-=Дедушкин космич=- оглавление в 1-ом сообщении

[космич]

только что ходил в гараж. завелась как обычно. сразу. работает нормально.

[космич]

ещё раз ходил в гараж. если не трогать педальку заводится вообще с пол тыка.

посмотрим как завтра будет.

[Alexey]

Есть такой вариант.
Бензин сегодняшний кипит при более низких температурах.
То есть когда машина немного постоит в поплавковой камере бензина для запуска не достаточно.

[fiks 1]

В 01.10.2018 в 11:17, D.Vader сказал:

он должен нормально ехать холодный с подсосом

И, даже лучше, чем горячий без подсоса 

[космич]

3 часа назад, Alexey сказал:

Есть такой вариант.
Бензин сегодняшний кипит при более низких температурах.
То есть когда машина немного постоит в поплавковой камере бензина для запуска не достаточно.

это мы уже проходили. лечится более толстой прокладкой под карбом.

[fiks 1]

3 часа назад, Alexey сказал:

Бензин сегодняшний кипит при более низких температурах.

Так утверждали и 25-30 лет тому назад, тряпки мокрые клали и т.п....Это было в эпоху массового вливания в бензин любого химического шмурдяка, сейчас, видимо, происходит то же самое ( тогда вливали чисто сворованный шмурдяк, сейчас вливают низкостоящий, условносворованный  шмурдяк), избавиться от этого явления переоборудованием  топливной системы, думается мне, невозможно...

[космич]

1 минуту назад, fiks 1 сказал:

избавиться от этого явления переоборудованием  топливной системы, думается мне, невозможно...

всё правильно думается, но снизить температуру в карбюраторе реально. у меня доходило до обмерзания карбюратора на трассе

[scor.p]

11 час назад, космич сказал:

это мы уже проходили. лечится более толстой прокладкой под карбом.

я уже не раз говорил - это все лечится нормальной производительностью насоса. проконтролированной визуально. ибо ввиду корявости запчастей правильная установка штока не обеспечивает нормальную работу насоса.

в последний раз я бензонасос на герметик прямиком на проставку садил. и ничо не кипело. и ничо не перегревалось. зато качал он в таком конфиге нормально...

но тут все зависит от насоса его геометрии и корявости...

[fiks 1]

58 минут назад, scor.p сказал:

я уже не раз говорил - это все лечится нормальной производительностью насоса. проконтролированной визуально.

Правильно, нужно не лениться сунуть шланг из насоса в прозрачную бутылку и смотреть, прокручивая стартером двигло. Если сцыкает струями толщиной в тонкую сигарету - это уже обеспечит любые максимальные режимы. Можно так же замерить вапще производительность, сцыкая в мензурку.

[Alexey]

Я немного о другом.

Когда мотор остановлен в поплавковой камере бензин интенсивно испаряется и делает два нехороших события:

- переобогащает парами бензина смесь в впускном коллекторе, что усложняет запуск с полуоборота,

- уровень в поплавковой камере падает на столько что не хватает бензина для пуска.

Если просто подкачать бензина вручную или эл.насосом, то пуск почти с полуоборота.

Если много паров бензина то нажатая педаль газа позволяет осуществить пуск с второго оборота КВ.

Кстати в старых книгах по москвичу это "требование" для пуска двигателя и было найдено. Рекомендации для пуска двигателя в жару после 10-15 минутного простоя.

[D.Vader]

20 минут назад, Alexey сказал:

Я немного о другом.

Когда мотор остановлен в поплавковой камере бензин интенсивно испаряется и делает два нехороших события:

- переобогащает парами бензина смесь в впускном коллекторе, что усложняет запуск с полуоборота,

- уровень в поплавковой камере падает на столько что не хватает бензина для пуска.

Именно

А как борются с этим на карбоино?

[chaika]

вобщем тоже пришлось доработать апильником, хоть и надфилем.

18 часов назад, fiks 1 сказал:

И, даже лучше, чем горячий без подсоса 

Как это может быть, если закрыт частично вход воздуха?

[Alexey]

Расскажу на примере сиерры.

Карб с шаговым двигателем, при остановке мотора выполняется процедура проветривания впускного коллектора. "шаговый двигатель нажимает педаль газа и какое-то время удерживает заслонку открытой"

Бензонасос установлен внизу на уровне маслянного поддона, и при запуске сразу качает бензин, что позволяет буквально с второго оборота запустить мотор.

На уфе при плохих клапанах бензонасоса, бензин с магистрали уходит, поэтому при запуске уходит время на забор бензина с бака.

