Стоит ли восстанавливать 2101 на продажу?

[cara]

Есть возможность купить 2101 за 2000грн.

Двигатель и кпп в нормальном состоянии. мост воет. 

ходовая и тормоза требуют ремонта.

Салон нормальный.

с документами всё в порядке.

Кузов не битый но гнилой.

днище надо менять полностью. пороги тоже.

по крыльям можно обойтись ремонтными вставками.

остальное вроде всё в норме.

есть полуавтомат, компрессор, тёплый гараж. короче всё что надо для кузовного ремонта и покраски. только времени не очень много, пару часов каждый день после работы и два выходных. 

так вот вопрос:

сколько примерно мне обойдётся её восстановление? и стоит этим заворачиваться что бы потом продать? реально ли на этом заработать? или я на этом много не заработаю?

при условии что всё будет выполнено качественно.

 

[Limon (SumY)]

Я думаю ты на ней заработаешь, если ты ее возьмешь не востанавливать а на разборку. В любом случае будешь в плюсе.

[Серега Викторович]

 Ну и накидывай сразу косарь на редуктор и полтора на резину, уже 4,5. Рассчитывай на год по времени. Остальное можешь сам посчитать. Кузовщина, материалы, поездки за деталями... Восстановление классики - чистая благотворительность. Единственная машина на которой есть шанс заработать таким образом - 2104.

[McPherson]

я думаю, надо брать.
подшаманить (именно подшаманить, не делать в идеал), и спихнуть.  цена способствует.
 

[Серега Викторович]

я думаю, надо брать.

подшаманить (именно подшаманить, не делать в идеал), и спихнуть.  цена способствует.

 

или так.

[космич]

заработать на восстановлении и перепродаже однозначно не получится. только если под разборку

[alex_alzk]

На разборку 

[McPherson]

заработать на восстановлении и перепродаже однозначно не получится. только если под разборку

извините. почему нет?

http://auto.ria.com/search/?target=search&event=little&category_id=1&bodystyle%5B0%5D=0&chooseTypeSearchAuto=oldAutos&marka=88&model=846&state=0&s_yers=0&po_yers=0&price_ot=&price_do=&currency=1#bodystyle[0]=0&countpage=10&category_id=1&view_type_id=0&page=0&marka=88&model=846&s_yers=0&po_yers=0&state=0&city=0&price_ot=&price_do=&currency=1&gearbox=0&type=0&drive_type=0&door=0&color=0&metallic=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&fuelRateFrom=&fuelRateTo=&fuelRatesType=city&custom=0&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&with_exchange=0&with_real_exchange=0&exchangeTypeId=0&with_photo=0&with_video=0&is_hot=0&vip=0&checked_auto_ria=0&top=0&order_by=0&hide_black_list=0&auto_id=&auth=0&deletedAutoSearch=0&user_id=0&scroll_to_auto_id=0&expand_search=0&can_be_checked=0&last_auto_id=0&matched_country=-1&seatsFrom=&seatsTo=&wheelFormulaId=0&axleId=0&carryingTo=&carryingFrom=&search_near_states=0&company_id=0&company_type=0

вот какие цены на авториа, при том что 70% таких машин это говно вареное кусками метала, и собранное из запчастей с разборки.

[Серега Викторович]

да, и на разборке этого чуда тоже нифига не заработаешь. Замусоренный гараж и куча хлама. Может за год отобьешь 2 штуки.

[Гість malosol]

геморой заработаеш!

[Серега Викторович]

извините. почему нет?

вот какие цены на авториа...

мало ли что там написано.

[McPherson]

да, и на разборке этого чуда тоже нифига не заработаешь. Замусоренный гараж и куча хлама. Может за год отобьешь 2 штуки.

вот, а целую машину продать проще.

я к чему это все говорю,

у меня на гаражах парень пару лет назад купил за 200 баксов 2101 у деда, вид неважный, но на ходу.

за лето подшаманил, сделал тонировку, поставил какие то дешевые "титаны".

и продал аж бегом за тыщу с чем то, не помню.

аудитория покупателей на эти авто пока иссякать не собирается.

[NEPTUN]

Если есть время и деньги-делай выставочный вариант! может и найдется желающий!

[ancifer]

Да пусть хоть по

 

извините. почему нет?
http://auto.ria.com/search/?target=search&event=little&category_id=1&bodystyle%5B0%5D=0&chooseTypeSearchAuto=oldAutos&marka=88&model=846&state=0&s_yers=0&po_yers=0&price_ot=&price_do=&currency=1#bodystyle[0]=0&countpage=10&category_id=1&view_type_id=0&page=0&marka=88&model=846&s_yers=0&po_yers=0&state=0&city=0&price_ot=&price_do=&currency=1&gearbox=0&type=0&drive_type=0&door=0&color=0&metallic=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&fuelRateFrom=&fuelRateTo=&fuelRatesType=city&custom=0&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&with_exchange=0&with_real_exchange=0&exchangeTypeId=0&with_photo=0&with_video=0&is_hot=0&vip=0&checked_auto_ria=0&top=0&order_by=0&hide_black_list=0&auto_id=&auth=0&deletedAutoSearch=0&user_id=0&scroll_to_auto_id=0&expand_search=0&can_be_checked=0&last_auto_id=0&matched_country=-1&seatsFrom=&seatsTo=&wheelFormulaId=0&axleId=0&carryingTo=&carryingFrom=&search_near_states=0&company_id=0&company_type=0
вот какие цены на авториа, при том что 70% таких машин это говно вареное кусками метала, и собранное из запчастей с разборки.

