Storm

[Messer]

Кстате, чего-чего а вот рубаху охлаждения не дорабатывал. Вначале сталкивался с перегревом, проехав 700км все как рукой сняло. Да и ещё, купил новый термостат, все равно закипал, или температура высоко держалась, хотя я ездил на постоянно включенном вентеляторе. А вот два дня поездил на автоматическом включении и все круто, что самое интересное, температура высоко не подымается. Вообщем когда система охлаждения работает нормально, то ездить с постоянно включеным вентелятором не стоит, я так понял. Итог - не кипит, не перегревается, вент ключается как раз как надо, о том какой датчик покупал ранее отписывался.

[D.mon]

Наверное сейчас нормально потому что на улице прохладно и ездишь пока спокойно... а что будет летом? У меня полтораха летом без обдува радиатора при оооооочень спокойной езде на грани. Если дать по тапку то закипает практически моментально . Другое дело двуха))) Хотя сейчас у тебя еще обкатка, повышенное трение, тепловыделение большое, но летом даже на обкатанном будет трудно. Может стоит задуматься хоть о радиаторе с какой то более литражной иномарки?  

[Messer]

Ну как бы знаешь, пока в попу не припечет   не полезу.

Как бы уже думал о доработке своего дифузора на радиаторе. Кстате когда кипел в начале, я сделал что ОЖ только по большому кругу ходило, то температура в самом начале была постоянно. Так что я выход на лето вижу это -

1. ОЖ только по большому кругу через радиатор

2. Доработанный дифф на радиаторе

3. Постоянная работа вентелятора

Этого как бы должно хватить. Ну а если не хватит, то буду тогда думать и доработки рубахи и радиатора.

[D.mon]

постоянно работающий вентилятор это не дело Он вроде вообще рассчитан на повторно кратковременный режим работы. Я когда свой движок завёл, то он на холостых (выставлял 1000 об/мин) нагревался до 95 градусов и могла расти дальше, так включал вентилятор для охлаждения, но через час работы от становился офигенно горячим и еще 15 А жрал постоянно))) а вдруг вентилятор сдохнет... то пипец

[Messer]

Ну я уже два лета на постоянно включенном вентеляторе проездил. Кстате когда два года назад щаморачивался с этим, мне говорили что вент сдохнит. Тьху-тьху-тьху, работает как миленький . Надеюсь ещё долго проработает.

[GreenMile]

А рубашка охлаждения доработана у тебя?

Ему рубашку надо в смирительную доработать 

[Messer]

Ну да, смерительную чтоб меньше флудил и чепик под педаль, чтоб полностью не вжимал  , тогда согласен.

[Messer]

Вопрос, кто какие резинки на кулису ставит, ведь родных нету и на базаре все морозятся, типо мы даж не знаем с чего поставить. Я подобрал с ВАЗ 2101 правда с доработкой, там где к коробке поменял 2 шт, а вот ещё под кожухом есть. Кто сталкивался, там вообще гемор или нет, просто стук этот уже надоел. И там тож 2 шт поидее, а тот же принцип или нет?

[Messer]

Уже проехал 1070км!

Бока с БН, начал брызгать с дырдочьки бенз, которая расположена по серединке, БН вроде жиговский у меня. Да и сочится с под прокладок тож. Как мона на ходу   эт все устранить!? Есть у кого какие идеи!? Заранее спс))

[D.mon]

У меня с дырочки сочился бенз, причина была в мембране. Резиновое покрытие уже рассыпалось, а ткань которачя пропускает бенз осталась. Жигулевский БН с нашей пяткой, как я знаю полная фигня. Мне на базаре мужичок рассказывал, что новые на продажу не все рабочие попадаются... короче х..ня. Твой я не видел, но предполагаю что это но . В общем купи нормальный ПЕКАР и не морочь голову)))

[D.mon]

Полинять конечно придется на 140 грн. Я на квартале брал у жени. Качает шо бешеный. Палец чуть не засосал мой при проверке

[Messer]

  нормальный пекарь я только недавно в топку выкинул, поскольку он полтора-два года отходил и здох. А этот на время попользоватся взял. Да ну все равно надо как то домой доехать. А я на работе. Опять 30км пилить и молится чтоб ни где не искрануло... Надо второй посмотреть с 2140 ещё тех времен. Просто не помню чего я его снял. Кстате он Евгенича  .

