. Это только рабочая версия.

В этой области (маслоголодания) более реальной кажется пробой или смещение до перекрытия канала торцевой заглушки.

Но стук по износу легко увидеть глазами, разневолить РВ и подергать в перпендикулярном оси направлении.

[Тимур]

у меня такая же проблема вчера ехал в деревню шел 90км/ч последние 30км дорога ужас ехал медленно забыл включить карлсона(датчик не работает)а когда заметил уже начинал кипеть ну я включил карлсона. через 30сек тяга начала пропадать и стучат начало. причем до 2000об/мин еле слышно если больше оборотов дать то стук громче и чаще.стук в районе 3-4 цилиндра.по тихой пришлось ехать прибыв на место открыл крышку клапанов начал давит на коромысло 1,2,4 клапана отталкивают меня а на 3 цилиндре впускной клапан еле возвращается выпускной как вдавил там и остался.затем начал проверять метки совпадают даже искра есть.

подскажите в чем причина?