Маленький свечной экспириенс

[Dr. Livesey]

Значитсо откатал 12 тыс. на свечах ДЕНСО. Был крайне доволен. Но уже подошла пора менять. Начитавшись пошел купил НЖК V-Line #2, 60 грн. Долго крутил в руках Bosh Platinum, но жаба победила. Как выяснилось, жаба потом сильно пожалела. Закрутил и крайне огорчился. Стало явно хуже чем было на ДЕНСО после 12 тыс. Машинка стала вяленькая. В общем, плюнул и пошел купил Бош платинум за 110 грн. В итоге потратил 170 грн. Закрутил - машина полетела. Ставил вечером, ставить правильно не было времени. Сегодня пока сушил машину решил выставить "правильно", т.е. открытой частью электрода по направлению к цилиндру. Результат - до этого иногда на хх и холодную машина "постреливала", т.е. если встать около глушака было слышно пропуски некторых цилиндров. После манипуляции - стоял почти минуту, НИ ОДНОЙ! Рабоатет как швейная машинка.

Выводы: 1) DENSO лучше чем NGK V-Line, а BOSH Platinum вапще хорошо, так еще и гарантия 40 тыс. пробега, получается дешевле всех. Рекомендую.

2) Ориентирование свечи относительно цилиндра вполне реальная и нужная вещь. Рекомендую.

[Ice]

про ориентирование не понял....сори никогда не сталкивалсяс этйо темой и не слышал...(стыдно))

[Dr. Livesey]

Свеча стоит не в середине цилиндра, а у его стенки. Т.е. когда закручиваешь свечу клюв электрода (открытая часть, где сама искра) должен смотреть в камеру сгорания, а не к стенке цилиндра. Метод довольно старый. Улучшает воспламенение на хх и небольших нагрузках, когда наполнение не очень. Рисуешь на свече маркером риску и побираешь по цилиндрам чтоб было как надо. Если совсем не выходит - подбираешь разные колечки.

[Ice]

спс)а полоску вертикально чтоб выглядывала?!

[Гість Miheevich]

Не знаю как насчет полоски (у меня и свечю то не увидишь), а вот наклеить полосочку скотча или изоленты и прощупывать пальцем это наверное реальней.

А вот глупый вопрос. Камера сгорания находиться вверху ? тоесть ориентировать искровую часть к крышке ? (свеча то стоит под углом).

[Dr. Livesey]

Вполне достаточно поставить точку маркером возле электрода центрального. Видно всё там.

Должны смотреть на левое крыло.

[Garri-g]

Прикольно Док попробую. Че та раньше не задумывался.

[GAZ77]

Левое крыло кого? 99 или масика?

[Гість Miheevich]

Не знаю как у кого, а у меня свечи сидят глубоко и мне нифига там не видно, потому я лучше меточку для пальца поставлю на свечке.

Борменталь напиши плиз (а лучше нарисуй) куда именно должна смотреть свеча (как для меня тупого чайника).

[Dr. Livesey]

Сегодня ездил - эффект на ходу тоже есть!!! Несомненно! Чуть газку, а она уже прыгает. Скажу честно, не мог подумать даже.

Михеич, не лгите, электрод и кружек белый торца свечи видно. Поставь там точечку и всё. На карбюратор должны смотреть на москвиче.

[Pusha]

на карбюратор - тоесть просто вверх?или все надо ставить чёрточкой на карбюратор?

[Med]

Об ориентации свечей еще подробно написано в применении к свечам Оширова:

http://ingenrw.narod.ru/index1.html

Может это и есть главный эффект всех улучшений...

[Dr. Livesey]

Блин, не мог подумать что это вызовет столько вопросов. Поперек машины, когда свечи закручиваешь от себя. Если хотите - вверх.

[motorist]

А какая маркировка свечей?????

[Гість Miheevich]

Лгать .... кхм ну от лично МНЕ (как и было написано выше) не удобно, причем тут ложь ? Я ж за всех не подписываюсь, просто говорю что есть другой вариант - тактильный. Кароче проехали.

А с другой стороны, думаю шаманство с закручиванием можно избежать покупкой многоэлектродных свечей. Ну или ноу-хау плазменная свеча, кажись так называется. Типа центральный электрод и юбка в качестве второго электрода, правда очень это смахивает на присадку в масло уменьшающую коэффициент трения на наль.

[Yorik]

Miheevich писал(а):

...Ну или ноу-хау плазменная свеча, кажись так называется. Типа центральный электрод и юбка в качестве второго электрода...

Юзал такую вещ - непонравилось, засырается за 2 дня, может потомучто "плазмофор", или карбугенизатор переливает - обычные свечи обгорают, а эти не прогреваются до нужной температуры. Кто-то говорил что от них толк будет только на движке более 2 литров, вобщем поездил недельку и выкинул нафик в багажник, по сей день там катаются.
А метку можно и на ключе свечном нарисовать

[Dr. Livesey]

Во-во! Может кому-то проще отвалить лишние 100 гривен за 3х контактные свечи, а кому проще потрать 10 минут и правильно закрутить.

[GreenMile]

Кто купит 3-х контактные свечи, того забаню Уж сколько раз твердили миру, что это говно, которе не справляется со своим назначением а только закрывает электродами очаг искры от смеси.

[uriyjeans1]

Я не знаю у меня нжк для электронного зажигания,первые пробегали 12000 и ни каких проблем,взял такие же и доволен!

[uriyjeans1]

Обычные с одним лепестком!

[motorist]

У мну НЖК Вэ лайн никаких глюкав.Че тут за ботва,? скорей палёние попались.

[leader]

Грин, не повериш, на Октавии родные свечи трехконтактные.

[chaika]

Знач тебя не забаним. )))) Ты правильный )))))))))))))))))))

Я с Грином то заодно по поводу 3-конт свечей.)))))))))))))))))))

[chaika]

и с доком заодно по поводу позиционирования свечей. Боян канешн, но хорошо, что подтвердил практикой.

Хотя - может это как карбюратор поставить развернутый - вроде пользы и не заметно, но одно только чувство и ососзнание того что у тебя сделано правильно как-бы приносит радость, что-ли.

[DVA]

хм, у меня стоят NGK BP7ES, прошел на них 26тыщ, жалоб нет, брал в специализированом магазине.