Мой серый 21412

[космич]

сегодня мерил диаметр передней пружины. получается резинка должна быть диаметром 180 мм. перерыл всё что предложил гугл, максимум 130. абидна))) ведь они же есть в природе. почему купить проблема)))

[lexx2next]

Короче, задние новые пружины , белые, вроде две риски, полное фуфло. Даже без загрузки они почти полностью сжатые. Расстояние между витками ок 1 см...

[lexx2next]

Всем привет ! На этой неделе немного похолодало, и пришлось вспомнить про систему охлаждения. Так как пару месяцев назад у меня по какой-то причине патрубок малого круга увеличился в размерах и попал на шкив. А в дороге я заметил только потому что сработал датчик уровня ОЖ . Пришлось достать из "кармана" старый патрубок и заменить, ну и тосол естественно вышел проветрится. Магазинов рядом не было , поэтому залил воды из колодца (ок 4 литров). Домой добрался нормально. 

Вот на днях и вспомнил , ну , еще начитался что все моют СО, решил что мне тоже не помешает заняться профилактикой СО. Итак было закуплено:

1, промывка Маннол для очистки СО.

2, Антифриз G12 - 20 литров ( 10 в систему + 10 на долив если надо будет).  

3, Хитро выгнутый парубок ( была мысль применить , но потом передумал и упростил)

4, Комплект патрубков СО ( пара патрубков выглядели "падазрительна")

При сливе Того что было , сначала шло чистое , а под конец поплыло рыже - коричневая жижа. Залил воды , прогрел немного , слил . Выходило уже намного чище, и еще просто пролил сквозь блок до чистого... Потом залил промывку , воду теплую, в общем как инструкции прогревал пару раз ( немного отвлекли по работе, поэтому пришлось два раза машину греть) , сливалось конечно мутное, но намного чище чем первый раз. После этого еще раз промыл водой , с прогревом до сработки карлсона, слил все - шло чистое. Кстати перед заливкой жидкости заменил патрубки , и установил Газеле помпу на выходе с печки, она уже года три ездила в кармане ( багажник). Подключил к мотору печки, теперь в зависимости от скорости печки , помпа крутит быстрее-медленнее...

В общем после слива промывок , продул систему выгнал остатки воды, и залил антифриз. Прогрел, все еще раз проверил на протечки, и поехал домой. Все патрубки равномерно гарячие , протечек не выявлено, считаю что программу минимум по подготовке к зиме выполнил.....

Промывка Маннол.

Положение стрелки при котором включается карлсон сейчас, летом ближе к середине шкалы, датчик 87-82.

Помпа , правда плохо видно.. 

Показания БК , на прогретом двигателе, печка + помпа , на первой скорости , габариты.

[dimasldo]

сколько маноловская промывка стоит?

сколько Антифриз? раньше им пользовался?

[lexx2next]

Промывка стоит 65 грн, антифриз 250 грн. Антифризом раньше не пользовался , после покупки был залит тосол. Но у меня с тосолами уже было два приключения, надеюсь больше не будет...

[dimasldo]

не понял про датчик уровня ОЖ, у тебя что бачек от иномарки?

[NEPTUN]

16 минут назад, lexx2next сказал:

Но у меня с тосолами уже было два приключения, надеюсь больше не будет...

Может многим и полезно было бы знать о приключениях с тосолом, тем паче есть соответствующая тема.Я фильтр перед печкой втулил,так уже раз7-8 чистил, каким-то песком засерается,поговорил об этом с соседом, тот говорит что это связанно с технологией литья гбц, и там в "далеких уголках" закутках этот песок и сидит.

[lexx2next]

От Ауди. Просто нашел бачек , а пробка к нему самая дорогая стоила 27грн.

Только что, NEPTUN сказал:

Может многим и полезно было бы знать о приключениях с тосолом, тем паче есть соответствующая тема.Я фильтр перед печкой втулил,так уже раз7-8 чистил, каким-то песком засерается,поговорил об этом с соседом, тот говорит что это связанно с технологией литья гбц, и там в "далеких уголках" закутках этот песок и сидит.

Если интересно расскажу, первый раз при доливке тосола ( марку не помню , но мы его постоянно используем на работе) началось активное пенообразование , через пробку поперло шо пипец. Так я на своей заменил на другой ( планово) , а на рабочих, на двух машинах газель съело радиаторы и чуть позже помпы. правда и грязи вымыло , как будто двигателя в болоте вымакивали. Второй раз это как раз пару месяцев назад почти сразу после того как долил тосол, патрубок стал больше , причем не в толщину а в общую длину, из-за чего он достал до шкива помпы и перерезался, причем он ( патрубок) до этого стоял два года и до шкива не доставал ок 2 см...

[NEPTUN]

1 час назад, lexx2next сказал:

началось активное пенообразование

Похоже на крашенную кислоту.У вас там что....ни кто не может проверить тосол на РН ?

[lexx2next]

У нас закупка идет сразу по пять- десять канистр, вот в одной партии и попалась пара канистр. А так вроде нормально все было.

[космич]

у нас же отменили обязательную стандартизацию, а это рай для мошенников. вот и пожинаем плоды)) аморты не аморты, тосол не тосол

[scor.p]

у 41го надо периодически нажимать на клапан в расширительном. особенно если машина ездит редко.