Некоторые ставят обратный клапан с ВАЗ последовательно с насосом, но тут есть подводный камень "при образовании газовой пробки в насосе, мотор заглохнет", но клапан не дает опустошить магистраль, что повышает работоспособность системы.

[космич]

я эти клапана два раза пытался ставить. они накрываются уже через месяц и всё равно бензин уходит из магистрали.

 

в общем с насосом всё в порядке, пока. всё работает и нормально запускается.

[D.Vader]

18 минут назад, Alexey сказал:

Карб с шаговым двигателем

DFTH и TLDM не на всех моторах, если Motorcraft? Другие ино? Там какой-то прикол с адсорбером должен быть

[fiks 1]

1 час назад, chaika сказал:

 

Как это может быть, если закрыт частично вход воздуха?

Закрыт частично проход объему воздуха, но не его массе. удельный вес очень даже меняется с изменением температуры. Проще говоря, в холодном воздухе количество кислорода больше, и смесь получается обедненной. Закрывая приток воздуха в смесительную камеру, мы закачиваем ( двигло сосёт) при этом больше топлива через все дозирующие системы, выравнивая тем самым соотношение топливо-кислород, до оптимального. Собственно топлива при этом попадает в двигло больше, чем при открытой возд. заслонке при горячем двигателе

[fiks 1]

В 22.10.2018 в 14:51, Alexey сказал:

- переобогащает парами бензина смесь в впускном коллекторе, что усложняет запуск с полуоборота,

- уровень в поплавковой камере падает на столько что не хватает бензина для пуска.

Одновременно? И переобогащение и переобеднение?

 

В 22.10.2018 в 14:51, Alexey сказал:

Когда мотор остановлен в поплавковой камере бензин интенсивно испаряется и делает два нехороших события:

- переобогащает парами бензина смесь в впускном коллекторе,

Из поплавковой камеры бензин испаряется в атмосферу , и нуникак не в коллектор ( коллектор расположен ниже попл.камеры, а любые испарения летучих веществ происходят только вверх, потому, что эти самые летучие вещества как бэ немного легче воздуха, потому-то они и летят! Кроме того, бензин в коллектор ( вапще-то) попадает в результате засасывания оного из эмульсионного колодца, и, нуникак не  в виде паров, из поплавковой камеры через атмосферное окно, и тут же, накопившись во внутрифильтровом пространстве, сверху  в диффузор 1 или 2 камеры...

[D.Vader]

4 часа назад, космич сказал:

я эти клапана два раза пытался ставить

обратный клапан 85321 26020

Мне кажется, и на бенз подойдет

[Alexey]

Если есть желание обсудить испарение бензина приглашаю в ЛС.
Действительно некоторые клапана быстро выходят из строя, особенно в пластиковом корпусе и производства не дааз.
У меня в металлическом корпусе и установлен подальше от двигателя уже третий год и абсолютно герметичен.
Есть вариант "ремонта" бензонасоса, особенно не разборного, в котором не держат клапана.
Устанавливается два обратных клапана в металлическом корпусе, главное чтобы мембрана целой была.

[космич]

позавчера переобулся на зиму и смотрю, что не зря, у нас похолодало. как всё таки классно ездить на зимней резине. руль лёгкий, машина идёт мягко. только морда ниже стала, уже пару раз шкрябал защитой)) 

бензонасос работает хорошо. машина заводится всегда и едет нормально.

генератор тоже работает отлично. ремень не пищит. напряжение на китайском вольтметре иногда доходит до 14,5 вольт, но это редко. в основном 14,2. а светодиодный вольтметр проверенный годами перезаряда не показывает. даже если включаю всё и мотор работает на холостых оборотах никакой просадки напряжения не наблюдается. ни визуально, ни по приборам.

[космич]

шаровые надо перебирать. уже колёса разъезжаются)))

[leon]

Это про разборные шаровые речь идёт?

[космич]

да. они самые. только пыльники на них проблема найти

[sanchez]

Пыльник шаровой шевроле-нива подходит идеально на разборные шаровые. И ходит неплохо.

Змінено 29 жовтня 2018 користувачем sanchez

[космич]

спасибо за инфу. надо поискать.

себе уже заказал полиуретановые. http://www.vtulka.net.ua/universal/16-38-26?fbclid=IwAR0jPB1g2RHy3mVfYnnaXgJelFa06jBRwK5pHOhUp6u09EXwaHadCs9ANhA

58 с копейками гривен за штуку.