-=Дедушкин космич=- оглавление в 1-ом сообщении

[космич]

короче отчёт...

поставил токо аморты, работы много, некада...

а они нам подходят????? они длиннее наших или короче????

подходят, с небольшими доработками. чуть чуть короче, незначительно...

Так они на зад или на перед ставятся? от ланоса

на зад...

[космич]

Космич, перечитывал твой гараж, борьба у тебя идет серьезная, но ты не сдвайся.

Можно вопрос, это по поводу ремонта кузова, какие были переделки в части усиления кузова, пороги и далее, можно подробности и если имеются фото. Я изучаю эту тему, т.к. имеется желание сохранить своего Мося и использовать опыт, как твой, так и других клубней.

Удачи на  дороге.

в кузов вварена рама. в порогах профильная прямоугольная труба 60Х40 с толщиной стенки 3,5 мм. и две поперечные под передним и задним сиденьями, 40Х40 толщина стенки та же... почти весь кузов был отпескоструен и обработан свинцовым суриком... вот собственно и все секреты... почти 

[leon]

Космич спасибо за ответ, фото я так понял нет, а жаль. По поводу рамы, продольные трубы увязаны с центральными стойками или только с днищем, с установкой поперечных труб, что установлены с салоне, сохранилась ли при это заводская поперечная жесткость. Хотел узнать более подробно.

[космич]

заводская поперечная жёсткость?! Не смеши...

Заводская жёсткость, это если на домкрате открыть дверь то она уже не закрывается...   наши дороги такую жёсткость пережёвывают за три-четыре года 

Все трубы и продольные и поперечные связаны между собой и с полом и со стойками и с порогами и с усилителями порогов. с правой стороны даже со стаканом передней стойки... Жёсткость кузова словами описать тяжело. Представь себе диагональное вывешивание, два колеса по диагонали стоят на земле, а противоположные два висят в воздухе (так джипы проверяют). При этом кузов не скрипит, все двери открываются и закрываются. НО! он стал тяжелее на 250 кг. По грузоподъёмности тоже класс. Я в него грузил 750 кг. шлакоблок под самую крышу. и хоть бы хны.

[космич]

...

[Гість VictorMBH]

заводская поперечная жёсткость?! Не смеши...

Заводская жёсткость, это если на домкрате открыть дверь то она уже не закрывается...

Странно.....  Я брал себе на 2141 полностью сгнившего донора, у него не то что порогов, у него днища у задних пассажиров не было, как не было и правого переднего лонжерона (пассажир справа провалился вместе с сиденьем)  --  так вот, на машине, висящей на домкрате, я спокойно открывал и закрывал двери слева и пассажирскую заднюю справа. При этом правая передняя была заклинена и без домкрата, т.к. имело место складывание кузова справа ввиду полного сгнивания порога и лонжерона.

Так что не надо по поводу низкой заводской жёсткости. У донора фактически кузов держался на верхнем коробе крыши, при этом 3 двери нормально открывались и закрывались.

Может, у тебя при сварке просто повело кузов? Имеется ввиду, когда его варили предыдущие владельцы.

[Rasp]

На моем 41-м передние двери открываются и закрываются тяжело, если висит на подъемнике или домкрате.  На 40-м уже все двери открываются/закрываются не так как на земле. Не вижу поводов для беспокойства, легковой автомобиль - это не багги.

[космич]

до меня его никто не варил, но кузов гулял... весь скрипел и шевелился...

в конце концов, это уже в прошлом. я спаял то, что я спаял... и мне это нравится. после поварки прошло уже девять лет, до сих пор никаких жалоб на прочность конструкции у меня нет. я хотел себе крепкий автомобиль, я его себе сделал. и всё. а на возгласы типа: это неправильно, или так не положено, я всегда отвечаю: я не сварщик - мне можно. 

прошу прощения, может я кого обидел. никоим образом этого не хотел. просто я хоть и дед, но знаю далеко не всё. я по профессии наладчик станков с ЧПУ. сварка, рихтовка, слесарка это моё хобби постепенно переросшее в основной род занятий. всё что я делаю идёт от души и мне плевать если это идёт вразрез с технологическими нормами. предпочитаю делать один раз и на совсем, не люблю дурной работы...