открыл. проверил. жмакнул клапан. иногда он реально залипает. частенько от этого дует.

хотя если я правильно помню тут ауди бачек. или ауди крышка. те вроде не залипают. но давление чуть выше чем у 41й крышки.

а вот мои шланги 92 го года выпуска которые стояли на машине с 95го. начало дуть в конце нулевых

какой вывод? в общем хз чо их дует)))

[космич]

не надо крышку затягивать. 

[Miha]

А мои шланги 89 года пережили все узамы и сейчас успешно трудятся на рено. Пробка тоже родная, 89 года. Уже который год жду, когда же она заклинит) И да, я часто пальцем проверяю пробку на работоспособность.

[lexx2next]

Всем привет! Ничего не писал так как не было времени , и приключений. Но вот пару недель назад возвращаясь домой заметил дымок из выхлопа на холостом и при разгоне. Причем только на прогретую. Так как после этого не ездил , то и не заморачивался. Масло на уровне, ОЖ тоже , ну мало ли чего попало. Но на всякий случай , договорились с мотористом про консультацию. И пока я сегодня ехал дыметь стало еще круче, и ушло около литра ОЖ. В общем машина осталась у моториста, в субботу будем вскрывать двигатель. Моториста посоветовал одноклубник Nicholas , он ему делал и еще нашим ребятам. Делать мотор буду нормально , чтоб туда еще раз не лезть. Ну , вскрытие покажет что там надо делать. 

[....]

Да Лёха как то так получилось. Что у тебя у меня и в Саше - все движки будут  в один год сделаны (С не большой разницей). А это значит все  вмести в троих они и сдохнут потом - ха ха ) А у меня у первого, так как я 1900 накатал уже)

[lexx2next]

Если он еще лет 20 отъездит , я наверное свапну ядерный  реактор , как в "назад в будущее".

[....]

Не водородный - водичку залил, и поехал, а так я думаю что кинем электро движки)

[lexx2next]

Итак, вскрытие показало - пациент умер от вскрытия, но и без него жил бы не долго. Из плохого - под замену голова, и поршневая, это точно. 

Головка - плоскость поеденная , шлифовка не поможет. Моторист сказал что возможно две прокладки поставили для компенсации полостей. Поршневая - тут тоже печально, во втором цилиндре , там где постоянно закидывало свечу, вертикальная даже не царапина , а впадина на 2/3 высоты гильзы снизу и чуть выше середины. И ее глубина около 2мм и шириной около 3-3,5 мм. Причем с ней я проездил все пять лет, как сказал мастер так и поставили после ремонта , так как сейчас криминала не нашли ( кольца на месте, пальцы на месте, посторонних предметов нет). Также в паре гильз есть вертикальные непонятные потертости , как-бы более мутные полосы шириной до 1 см. по всей высоте зеркала гильзы. Предварительное размышление подсказывает - это результат перегрева двигателя. Под реставрацию попадают и шатуны, нижняя часть немного не ровная. 

  Также требуется заменить цепь ГРМ

Самое хорошее в том что колено 3318 в номинале, вкладыши нулевые, хотя один вроде немного царапанный. 

 Масло сливали, как смола, но сетка маслозаборная более-менее чистая, но было немного металлических стружек. Мастер нам сказал что из-за царапины  горячие газы проникая в поддон , выжгли все легкие частицы масла. Запах горелого масла чувствуется. 

Головку подобрали из запасов Коли Nicholas . Предварительно ей потребуется реставрация только свечного отверстия. Но на моей вроде стоит нормальный распредвал, если что можно использовать. 

Хоть я и попал на капиталку , но я доволен что мастер принципиальный, и очень дотошный , а главное у него есть опыт работы именно с такими движками. 

 

Фотографировал Коля и морально поддерживал, я помогал мотористу , и руки были были грязные..

[....]

Осталось подобрать тебе максимально качественную группу.  Остальное там проще. По поводу мастера, да знаю его не один год. Уже и сдружились) Он бомбезный специалист, и таких в нашем городе почти нету. Я когда нашёл его, то даже и не думал что еще существуют такие люди которые мало того что берутся за москвич, но и еще его умеют делать толково.

[dimasldo]

Сочувствую так у тебя мотор 1,8?

[lexx2next]

А вот с этим пока проблема , но посмотрю что у нас есть , а там и в интернете поищу , хотя отзывы не очень...

1 минуту назад, dimasldo сказал:

Сочувствую так у тебя мотор 1,8?

Да , но собранный как попало ,и не аккуратно.

[....]

Давай, по ищи, скинешь варианты в скайп, созвонимся потом.

[dimasldo]

3 минуты назад, lexx2next сказал:

Да , но собранный как попало ,и не аккуратно.

Я просто думал у тебя унылая полтораха :), а оно оказывается мотор звир

какая голова стоит, распред?

сколько проехал за 5 лет тысяч?

[....]

2 минуты назад, dimasldo сказал:

какая голова стоит, распред?

Голова будет стоять от 1,5 моя. Так как 3317 -3318 голову найти у нас не реально. Да оно будет чуток не так, но первые моторы так шли с завода. Да и второй клубень наш тоже поставил голову 1.5 на мотор 1.7 Ездил - без не удобств