"УМКА"

[Duke]

Что-то в последнее время, спина не балует нормальным состоянием, так что здоровья на мало мальски значительные свершения увы, нет

Поэтому занялся "скручиванием проводочков" в прошлом году в поднебесной были приобретены "бегущие поворотники" и если с местом их размещения сразу не было вопросов я их по длине и выбирал, но вот реализация их непосредственного монтажа покоя не давала, пока в итоге мысли пришли к монтажу непосредствено на задний плафон.

Для его были из обрезков вырезаны вот такие  алюминиевые уголки, к ним уже приклеял ленты поворотников

ну и после примерки  посадил всю конструкцию на герметик и 2 заклепки так образом продублировал задние поворотники и свет заднего хода

Пока как-то так

Дали БУДЭ....

[Duke]

Итак... доработки продолжаются т.к. пошла модана CASTERовские сайленты подвески решил и я сменить большие сайленты

рычагов на полиуретан откинул шаровую от кулака, рычаг от стабилизатора и от домика, и прессанул через какую-то обойму от подшипника

Сел хорошо эластичность сайлентана уровне

сменил болты крепления сайлента к домику, взял не родные на спецболты на 10мм длиннее и прочностью 10.9

Ну и решил заняться ШВИ центральной части днища снял сиденья и понеслась описывать особо нечего прохожусь щеткой пылесосом обезжириваю грею и клею  шумоизоляциею клеить быстрей и проще особенно если брать не всю 8мм, а еще 4мм чтоб клеить в два слоя на изгибах. 8ку клеил только на ровные участки

Пока как-то так

Дали БУДЭ....

[Duke]

Продолжение работ предидущего поста, по случаю, провибрил задние двери проклеил "далматином" т.к. внутренняя полость ну и потом изоляция сверху

на карту наклеил карпет для единообразия

Ну а раз уж полез в двери заодно и решил примерить давно лежавшие РЫСЬ-ручки от приоры тем более что примеров их установки среди комрадов москвичеводов предостаточно

Режем паз сверлим два отверстия на 5 или 5.5 вымеряем толщину шайб я обошелся штангенциркулем, без пластилина крепим наружную ручку ДЛЯ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ внутри гнем родную или изготавливаем из электрода новую тягу и все становиться хорошо, особо описывать нечего.

С задними дверями я решил пойти следующим путем, наружную ручку крепим также.

от родной ручки взял эту планку пильнул её  примерно так

и приварил к тяге замка  в итоге на месте выглядит это следующим образом

Далее чтобы при открытии внутренней ручкой наружная ручка не двигалась я изготовил такую тягу  сделал длинные загибы, чтобы в процессе эксплуатации она не могла слететь, устанавливал тягу вместе с замком длину подбирал так, чтоб был небольшой натяг, чтобы не звенела, если натяг будет большой то дверь не будет запираться.

Ну и раз уж ручки ставлю то и поставил бесшумные болты оказалось их можно поштучно докупать у нас 30грн /шт

Эффект от проделанной работы мне понравился не буду кричать что как на инномарке.....но очень близко

Сполоснул перед весной

Пока как-то так

Дали БУДЭ....

 

[chaika]

Следите за размером и целесообразностью цитат!

[Bigynandruha]

В 21.02.2021 в 13:27, Duke сказал:

... прессанул через какую-то обойму от подшипника...

А по-конкретнішне номер підшипника можна?

Просто давно шукаю приспособу для запресовки сайлентблоків в наші ричаги.

[Duke]

23 часа назад, Bigynandruha сказал:

А по-конкретнішне номер підшипника можна?

Нуууу меня обоймы лежат возле пресса так на всяк случай, предположительно наши (2141) ступичные, но могу ошибаться т.к. обойм три вида

[Bigynandruha]

Дякую за наводку,попробую.

[Duke]

Внедрил ШИМ для регулировки вентилятора салона, когда разобрал центр торпедо, оказалось что телефон остался дома в итоге было решено таки доделать.

ШИМ использовал из поднебесной вот такой подпаялся к кнопкам + и - и соединил в кнопками вентилятора (кнопки на торпедо делал ещё давно)

установил шаг регулировки 5% и старт с 15% и ниже не опустится (по логике прибора оказалось если поставить старт с 0% то при выкл/вкл зажигании нужно ещё включать прибор, а эту кнопку я не думал выводить, а если % не равен нулю то при выкл/вкл зажигания включается на тот же процент при котором было выключено зажигание)

с 20% вентилятор начинает раскручиваться таким образом имеем (100-20)/5=16 скоростей

блок не греется, что с нашим летом важно.

Подключил используя штатные провода, только переподключил на самом вентилятре провода т.к. на ШИМе управление производится минусом а в штатной схеме плюсом.

Кому будет интересно схемку позже выложу

Пока как-то так

Дали БУДЭ....

 

[scor.p]

подумал бы как родную схему оставь как аварийную.

шим это канеш хорошо, но общую надежность узла он снижает.