[космич]

сегодня ездил далеко  , аж 40 км от города. не понравилась мне работа ланосоамортизаторов... туфта всё это, зря купил... родные круче. и дешевле.

а ещё сегодня форсировал небольшой ров с грязью и боднул бампером землю... сильно... звук удара мне сразу не понравился. остановился. вышел посмотреть. опасения были не напрасны... отвалился кусок полиэфирки и перестала гореть левая противотуманка. но, форма бампера не изменилась, что само по себе не может не радовать... :bye: москвич форэва!  :good:

[Provokator]

сегодня ездил далеко  , аж 40 км от города. не понравилась мне работа ланосоамортизаторов... туфта всё это, зря купил... родные круче. и дешевле.

а ещё сегодня форсировал небольшой ров с грязью и боднул бампером землю... сильно... звук удара мне сразу не понравился. остановился. вышел посмотреть. опасения были не напрасны... отвалился кусок полиэфирки и перестала гореть левая противотуманка. но, форма бампера не изменилась, что само по себе не может не радовать... :bye: москвич форэва!  :good:

Москвичь- танк)))) эта истина проверена хесонскими степями после дождя))))

[leon]

сегодня ездил далеко  , аж 40 км от города. не понравилась мне работа ланосоамортизаторов... туфта всё это, зря купил... родные круче. и дешевле.

а ещё сегодня форсировал небольшой ров с грязью и боднул бампером землю... сильно... звук удара мне сразу не понравился. остановился. вышел посмотреть. опасения были не напрасны... отвалился кусок полиэфирки и перестала гореть левая противотуманка. но, форма бампера не изменилась, что само по себе не может не радовать... :) москвич форэва!  :good:

Космич про ланосоаморты что именно в работе не нравиться, появилась мягкость или что? А бодался бампером из-за амортов? У меня стоят задние ПЛАЗА, перед МОНРО газ-масло, пружины сток, я очень доволен, конечно немного жестковато на мелких неровностях, но не табуретка.  Даю фотку задних амортов ПЛАЗА. 

[космич]

с амортами всё хорошо, работают отлично. но. у меня сзади стоят усиленные пружины, машина стоит высоко, а ланосоаморты чуть короче наших, сантиметра на два три, поэтому при подпрыгивании задней оси слышен удар по кузову. передок у меня тоже монро. жалоб нет.

[Provokator]

Ясно...))) знаць ланос аморты сразу нет)

[leon]

Ясно...))) знаць ланос аморты сразу нет)

Почему если у кого-то к примеру есть мысля занизить подвеску, то этот вариант как раз то что надо. 

[Provokator]

Ну лично для меня нет- я наооборот буду поднимать, прийдется точнее поднимать)

[космич]

всё хорошо... всё работает... скукота, одним словом...

[Серж]

всё хорошо... всё работает... скукота, одним словом...

Вот засада, мож ко мне приедеш покрутиш  поможеш, а то все гремит - стучит -а времени нет.

[космич]

всё хорошо... всё работает... скукота, одним словом...

Вот засада, мож ко мне приедеш покрутиш  поможеш, а то все гремит - стучит -а времени нет.

:blush:  далековато малёха...

стучит гремит, но при этом едет - это москвич.

[космич]

сейчас варю реногора garri-g. и на его машине нашёл отверстия через которые попадает вода в салон  .

вот они, эти злополучные дыры. сколько из-за них кузовов умерло. их четыре штуки. находятся они в передних арках, пистолетах, там где пружина передняя стоит

[Rasp]

Лучше их закрыть чем-то?

[Provokator]

Интересно..... Толи я торможу, толи подкрылки их славненько закрывают?...

[космич]

Лучше их закрыть чем-то?

диаметр отверстий точно такой же как и на поликах. так что резинки с поликов туда подходят как родные...

[космич]

Интересно..... Толи я торможу, толи подкрылки их славненько закрывают?...

их вообще не видно, только на ощупь. я их увидел только благодаря фоткам. у меня моторола, она везде пролазит.

[Garri-g]

Космич спаибо за фотки!

Конечно вода попадает, колесо когда подымает туман при езде по лужам. Туда и не такое полетит...

[leon]

Спс за инфу надо у своего Мося глянуть, туда мож пробки резиновые воткнуть попробовать.