Подскажите по кузову 2141

[Nikolayus]

Привет всем.

Хочу спросить у вас совет, стоит ли заниматься ремонтом кузова в таком случае?  Сгнил задний лонжерон и оторвался при езде в конце сентября 2013 года. Стоит отметить, что в задней части машина намного сильнее подгнила, особенно пострадали коробчатые полые конструкции. Спереди же подгнили поддомкратники и частично пороги, а лонжероны целые.  Сейчас просто появилось  свободное время и надо определиться что делать с машиной. Думаю по фотографиям всё понятно. 

[scor.p]

сделать можно, но в общем кузов судя по всему уже не жилец....

если мастер найдёт куда прицепиться, то подварить, и неспешно ползать. но при этом ищи или другой кузов или другую машину.

 

главное дельного мастера найди.

[АндрейПогребняк transiver]

Есть целые места...пол...

При желании посамоедствовать - можно и поиграться.

Только зависит все от общего состояния кузова

[Kondit]

надо больше фото со всех сторон

[Nikolayus]

Добавил фотки наиболее страшных мест по моему мнению

 

ну и общий вид :

 

 

[belovkcc]

Еще нужно снять фальш-пороги, уверен под ними много интересного...

 

Вот что делает мастика с кузовом!

[x6tance]

вари, ничего страшного. вот здесь можно посмотреть http://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=35209.400

темку всю полистай, я скинул на задние лонжероны, на предыдущих страницах есть весь процесс ремонта. 

[Nikolayus]

Машина в семье с 2000 го года. В 2005 м было ДТП в результате которого был замят левый порог и помяты двери. После этого до 2009 года машина простояла довольно сыром гараже, пока я не получил права и не начал ставить машину на ход. Несмотря на такое состояние кузова, машина была в полностью исправном состоянии, я по ней много чего сделал. И даже кузов неоднократно задувал антикором во все полости, но он всё равно отваливался вместе с ржавчиной, стоило только постучать тыльной стороной отвертки.

[scor.p]

Есть целые места...пол...

так а толку с того пола? если почти все силовое повыгнивало.

впечатление, что в скрытые полости никто никогда антикора не заливал 

Машина в семье с 2000 го года. В 2005 м было ДТП в результате которого был замят левый порог и помяты двери. После этого до 2009 года машина простояла довольно сыром гараже, пока я не получил права и не начал ставить машину на ход. Несмотря на такое состояние кузова, машина была в полностью исправном состоянии, я по ней много чего сделал. И даже кузов неоднократно задувал антикором во все полости, но он всё равно отваливался вместе с ржавчиной, стоило только постучать тыльной стороной отвертки.

а до 2000 там антикор бывал?

и что задувал? мовиль? надо было чо-нить водоотталкивающего пролазящего в щели... хотяб отработки.

 

ищи живые места, к ним цепляйся и варись. но без страшных вливаний денег, (или труда) долго он уже не проживёт.

[Victor]

Кузов не жилец, как бы это печально не звучало.

 

Стоимость переварки такого кузова с последующей подкраской превысит стоимость покупки аналогичной машины с хорошим кузовом. Разбирай на запчасти и распродавай, или продавай целиком -- если конечно, машина не дорога как семейная реликвия ...

[Nikolayus]

Кузов не жилец, как бы это печально не звучало.

 

Стоимость переварки такого кузова с последующей подкраской превысит стоимость покупки аналогичной машины с хорошим кузовом. Разбирай на запчасти и распродавай, или продавай целиком -- если конечно, машина не дорога как семейная реликвия ...

Ясно, в принципе к варианту с разборкой машины всё больше склоняюсь. Много различных воспоминаний (как хороших так и не очень с ней связано), поэтому жалко разбирать, хотя умом понимаю, что это было бы рациональнее. 

 

Вот буквально только что снял подкрылок и накладку на порог:

[Kondit]

офф: а разве еще есть такие авто с хорошим кузовом? 

[космич]

офф: а разве еще есть такие авто с хорошим кузовом? 

есть. и не мало.

 

 

я считаю кузов не годится. затраты на ремонт слишком велики будут. плюс обработка, покраска. он золотой выйдет. за деньги вложенные в ремонт можно сразу купить неплохой сорок первый и не париться с ремонтом. и запчастей валом будет. лишнее продать можно.

я сам прошёл через капитальный ремонт кузова, но у меня не было так печально, это нехилый кусок работы. у меня это заняло три года. каждый день после работы я шёл в гараж, и каждые выходные. делал как для себя и он мне уже 10 лет служит после ремонта. в ремонт в общей сложности вбухал около 4000 вечнозелёных единиц. в первый год эксплуатации ещё около 500 тех же вечнозелёных. стоит задуматься...

[leon]

вот кузов и в цвет http://zaporozhe.zap.slando.ua/obyavlenie/prodam-kuzov-na-moskvich-2141-v-horoshem-sostoyanii-ID9rFaJ.html#8d8f1775b1

[scor.p]

есть. и не мало.

 

 

я считаю кузов не годится. затраты на ремонт слишком велики будут. плюс обработка, покраска. он золотой выйдет. за деньги вложенные в ремонт можно сразу купить неплохой сорок первый и не париться с ремонтом. и запчастей валом будет. лишнее продать можно.

я сам прошёл через капитальный ремонт кузова, но у меня не было так печально, это нехилый кусок работы. у меня это заняло три года. каждый день после работы я шёл в гараж, и каждые выходные. делал как для себя и он мне уже 10 лет служит после ремонта. в ремонт в общей сложности вбухал около 4000 вечнозелёных единиц. в первый год эксплуатации ещё около 500 тех же вечнозелёных. стоит задуматься...

но иногда бывают варианты когда ценен именно конкретный автомобиль.

тут у многих если посчитать сколько вбухано, то можно уже без проблем было-бы кататься на сенсе или ланосе

[belovkcc]

На мой кузов посмотрите и удивитесь! Вообще понимаю так, что стык порог- дно, пистолеты гниют из-за обильной эксплуатации, дно от попадания влаги, а вот задние короба и лонжи из-за хранение в сырости! 

[scor.p]

На мой кузов посмотрите и удивитесь! Вообще понимаю так, что стык порог- дно, пистолеты гниют из-за обильной эксплуатации, дно от попадания влаги, а вот задние короба и лонжи из-за хранение в сырости! 

оно всё гниёт из-за отсутствия антикора...

[belovkcc]

Немного не согласен...

[NEPTUN]

Сзади брызговиков очень давно небыло вот и результат. И подкрылков видимо тоже

[Nikolayus]

Сзади брызговиков очень давно небыло вот и результат. И подкрылков видимо тоже

Верно. Подкрылки, брызговики, накладки на пороги установил всего лишь 2 года назад. Теперь снимаю, попутно протыкая насквозь наружные пороги... Весь это пластик есть смысл ставить только на "живой" и обработанный кузов, и я знал об этом. Вся эта шушера была инсталлирована в основном для улучшения какой-никакой эстетики.

[NEPTUN]

Подкрылки,и брызговики нужны на любом кузове,чем длинее и шире передний брызговик, тем лучше.А декор на порог-зло.2141 не оцинкованый.

[FightWolf]

кто сказал ланос?

[Nikolayus]

В общем, принял решение разобрать машину. Уж очень в задней части там всё трухлявое. Спасибо всем за советы.

[NEPTUN]

В общем, принял решение разобрать машину. Уж очень в задней части там всё трухлявое. Спасибо всем за советы.

Машина на гайки? или на ремонт разбираеться?

[Nikolayus]

На детали. Наверно скоро создам тему в барахолке.