Мой ВАЗ21063

[Tolik2402]

вот собираюсь на авторынок в субботу заодно отпишусь по ценам.

[Tolik2402]

Полистав интернет добавился еще один вариант- славута карб 2003-2005г.

[NEPTUN]

Полистав интернет добавился еще один вариант- славута карб 2003-2005г.

Это тебе к Валерчику (Veldreg)на прием. Он тебе расскажет "по чем рубероид в Одессе" По бензу экономная. Чьи инжектора в них стоят-не знаю.Воопчем в Валерой общайся

[GreenMile]

Хоспаде, какие жигули, какая карбовая славута?

 

http://auto.ria.com/auto_dacia_solenza_13754573.html

 

Инжектор, кондей, гур, ЭСП, по цене чуть дороже жигулей, хватит уже жевать кактус. При желании можно и с ГБО найти.

[chaika]

Я тож нипанимаю, покупать джигули за такую сумму, когда примерно за те же деньги Саня Фарги купил афигенного реногора, да никогда шестерка с ним не сравнится, а хорошего 241, не рено, так ваще можно купить дешевле. Извиняйте за мнения.

[romchig]

Да какая карбовая славута... за 30000 реально найти идеальную славуту с МеМЗ-2457, инжектор и ГБО. Года так 2005.

Слабое место в этих движках пробки водяной рубашки (иногда текут), и ремень ГРМ (надо следить за ним, и не тянуть с заменой). В остальном мелочёвка что делается своими силами. Движёк простой и понятный.

Специфическая машина. Но расход приятный. Недорогие расходники.

Вообщем тоже на любителя. 

Ну не знаю, имея 30-35000 я бы смотрел в сторону чего то получше

 

[=Igor=]

А насчет прицепа,так я в молодости переднеприводным Кадетом такие прицепы тягал из Польши что только вдвоем с фаркопа снять было можно,и только зимой и только на подъемах скользких чувствовал себя неважно-напарник рядом шел с ведерком с песком.так там подъемы-огого!так что я тоже за хорошего 41 с движком хотя бы 1,7-потянет аж бегом,у него ж еще как передок пригружен!

[Tolik2402]

за 30000 реально найти идеальную славуту с МеМЗ-2457, инжектор и ГБО. Года так 2005. Специфическая машина. Но расход приятный. Недорогие расходники.

карбовая потому что инжи начали ставить ток с июля 2006г. а хвалят кузова именно 2003-2005г. бытует мнение что в этот период весь тех.процес контролировали корейцы. да и карб надежней, а с ГБО большой разницы в расходе не будет. Romchig а что в ней специфичного?

[romchig]

Не люблю посадку "как в корыте", но после жигулей это не должно быть проблемой.

Остальная специфика в конструкции подвески (нежная как по мне), и режимах работы движка. Но зато рулится классно.

2005-2006г кузова приемлимого качества. остальное уже не то.

Про карб - оправдание, хотя для ГБО, может и лучше, не знаю.

Кто хоть раз попробовал инжектор - на карб смотреть не будет.

[Илья]

вот собираюсь на авторынок в субботу заодно отпишусь по ценам.

 

Дуже цікаво, також! 

Я б особисто дивився в бік "Dacia", комфортна, маленька, економна, стильніша ніж корита російського автопрома ну як не крути іномарка для наших жінок

[Тимоха]

Очень хорошая альтернатива Форд Сиерра.

несложно найти за 2500 уё в неплохом состоянии

[Viktor74]

Очень хорошая альтернатива Форд Сиерра.

несложно найти за 2500 уё в неплохом состоянии

Нехорошая это альтернатива. Старая, гниючая, запчасти дорогие, сзади рычаги, развал их болячка, сколько сиер не видел, у всех колеса раком стоят, и не делается, только замена рычагов, если карб стромберг-пирбург с электродросселем и датчиками - ховайся, сам черт в нем не разберется и т.д. Одним слово, за редкими исключением, старый хлам.

 У товарища такой, замахался он с ним и кучу бабла в нем похоронил.

 Что-то поновее или попроще надо искать. И стараться поменьше смотреть в сторону продукции ВАЗ.

[Тимоха]

Нехорошая это альтернатива. Старая, гниючая, запчасти дорогие, сзади рычаги, развал их болячка и не делается, только замена рычагов, если карб стромберг-пирбург с электродросселем и датчиками - ховайся, сам черт в нем не разберется и т.д.

 У товарища такой, замахался он с ним и кучу бабла в нем похоронил.

 Что-то поновее или попроще надо искать. И стараться поменьше смотреть в сторону продукции ВАЗ.

а инжекторную слабо купить?

 

У друг такая универсал, вполне кошерный автомобиль.

на газу, на автомате, интжектор, два литра двухвальный.

Пробеги на нем каждый день очень на маленькие.

