надоїло міняти сайленблоки

[Карпо Несамовитий]

Шановні Москвічоводи! Часом ніхто неміняв сайленблоки на підшипники чи втулки? і чи може якісь думки на цю тему є.... прошу поділіться

[Тимоха]

я два раза не повторяю не повторяю

Полиуретан ваше всё)

http://moskvich.net/topic/158-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0/

[космич]

подшипники это очень много шума. полиуретан самое оно http://moskvich.net/topic/158-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%B8%D0%B7-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0/

[Veldreg88]

Шума в ходовки от них не особо будет, ониж не на оборотах будут. А вообще глупость, очень жестко, от ударов в подвеску разлетятся.

[BonjornoПопуас]

на драйв2 зустрічав статью про підшипники.

[Veldreg88]

 

на драйв2 зустрічав статью про підшипники.

 

Считаю это большая глупость! Просто занятся нечем и нужно чтонибуть сломать...

Полиуретан все решает!!!!

[Veldreg88]

Рычаги не только в верх-низ работают но и на деформацию взад-перед, на кручение по перек оси..... Не занимайтесь ерундой! Ладно на 408-2140 рычаги на балках, но а если на кузове!? По нашим дорогам и бездорожью кузов выкручивает и только сайленты способны выдержать и работать в таких условиях.

Ну а всетаки если решитесь это сделать, то подушку двигателя и кпп не забудте заменить на брусок железа и приварить намертво к балке/кузову, ну и для полного счастья на амортизаторы подшипники поставте))))

ПС.Даже если все чудестным образом сделать правильно в корпусе и без осевых смещений внутренней и наружной обоймы, поставить не шариковый, а роликовый и даже угольчатый подшипник. То обязательно начнет рвать, выкручивать, гнуть, что нибудь в другом месте: на балке, рычаге, кузове. Потому как чуда не бывает и нужно гасить напряжение.

Если такое делать, то только на выступление по драгу, возить машину на лафете и соревноваться по прямой на ровной дороге.

[fen]

Плавно возвращаемся к каретам!

А сайленты не брать дерьмо по 10 грн, а купишь раз норм и не будет таких тем

[Тимоха]

Можно на ШСах собрать конечно...

Но это нифига не на повседнев.

[NEPTUN]

И обжимать сайленты и втулки в статическом положении машины!

[Dimon_F]

ну кроме полиуретана еще можно  и прейти на сайленты от нивы, как по мне тоже не плохой вариант

[Igorek]

ПС.Даже если все чудестным образом сделать правильно в корпусе и без осевых смещений внутренней и наружной обоймы, поставить не шариковый, а роликовый и даже угольчатый подшипник.

 

Валер, а ведь были старые варианты на резьбовых втулках вместо сайлентблоков. Интересно бы прокатиться на таком экземпляре, пятой точкой почувствовать разницу. Мое впечатление, что даже после перехода с нивовских сайлентблоков на москвичевский полиуретан удары стали мягче. Думаю, причина не в материале, а в толщине самого демпфирующего слоя между втулками. И вообще - полиуретан - это как наркотик - не каждый решится, но кто поставил, к резине уже не вернется

[Veldreg88]

Игорек, привет! Я думаю их не зря заменили на сайленты...

[Мася]

ну я вставлю 5 копеек,ибо грошей больших на полиуретан нема,проще вариант на вазосайленты - верхние беруться с родной оськой и невыпресованной внешней втулкой сайлента(тока ж шобы был не разрезной  ) и берутся обычные классические сайленты с ваза тока нижные пилкой по металу укорачиваються если нету рядом токаря и запресоваывются а нижние делаются как я писал в теме по поводу перехода на обычные ваз сайленты на нижних рычагах в "Как это делается" - там нада втулка и немного длиннее ось

Игорек, привет! Я думаю их не зря заменили на сайленты...

ну волга ж ездит на них и досель и ничё,шприцуется и всё,то просто была дань моде

[motorist]

И обжимать сайленты и втулки в статическом положении машины!

И также не стоит забывать о рычагах,если они гнутые то тут никаким полиуританом не спасешься!

[ancifer]

ТС - москвичевод 188 уровня - во время решения проблемы создать себе новую

Полиуретан, или на крайняк тазосайленты, или накрайняк от Кукурузера. В обсуждениях где-то есть Не найдёте - вечером постараюсь помочь.

[Victor]

...

 поставить не шариковый, а роликовый и даже угольчатый подшипник.

....

 

Игольчатые подшипники стоят штатно вместо сайлентблоков в рычагах задней подвески Витроен-ВХ, Пежо 305 и 405.  Результат  --  владельцы этих машин плачут горючими слезами из-за их недолговечности и непредсказуемости поломки (клина).  

Даже сама PSA признала ошибочность подобного решения.

[Gagai]

На грузовом фольце Т2 стояли капроновые втулки изначально - трах был ещё тот, месяц и замена. Поставили с Нивы и забыли.

[АндрейПогребняк transiver]

Игольчатые подшипники стоят штатно вместо сайлентблоков в рычагах задней подвески Витроен-ВХ, Пежо 305 и 405.  Результат  --  владельцы этих машин плачут горючими слезами из-за их недолговечности и непредсказуемости поломки (клина).  

Даже сама PSA признала ошибочность подобного решения.

В Пыжа и передние шаровые на игольчатых подшипниках!!!

Французы знают толк в извращениях!

[scoryc]

рычаги нужно выровнять и усилить,раз сделал и на вечно,до этого рвало постояно сайленты, и новые рычаги ставил-загнуло. слабые они с завода

[michael]

рычаги нужно выровнять и усилить,раз сделал и на вечно,до этого рвало постояно сайленты, и новые рычаги ставил-загнуло. слабые они с завода

ровнял на горячую, усиливал по схеме- Москвич для плохих дорог ?

[scoryc]

ровнял на холодную,усиливал по собственной схеме, перепычки между рогами где сайленты ставятся. но я пластинки ставил,а лучше уголок 12-15ь мм

[michael]

ровнял на холодную,усиливал по собственной схеме, перепычки между рогами где сайленты ставятся. но я пластинки ставил,а лучше уголок 12-15ь мм

а фотки этого усиленого рычага у тебя случайно не осталось, я приблизительно понял, как, но фотка не помешала бы ?

[scoryc]

поишю на днях

[ancifer]

https://www.drive2.ru/l/4899916394579345209/

Не могу правда найти на том же драйве насчёт нижних сайлентов. Тоже с кукурузера, но с другого.