[Duke]

37 минут назад, scor.p сказал:

подумал бы как родную схему оставь как аварийную

Так крутилки от родной схемы на торпедо нет какбы довно, я мог только проводочки скрутить

Но если для размышления прикинуть возврат схемы в полевых условиях без крутилки, то всё под капотом...вернуть минус на кузов, плюс на сопротивление на нужную скорость и от сопротивления протянуть проводок на движок вентилятора и будет постоянно при зажигании включена нужная скорость

[vech]

16 часов назад, Duke сказал:

Так крутилки от родной схемы на торпедо нет какбы довно, я мог только проводочки скрутить

Но если для размышления прикинуть возврат схемы в полевых условиях без крутилки, то всё под капотом...вернуть минус на кузов, плюс на сопротивление на нужную скорость и от сопротивления протянуть проводок на движок вентилятора и будет постоянно при зажигании включена нужная скорость

не совсем понятно. Запись за вентилятор печки я так понял. а причем перегрев блока? Если делать регулировку на печку то с термостатированием. все остальное бкз смысленое.

[Bigynandruha]

В 08.03.2021 в 09:55, Duke сказал:

Внедрил ШИМ для регулировки вентилятора салона...

 

Років зо 5 тому спаяв такий шим регулятор на основі мікросхеми TL494 (схема тягне 200Ват без нагріву) замість нашої крутілки в панель ставив перемінний резистор з виключателем в одному корпусі(ним вкл/викл і регулюються обороти).

[Duke]

1 час назад, vech сказал:

а причем перегрев блока?

Перегрев не блока цилиндров, а электрического блока ШИМ под нагрузкой

1 час назад, Bigynandruha сказал:

Років зо 5 тому спаяв такий шим регулятор на основі мікросхеми TL494

У меня к сожалению таких познаний в электронике нет

[Bigynandruha]

11 минуту назад, Duke сказал:

Перегрев не блока цилиндров, а электрического блока ШИМ под нагрузкой..

Мій без радіатора і не греться...

Може якщо блок ШИМа не великий то попробуйте його встановити (для охолодження) на корпус пєчки де штатно стоять резистори скоростей.

[scor.p]

21 час назад, Duke сказал:

Так крутилки от родной схемы на торпедо нет какбы довно, я мог только проводочки скрутить

Но если для размышления прикинуть возврат схемы в полевых условиях без крутилки, то всё под капотом...вернуть минус на кузов, плюс на сопротивление на нужную скорость и от сопротивления протянуть проводок на движок вентилятора и будет постоянно при зажигании включена нужная скорость

ну как вариант... лето то пофик, а зимой без вентилятора печки можно попасть в большой просак.

а по сути мне родных трех скоростей за глаза. можно поидее 4 сделать было. но прям вообще не видел смысла в этой переделке.

[Duke]

Неее ну так то с "ноздрями" (те что сверху отверстий на жабо) после 60км/ч вентилятор особо и не нужен, дует нормально и без вентилятора, но исключительно по моим ощущениям мне не хватало скоростей, так сказать "0,7" и "1,3" т.к. я в 98% случаев пользовался только 1-й скоростью ну... и 3-й если совсем продуть надо, а вторая была совсем не тудынесюды

Я смысл в переделках потерял уже лет пять назад  когда инжектор начал внедрять поэтому все переделки легко объясняются словами "захотелось" или "стукнула .... в голову"

[Duke]

Первый раз фоткал "свой" автомобиль уезжающим с такого ракурса т.к. с 2006 года за его рулем не было другого водителя кроме меня

Сегодня УМКА отправился к колыбели украинского казачества в славный город Запорожье к комраду trotssergey

Теперь мы все знаем, как на самом деле выглядит пилот STIG из "Top gear" и ещё я очень рад, что УМКА остался на этом форуме, был бы рад передать этот гараж его новому владельцу.

[trotssergey]

Саня, очень приятно было познакомиться лично. 

Я, кстати, очень набрал в весе и теперь мне шлём Стига не налазит )

Ну, начну с хорошего- Умка приехал в Запорожье,  преодолев 395 км. Ну, немного побрыкался, но то такое)))

Завтра подробно расскажу.

[dimasldo]

Мои поздравления, как бывшему владельцу, так и новому

[lexx2next]

Бортовик новый будет?

[Duke]

46 минут назад, lexx2next сказал:

Бортовик новый будет?

Я бы предпочел чтоб продолжился этот думаю модераторы могут с этим помочь

[trotssergey]

14 минуты назад, Duke сказал:

Я бы предпочел чтоб продолжился этот думаю модераторы могут с этим помочь

Я сам себе помогу))

[trotssergey]

Ну, доехал нормально.  

Надо посмотреть,  где подтекает тосол. И надо поставить обычное 41е сиденье для меня)) а то как-то высоко сижу

Кто знает, как открыть заднюю правую дверь? Сегодня перегонял в гараж и попутно с доцей заехали в атб. Выйти-вышла. А зайти- не получается.... на ручки не реагирует.

[Alexey]

 

[chaika]

Как тебе на инжехторе?