Mobil 1 10w-60

[leon]

Какой пробег мотора? Посмотри состояние маслонасоса и редукционного клапана/прокладка на крышке маслонасоса ее толщина состояние шестерен, посадка редукционного клапана на свое место, тупо все отмыть. маслофильтр тоже вносит свой процент.

[Bat]

Можно, пожалуйста, поподробнее об оценке состояния маслонасоса. Ни разу не доводилось туда лазить. Мотор прошел 87 тыс.

[FullHD]

Я сегодня тоже собирался масло менять , разобрал маслонасос - оказалось шестерни изношены , щупом мерил зазор между зубьями - легко 0.4 пролазит , и визуально на них есть раковины , риски и потертости . Также открутил редукционный клапан - там все ок .

Вот теперь незнаю что делать , в автомагазинах шестеренки насоса только Тотти , больше нечего нет , стоит ли брать ? Вижу что придется брать .

[leon]

вариант поставить Тотти, а там как повезет, либо найти из старых запасов или от ГАЗ52, но там доработки нужны т.к. они выше наших. тут на форуме поищите про доработки.

[Bat]

Нашел заводские 597 руб + 4 руб прокладка

[GreenMile]

Померил. На горячем на хх 0,5 кг, на 2500-3000 об/мин до 2,5 кг. По.моему маловато. Что смотреть? Маслонасос? Судя по состоянию гильз движка еще в неплохом состоянии. Поскольку давление на чем-то не стопорится это не редукционник. Куда лезть то??

Мало. На ХХ должно быть не менее 0,8. Во-первых, смотреть обороты ХХ, одни должны быть в пределах 850-920 об/мин, а то есть много любителей вставить ХХ так, что оно чутьли не глохнет и гордиться этим, мотивируя себя низким расходом бензина. Во-вторых, проверить состояние шестерен маслонасоса, зазор м-ду ними меряется щупом, как - подробно описано в книгах. В-третих, залить нормальное масло, хотя бы именитую полусинтетику 10w-40 (или 5w-40, да есть полусинтетика с такой вязкостью): шелл, ликви моли, мобил, кастрол и т.д. В-чертверых, если уже ну совсем ничего не помгает, то значит привет от головки блока, с большой долей вертяности разбиты постели распредвала, через которые и уходит давление, надо замерять зазор распредвала и втулить.

[GreenMile]

Я себе тоже на выходных залью синтетику 10W60 (уже купил) , а то на на полусине 10W40 если на горячую хорошенько вставить люлей начинает лампочка давления моргать на 1000 об .Заодно посмотрю состояние маслонасоса и редукционого клапана.

Поздно, батя, пить боржоми, масло тут ни при чем, если у тебя нету давления при "вставлении люлей". 5w-40 при примерно 5000 об/мин в узаме уже давит 6-ку

[Bat]

Завтра пойду в гараж на подвиги. Разберу, все что можно)))

[leon]

вот-вот если при 1000 об/мин тухнет лампа давки масла, то КВ капец скоро,

мою тему в гараже почитай с 358 сообщения стр. 18 там про давку.

[FullHD]

Поздно, батя, пить боржоми, масло тут ни при чем, если у тебя нету давления при "вставлении люлей". 5w-40 при примерно 5000 об/мин в узаме уже давит 6-ку

На оборотах у меня давление есть (имелось ввиду что на ХХ после "вставления люлей" нет давления ). Так вот на холостых (по компу у меня ХХ 930 -950 ,по тахометру 1000) на полностью прогретом двигателе (стрелка по средине белой зоны ) начинает моргать лампочка давления масла(на хх), причем начинает моргать (на хх) только после того как мотор хорошенько покручу (вентелятор включается) ,но стоит после этого чуть проехать в нормальном темпе так больше лапочка не загорается на хх.

Так вот я выше постом писал что оказалось - маслонасос на замену . Поменяю маслонасос ,ну а масло в любом случае залью синтетику 10W60 , так как уже ее купил .