 

Если у твоего товарища она конченая, это не значит что все остальные такие. 

[Илья]

а инжекторную слабо купить?

 

У друг такая универсал, вполне кошерный автомобиль.

на газу, на автомате, интжектор, два литра двухвальный.

Пробеги на нем каждый день очень на маленькие.

 

Если у твоего товарища она конченая, это не значит что все остальные такие. 

 

Анлогічно, про Форд Сієрру в райноні 2500 уё   чув лише негативні відгуки від сусіда і оточуючих...

[Viktor74]

а инжекторную слабо купить?

Если у твоего товарища она конченая, это не значит что все остальные такие. 

Сомнительная альтернатива - старый карб - старый инж.

 Процент конченых к неконченым 90 к 10 ( оптимизьм). Многие не хотят вещи называть своими именами, особенно на людях, "тышомашинаклас".

[Ozzy]

я знаю тоже 2-х кто взял сиерру, и нормально. не без косяков, но адекватно. понятно дело что ТОшку и по мелочам нужно делать, но это бушка. возьми туже дачию солнзу, я посмотрю как вы на ЭТО ща запчасти найдете! это мрак. на новые есть- а на эти йух.

ЛЮБУЮ бушку нужно марафетить. я взяв КИА очень много чего сделал и ввалил денег, потому что предыдущий наездник не следил и запустил машину. Делается то для себя.

[Viktor74]

 возьми туже дачию солнзу, я посмотрю как вы на ЭТО ща запчасти найдете! это мрак. на новые есть- а на эти йух.

 

Не все так мрачно. Дела примерно как с 41, с кузовщиной действительно туго, двиг, ходовка и пр. - без проблем.

 Ну ужас, но не "УЖАС!!!УЖАС!!!"(С)

 P.S. Себе бы,наверное, не взял, не нравится морда и жопа.

[Ozzy]

Про ужас ужас не говорил. Не нужно перекручивать. Я б ЭТО даж не расматривал для покупки.

[Romm]

Я за 20 форда взял с газом. автоматом гуром и универсалом, друг форда взял за 21 с электропакетом, абс... где ты был когда мне нужно было толкнуть 2106? Я б толкнул и на пару лет раньше форда взял вместо того ушлепка росийского

[Tolik2402]

как и обещал отписываюсь по ценам на авторынке. откровенно ушатаные, не мытые или заколхоженные, также крашенные в гараже 2101, 2103, 2106 смотрел из любопытства- цены до 15тыс.грн. Полный неадекват 2106 60тыс.км. 1989г. 30тыс.грн.- дороговато, за такие деньги есть с ГБО. 2107 2002г. очень хорошее состояние 24тыс. более реально. Славута люкс 2006г. 60тыс. км. отличное состояние шо внутри шо снаружи, еще родная магнитола, инжектор 29тыс. грн. Опель кадет 1988г. карб., кузов и двигатель 1,3 после кап. ремонта, крашен качественно, салон в хорошем состоянии, 35тыс. грн.

[GreenMile]

 возьми туже дачию солнзу, я посмотрю как вы на ЭТО ща запчасти найдете! это мрак. на новые есть- а на эти йух.

ЛЮБУЮ бушку нужно марафетить. я взяв КИА очень много чего сделал и ввалил денег, потому что предыдущий наездник не следил и запустил машину. Делается то для себя.

Там потроха от рено клио, какие проблемы с ними? Геморра там будет явно меньше, чем с жопелем лохматых годов, который в лучшем случае с моником будет. Кузовня разве шо, но китайцы не дремлют, неоригинал есть на них. 

[Серега Викторович]

кошмар... 24 штуки за "копейку" с квадратными фарами...

[Tolik2402]

я сначала склонялся к опелю, но почитав отзывы как про опель кадет так и про дэу нексию понял почему его весь переварили и теперь уже 2 хозяин через 6 лет его продает. они очень гниют.

[ancifer]

Несмотря на то, что мне кадики уж очень и очень нравятся внешне, они какие-то "вне времени", дизайн просто бомба был и будет во все времена, но читая уже второй год бортовики ребят из кадетт-клуба, каждый раз медленно фуею и хватаюсь за кошелек и сердце.

И стандартные заезженные до дыр фразы  "иномарка не ломается, а жигуль ломается, даже стоя в гараже" - рассыпаются в песок. Всё там ломаетс яи аж на УРА, запы - подделка через одну, и т.п.

Чего стоят одни только поездки к сварщику, трещины по кузову каждый раз в новом и новом месте, вечное латание дыр, та ну наф.

[Tolik2402]

вот-вот вечные трещины стаканов о которых они пишут после каждого бордюра. завтра собираюсь смотреть auto.ria.com/auto_vaz_2107_13818012.html

очень хочется чтоб все было как написано.