Мой серый 21412

[космич]

и я такое лечил на своём. разобрать и собрать по человечески

[lexx2next]

Сегодня с утра было настроение что-то сделать своими руками, и на глаза попала приборка с моей машины. Так как она снята в связи с проведением сварочных работ есть возможность устранить некоторые косяки. Начал с не работающего вольтметра, сам приборчик был снят с другой ( разбарахоленой ) приборки. Проверка показала его работоспособность. Но просто так поставить не хотелось. Так как недавно был приобретен цифровой вольтметр (планировалась установка вместо стрелочного), решил проверить совместимость, так сказать , деталей. И после прикидок стало понятно что их можно совместить, а не заменить. Шило, острый нож, линейка + штангенциркуль = результат двух часов работы. Фотографировал телефоном. Ну результат мне нравится.

Размер цифрового дисплея 15*25мм , сзади есть плата чуть большего размера но все входит без напряга. Еще при вытаскивании старого вольтметра заметил что пластик корпуса чуть подгоревший (только корпус дорожки целые) из-за чего вынимался с трудом. А закрепил на термоклей. Коментарии приветствуются.

[космич]

прикольно, но я думаю будет напрягать, особенно ночью

[trotssergey]

Надо стеклышко затемнить)

[anatoly]

зачетно получилось

только, я поддержу космича очень ярко, надо как то уменьшить яркость

[leon]

достойно получилось

ну уменьшить яркость цифирок поможет тонировочная пленка и продолжай дальше

[lexx2next]

Ну я вот сейчас посмотрел как это выглядит в темноте. С подсветкой и без подсветки. Как по мне то совсем не слепит, но красный цвет может напрягать по другому поводу - рядом лампа аварийного давления..

. без подсветки немного ярковато.

Подсветка в половину яркости на фоне монитора (за свет встречных сойдет)

Максимальная яркость подсветки ( никогда так не включаю)

фото телефоном. Штатная подсветка не подключена пока.

[lexx2next]

Итак сегодня собирал печку после ревизии. Было сделано в свободное время

1. Промыт радиатор печки- проточная вода + Сутки с уксусом + сутки с Кока-колой . и еще проточная горячая вода.

2. Выровнял заслонки . проклеил резиновыми уплотнителями ( Оконный )

3. Заменил на новый сектор управления печкой. Подровнял тросики для легкого хода заслонок.

4. Обклеил поролоном по кругу радиатор печки + местами резиновым уплотнителем.

5. Собрал блок печки в кучу. В дополнение к фиксаторам и болтикам которые держат блок в сборе , внутри под мотором печки закрепил пластинкой металла половинки корпуса, для общей жесткости.Теперь мотор при тряске не сдвигается.

Так-же проверил работу мотора и заслонок в сборе. Теперь после окончания сварочных работ буду устанавливать на машину.

Так же хотел сразу установить блок управления печкой с крутилками но после пробного подключения было выяснено что при применении этого блока все будет работать наоборот , то есть , при положении крутилки в положение горячо - идти будет холодный воздух. При положении на лобовое - воздух направит на ноги или везде. ( так как на этом блоке предусмотрены три тросика- возможен недоход заслонки.)

[космич]

я как то тоже пробовал резиновый уплотнитель на заслонки клеить. потом отдирать пришлось. резиновый плотнее поролона и в рабочем режиме не даёт заслонке полностью прилечь, остаются щели. зимой недогрев, летом как не переключай всё равно греет.

[lexx2next]

Уплотнители использовал 2х типов -плоский и круглый. При проверке все заходит на свои места и заслонки закрываются правильно и до конца. Поролон не ставил потому что не знал как по плотности он будет. При эксплуатации до снятия печки, непоняток с печкой ( тепло- летом, холодно-зимой) не было, все работало правильно и без поролона Еще сегодня при проверке работы моторчика печки закралась мысль что полярность подключения была перепутана. Так как при первом включении он дул но слабо ( подключал напрямую без резистора) и мне не понравилось направление вращения крыльчатки. Перекинул провода и оно стало дуть с мощью пылесоса ( на выходе лежала детская книжка, так на ней начало странички перелистывать). А прошлой зимой не мог понять мочему моторчик крутит на максимуме, а дует слабо. Теперь надо проверить на машине.

[Crich]

Ну я вот сейчас посмотрел как это выглядит в темноте. С подсветкой и без подсветки. Как по мне то совсем не слепит, но красный цвет может напрягать по другому поводу - рядом лампа аварийного давления..

. без подсветки немного ярковато.

Подсветка в половину яркости на фоне монитора (за свет встречных сойдет)

Максимальная яркость подсветки ( никогда так не включаю)

фото телефоном. Штатная подсветка не подключена пока.

хорошо, не спорю, но красивее было бы если освещало весь щиток, а не только нижнюю его часть

[lexx2next]

Я думаю что проблема в том что эти светодиоды светят направленно а надо рассеивать на большую площадь равномерно. На АЭП приборке наверно тяжело будет добиться равномерного засвета панели без ее замены на "под просвет"

[Алексеевич.]

Это верно, ибо в раровских приборках нет даже кольцевых рассеевателей. Я в своей даже не заморачивался со светодиодами, прекрасно обошёлся кукурузами.)))

[lexx2next]

Ребята кто поможет с расшифровкой маркировки колесного диска---- J 15 X 6JJ DOT станет ли такой диск на 41 москвич . не смог расшифровать буквенный шифр. диск от мицубиси лансер.

[Алексеевич.]

15 - посадочный диаметр

X - обод неразборный

JJ - форма хампа диска

DOT - Department Of Transport USA - одобрены к эксплуатации Департаментом транспорта США

[lexx2next]

То есть чтоб узнать или станет на 41 надо мерять?

[Алексеевич.]

Трудность, думаю, только с передними возможна. Тормозная скоба может мешать. Поэтому лучше мерять.

[MADCAT]

Вылет сколько ? там должно быть написано Т и цифры.

А у лансера кажись же 4*100 разболтовка?

[Алексеевич.]

У лансеров разные разболтовки, на 4х108 нет.

[lexx2next]

Вот на Аукро нашел по линейке вроде 108 http://aukro.ua/diski-r-15-lanser-i3696556598.html

[Алексеевич.]

Mitsubishi Lancer (iki 1992 m.) 4 x 114.3 35…42 67.0

Mitsubishi Lancer (nuo 1992 m.) 4 x 100 35…42 56.0

[lexx2next]

Значит не пойдет.

[lexx2next]

Может кто-то еще подскажет размеры стоковых пружин перед - зад на 41 . Думаю заменить тот дикий колхозинг с вставками и проставками что у меня остался от первых владельцев.. На форуме продавали на задок от КИА у них высота описана 300мм у меня есть уже от форда но у них высота ок 400мм - вот и думаю не много ли будет и с чем бы сравнить?

[DjZam]

Может кто-то еще подскажет размеры стоковых пружин перед - зад на 41 . Думаю заменить тот дикий колхозинг с вставками и проставками что у меня остался от первых владельцев.. На форуме продавали на задок от КИА у них высота описана 300мм у меня есть уже от форда но у них высота ок 400мм - вот и думаю не много ли будет и с чем бы сравнить?

Да ну...КИА 300мм??? Чет не верится, они вродь выше и жоще стоковых выходят! Могу завтра сфотографировать, какую высоту дают фордопружины спереди и с зади.

[lexx2next]

Вот пост 1 http://moskvich.net/topic/11308-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-2141-%D0%BE%D1%82-kia/ Мне тоже 300мм низковато показалось. а передние с какого форда ставил?