[Сергей412]

Вопрос: а можно ли помыть насос масла в двиге изнутри не разбирая его??

Ну к примеру, слить масло, залить 4-5 л. бенза и дать ему пару дней постоять. Потом бенз слить и залить масло.

[FullHD]

Вопрос: а можно ли помыть насос масла в двиге изнутри не разбирая его??

Ну к примеру, слить масло, залить 4-5 л. бенза и дать ему пару дней постоять. Потом бенз слить и залить масло.

А зачем его мыть то собрался? Бензином таким способом там точно нечего не отмоешь ,а только шлам со стенок в картере разбухнет, мало того еще и бензин может не весь с картера слиться и смешается с новым масло .

[GreenMile]

Вопрос: а можно ли помыть насос масла в двиге изнутри не разбирая его??

Ну к примеру, слить масло, залить 4-5 л. бенза и дать ему пару дней постоять. Потом бенз слить и залить масло.

По-моему, слить масло, залить бензин, потом слить бензин и залить масло намного проблемнее, чем открутить 4 болтика и вынуть две шестереночки и помыть корпус маслонасоса внутри стаканчиком бензина и щеткой.

[Сергей412]

По-моему, слить масло, залить бензин, потом слить бензин и залить масло намного проблемнее, чем открутить 4 болтика и вынуть две шестереночки и помыть корпус маслонасоса внутри стаканчиком бензина и щеткой.

А двиг надо снимать?? Такую процедуру просто еще неделал...

[Санек2141]

А двиг надо снимать?? Такую процедуру просто еще неделал...

НЕ НАДО двиг снимать 4 болтика открутил и всё (крышку маслонасоса снял)

[Bat]

Ну да, в сравнении с тазами у нас все просто.

У шахи снимали насос: приподнимали двиг, скидывали поддон. Часа три марались.

[Bat]

Вот разобрал. Между стенками и шестернями щеп 0,05 не лезет, по высоту ровно вровень с корпусом, на крышке выработки нет. Есть небольшой люфт между шестернями (ок 0,5 мм по краю).

Вот теперь вопросы:

1. каково состояние маслонасоса?

2. Как теперь настроить редукционник?

[leon]

крышку притереть на самой мелкой наждачке на стекле вывести круги. поменять прокладку шестерни в порядке. про редукционник почитай тут и тут и еще тут

изготовление маслонасоса увеличенной производительности тыц

[FullHD]

Вот разобрал. Между стенками и шестернями щеп 0,05 не лезет, по высоту ровно вровень с корпусом, на крышке выработки нет. Есть небольшой люфт между шестернями (ок 0,5 мм по краю).

Вот теперь вопросы:

1. каково состояние маслонасоса?

2. Как теперь настроить редукционник?

По мануалу вроде зазор между зубьями должен быть 0.2 максимум , у тебя большой зазор , даже больше чем у меня , шестерни замени .

Кстати я сегодня заменил свой насос , поставил тотти , зазор между зубьями шестерней стал 0.15 (на старом был 0.4) , и залил масло 10W60 . Поездил хорошенько , все теперь ни разу не мигнула лампа давления масла на хх :lucky:

Заглянул через масло заливную горловину на горячем моторе на хх - там фонтан из дырочек в распредвале брызжет там где кулачки , а раньше еле еле было .

И да двиг тише стал работать .

[Bat]

Кто знает, из чего можно вырезать прокладку под крышку маслонасоса. Из паранита толстовата получается. В магазе их не оказалось.

[FullHD]

Кто знает, из чего можно вырезать прокладку под крышку маслонасоса. Из паранита толстовата получается. В магазе их не оказалось.

Я из простой газеты вырезал )).

[VictorP]

Я вырезал из листа бумаги А4.

[Алексеевич.]

прессшпан самый прокладочный материал.)))

[GreenMile]

Из прокладочной бумаги (не картона) изготавливается, можешь просто на герметик посадить.

[chaika]

из обложки простой тетрадки, из листика простой тетрадки я вырезал.