21412 Камри

[chaika]

а у меня щас патрубок от выхода ГБЦ до термостата протерт и замотан изолентой, так я не закручиваю крышку, чтоб давления лишнего не создавать. Приехал так из Полтавы с гонок 130 км, и по месту раза 3-4 выезжал, ничо.

[Kondit]

Так на деталях есть новый комплект, или не найти по местности от 412 или 2140?

[NEPTUN]

Это Чайка к тому сказал,что можно ездить и без клапана1 Я тоже когда первого 41го купил только через 2000 тысчи обнаружил отсутствие клапана! и не кипел! Я очень хочу разобратся как у некоторых крышка не держит,и мотор при этом не кипит.

[космич]

та не должен он кипеть хоть с крышкой хоть без неё. я вот недавно потерял эту крышку. и ничего. неделю ездил без неё. ничего не кипело и не выбрасывало

[chaika]

вот-вот

[Kondit]

Каждый отдельный москвич, как говориться, вещ в себе. До моего 2141 все известные мне москвичи не кипели, кроме одного, и то, это было 15 лет назад. Так там был нерабочий термостат. И выплевывал он зимой 45 л воды на 35 км пути.

[leon]

первого 41го купил только через 2000 тысчи обнаружил отсутствие клапана! и не кипел! Я очень хочу разобратся как у некоторых крышка не держит,и мотор при этом не кипит.

Класс 2'000'000 км проехал и заметил. А ресурс у УЗАМа большой.

А по делу правильная СО не должна давать двиглу закипеть. С повышением давления в СО порог закипания повышается до 105-110°С. Крышка расширительного бачка как раз за это и отвечает.

[scor.p]

Класс 2'000'000 км проехал и заметил. А ресурс у УЗАМа большой.

А по делу правильная СО не должна давать двиглу закипеть. С повышением давления в СО порог закипания повышается до 105-110°С. Крышка расширительного бачка как раз за это и отвечает.

крышка отвечает за повышение температуры.

но на наших стандартных высотах можно и без неё ездить. а если в горы полезть, там эти 5-10 градусов выше температуры кипения на улице, сыграют очень ощутимую роль.

[Kondit]

с приходов морозов холодов выросли холостые до 1300-1500 на газу..

шаманил с воздушной заслонкой, раньше помогало, а теперь нет.

сам полез в редуктор, скрутил винт до 900 по тахометру, посмотрю какой расход.

 

на выходных перекинул головку, купил с завтуленым валом, пиленную на 0,5мм и поменяными направляйками. 

не поменялось ничего, не в головке дело

 компрессия оказаласьс разбросом 8,,,10.

печалько.

 

родная гбц  оказалась нормальной и даж хорошей.

 

кому надо 331-я голова??

новые клапана 10 тыс пробежали, сальники, масло не пропускала, все норм, небольшие раковины на подошве. 

продам,

фото позже

[Kondit]

В четыре ночи быдло разбило стекло водительской двери.

слава богу, нечего там было брать.

нах разбили и открыли - не понятно.

ментоф ждал 2 часа, ски не приехали.

в таких делах лучше не медлить, оставлять авто со скотчем вместо стекла наночь - чревато рецидивом.

поетому забрал у Димона, вырвавшись на час с работы.

 к ребятам приехал с вдвое большей дыренью, так как пришлось раскавырять, чтоб закрыть скотчем. иначе вообще ничего не видно.

фото до 

а теперь после установки.

 

Менял Миша, красоту наводил и предоставил отличное стекло Димон.

[fen]

Я смотрю в последнее время довольно частый случай стал по стране

[soomker]

С моей два раза "нежней" обошлись - тупо личинки поскручивали. Ментов даже вызывать не стал, ибо толку от них никакого. Самому б их впоймать и голову между дверей защимить.

[Kondit]

Вышел ночью, вокруг куча олкошни, готов был каждому кирпич в глаз запихнуть

[Kondit]

мужики-ребята, у кого есть замок задний левый на 2141? 

а то родной заклинил, гат, и не открывается.

 

еще продаю норм голову 331, снята и заменена по дурости )) с норм клапанами, сальниками и колпачками.

подшлифованная кругом чуть-чуть, шпильки на месте, жила на полусиньке.

 

[Тимоха]

Есть замки.

два, багажник и водительская дверь род один ключ.

[Kondit]

нужны не замки с ключами, а защелкивающая хрень, что крепится снаружи двери.

на заднюю левую 2141

[Алексеевич.]

Наружный замок 2141-61005311-20

[Kondit]

вот такую гадость

[Mr2141]

вотт такого типа что ито

 

[Kondit]

в выходные падал снег, орз валило температурой 38,2, но все равно крутил машину.

Для начала в суботу заехал к карбюраторщику Ахмэту на Куреневке - давно уж просился солех на переборку.

Подровняли плоскости, заменили 2 мембраны, отремонтировали привод второй камеры, холостые загнали в 850-900 оборотов.

 

Знаете, авто поехало! теперь не надо тошнить на горку на 3-2 передаче, шустрость выросла, посмотрю на расход.

 

В воскресенье обжал голву, отрегулировал клапана, открыл заклинившую дверь (10 грн длинная тонкая отвертка + 10 минут на открывание +1 час разборка-сборка карты и регулировка тяг). 

все теперь фунциклюет.

 

 

На последок: все еще продам гбц 331 с новыми клапанами и сальниками

и куплю пару летних шин 14 дийяметра, бу, Киев

[chaika]

может диаметра все-таки?

[trotssergey]

может диаметра все-таки?

Вова, там же R14   А то, шо это радиальная шина-мало кто знает)

[Kondit]

ха-ха, ошибся старичок, бывает

 

очепятка, йопта!

 

лучше б резю предложили 

 

 

и вообще, мож я такую искал?

[trotssergey]

ха-ха, ошибся старичок, бывает

 

очепятка, йопта!

 

лучше б резю предложили 

У нас 15-ого диаметрадиуса)

[chaika]

и вообще, мож я такую искал?

Яна переплюнул