[D.mon]

В принципи ту дирочку можно спичной заткнуть , толко в этом случае бенз будет в картер течь и разбавлять масло))))

[Messer]

короче, надо баночку привязать на крыше, и пусть теком льется, думаю домой доеду.

[MADCAT]

Если бензин течет, значит пробиты диафрагмы. В вазовском их 2, на время можно их повернуть относительно друг друга. Дырку затыкать нельзя-бенз пойдет в масло. будет еще хуже...

Кстати еще вариант-заливаем бензин в бачок стеклоомывателя, потом едем, как машина начинает дергаться-ручку на себя, накачиваем в поплаковую, и дальше едем...

[Гість SADIST]

Саня   опять мазду наказывал

[Messer]

Не, ехал спокойно))) Кстате на счет того как спокойно у меня свидетель есть, меня Вован-Днепр видел!

Ок. Спс. Буду боротся!!!

[DRUMMER]

почитал твой гараж с 70х до 80х) кароче маладец, вот только ты когда давишь в пол вспоминай как рвал ..опу в гараже тогда обкатка пройдет норм) у меня ща тоже самое - затеял переделку, а теперь уже не рад, но кормлю себя надеждой

[Messer]

просто делалось для того чтоб ... , а оно пока и ни туды и ни сюды, почьти ... Да я вот уже вторую неделю езжу по маленьку, ну очень редко могу себе позволить вдаить и то на пару сек)))

ну у тебя и выдержка, ты осилил 10 страниц!   Кстате фотки с ремонта вроде с 68, там есть ещё расказики и фото.

[Messer]

http://vkontakte.ru/video13063542_153238029?uploaded=true

немного... ну как бы плиты... слабовато вообщем...

[Messer]

Вообщем, вчера заморочился такой вот шнягой))))

Смотрел у кого как загораются стопаки и габариты, мои хоть и не тусклые были но все равно мне не нравились. Тем более стал замечать что как то не так светят. Вообщем мне не нравилось. Запаялся идеей, и вчера осуществил.

Первый фотка - в тех местах у меня горели габариты.

Вторая фотка - в тех местах горели стопаки.

Оставался вопрос по поводу третего красного стеклышка, ну как бы были догатки что они типо когда в туман вкл и дополнительно. Но мне это не нравилось и немного переделал.

Третья фотка - теперь так вот у меня загораются стопаки

Четвертая фотка - так загораются габариты.

Ну как бы так мне больше нравится, да и свет теперь лупит отлично. Не люблю когда еле горит. Вообщем доволен как слон.

Теперь ещё вопрос: а как должно быть на самом деле?

после капиталки прошол уже 1200км, двиг работает супер, ща с расходом успокоился, все супер вообщем, я очень рад. бока только с ГБЦ.

[johnny]

верни габариты назад, а противотуманки соедини со стопоками

[anatoly]

внутренние красные(те что ближе к номеру) это противотуманные которые должны включатся кнопкой что над прикуривателем

[D.mon]

Габариты на то они и габариты, чтоб быть максимально приближённым к габаритам авто. Так что johnny прав, верни габаритки в зад

[Messer]

Тоесть, в данном случае я переделал не правельно. Габариты должны находится рядом с аварийкой, а стопаки ближе к центру задници авто . Хм... значит изначально все правельно было. В пятницу гляну у остальных 2141 на встрече. Если мое будет полный бред по отношению к остальным, там же и поменяю .

Не порядок, чтот мне уже это не нравится. Надо снова поразмышлять и попросматривать.