Да пусть хоть по 100500 рупий продают, кто купит то?

Если хотя бы полгода-год неспешно заниматься восстановлением, давайте посчитаем выхлоп.

Взяли за 2 к грн. 

Днище, пороги, ремвставки в крылья, думаю еще в 2 к грн затянут. Как-то это надо промастичить, задуть чем-то. Я нуб в этом. Пусть еще 500 грн.

Редуктор? Хз. Ну накинем на него гривен 300.

Ходовку сделать, тормоза - еще от штуки до бесконечности. 

Подготовить и облить краской - пусть еще 2 к грн. (грунт, краска как бы денег стоит, прочие расходники).

Непредвиденные затраты - от 1000 грн до бесконечности.

Неспешно так вышли на 6....9 кило гривен.

Продать за 15 например, снять около пятиша за полгода работы, это 1000 грн в месяц. Хз. Если имеете ровные руки и оборудование в гараже - проще по 1 машине в месяц лениво соседям подваривать и иметь не меньше. Это если сидеть на пенсии, можно хоть за месяц ее подмарафетить и пихнуть, а если времени в обрез+семья например, то может затянуться и на год.

[Серега Викторович]

вот, а целую машину продать проще.

я к чему это все говорю,

у меня на гаражах парень пару лет назад купил за 200 баксов 2101 у деда, вид неважный, но на ходу.

за лето подшаманил, сделал тонировку, поставил какие то дешевые "титаны".

и продал аж бегом за тыщу с чем то, не помню.

аудитория покупателей на эти авто пока иссякать не собирается.

историй таких много слышал. Но что-то не видел по рассказчикам хороших денег. А вобще самый выгодный вариант - нифига не делать. Взять и выставить на штуку дороже.

[ancifer]

Вот-вот, если есть ровные руки, полуавтомат, компрессор и желание заработать - проще купить не утраханную, внешне уставшую.зубилу, облить краской и сразу же пихнуть. Быстрее и эффективнее.

[vitoll]

Делать полный капремонт такой машине нет смысла - в лучшем случае получится выйти в ноль по деньгам, учитывая все вложенное - запчасти, расходники, потраченное время(есть опыт..). Цена, конечно, привлекательная - но вложить придется, только завяжись.. проходили

Если есть желание на ней что-то заработать - то выше уже все варианты перечислены:

- перепродать как есть, думаю за 3-4тыс найдет своего покупателя;

- пустить на разбор, тоже тыс на 4-5 можно выйти, но дооолго;

- ну и слегка "подмарафетить", тут уж как получится..

Месяца три назад узнавал, наши местные разборщики берут уставшего жигуля 2000-3000, хорошего 4000-4500.

А вообще, для начала нужны фото предмета обсуждения

[cara]

спасибо. пришел к выводу.

заменю только наружные пороги и частично крылья это не больше 500грн. днище поварить латками. покраска, обработка 1200-1500грн. на материал. ходовку по дешевке, ремкомплекты шаровых амортизаторов резиночки всякие и т.д. думаю не дороже 300грн. голову редуктора за 300-500грн думаю найду. тормоза пусть ещё 500грн. бу резина 1500грн. на мелочёвку  и другие не предвиденные расходы ещё 1000грн. + 2000грн. 

и того 8000грн. продать за 13-15к думаю заберу. 

по времени за 2-3 месяца точно сделаю. 

 

за зубила согласен, но бюджет пока не позволяет... 

[Igorek]

Угу, а когда коснешся, окажется, что пороги варить не к чему. Плавно прийдешь к необходимости замены днища. Ну и т.д. Или делать полностью на мать его так с помощью пены и шпаклевки, правда потом могут по кукушке настучать, или делать конкретно, но ничегос этого не заработаешь, особенно сейчас.

[Виталик Т-34]

бери нераздумуя полюбому в плюсе будеш

[cara]

Угу, а когда коснешся, окажется, что пороги варить не к чему. Плавно прийдешь к необходимости замены днища. Ну и т.д. 

варить там ещё есть к чему.

уже нашел пороги с усилителями и поддомкратники всего за 350грн. обещали ещё немого кузовщины по дешевке подогнать 

[Veldreg88]

Не занимайся ерундой! На продажу никто ничего не чинят и не варят! Купи за 2косаря и в таком же виде продай на 6косарей! А восстановление это дорогое и не благодарное дело..

Максимум, пластиковые пороги поставь...

[trotssergey]

Не занимайся ерундой! На продажу никто ничего не чинят и не варят! Купи за 2косаря и в таком же виде продай на 6косарей! А восстановление это дорогое и не благодарное дело..

Максимум, пластиковые пороги поставь...

Тем более, что у нашего с кумом одного знакомого такой опыт есть.... Купил 2101 за 3500 грн (вроде), сам подварил (2 раза. Почему 2? После первого раза расползлась по швам   (он сам варил(руки кривые))), я ему её покрасил с дохлого пульвика обычной эмалью ПФ (!!!) без каких-либо подготовок и он продал её за 8000 грн....

[космич]

ПФ??? ай-ай-ай. её же потом только смывать

[masya]

ПФ??? ай-ай-ай. её же потом только смывать

ну так не для себя же делается)