Storm

[chaika]

Спросил в Ахтырке - волокна рулонами и смолы ведрами нету, буду искать в Днепропетровске ))).

[scor.p]

Пшлел в гараж. Думаю не буду буржуйку топить. Часик... и все... замерз... пальци не шевелились))))) хотя и был с 18.40 до 19.40 =)) вроде и не поздно))))))))

погода такая... я тоже вчера пошёл в гараж, замёрз, и ушёл током ничего не сделав

Такую пленку и вообще лубую тонкую пленку, лучше налаживать в следующем варианте:

Когда капот из метала и покрашен и т.д., то берешь и мешаешь один к одному жидкое мыло и олию. Смазываешь капот и с верху налаживаешь пленку. При этом разглаживаешь её. Таким образом пленка пристает к изделию, и убираются почти все неровности которые могли бы быть. После ложешь стекловолокно, поливаешь полиэфиркой. И потом снимаешь, без особого напряга и повреждений для сток детали.

Ну это так пишут, и так делали. Но я так не пробовал. Хотя изначально думал над таким вариантом.

а если заклеить оракалом? там уже точно ничо топорщиться не буит. или всё нужно втиснуть в минимальный бюджет?

[Messer]

а если заклеить оракалом? там уже точно ничо топорщиться не буит. или всё нужно втиснуть в минимальный бюджет?

да оно и так норм, тут надо как то с стекловолокном бороться, чтоб он ровно ложился. Ну я для эксперемента, одну распаковал и на крышу положил, если оно распрямится хоть немного, то будет гуд.

[waxabid]

а если взять первый слой натянуть на капот без подёма зделать что б засохло а потом уже на етот слой уже лепить

подём ? должно получится

[Messer]

Немного не понял, написанного. Ты имеешь ввиду, что с начала выложить сток капот из стекловолокна, а потом с верху лепить уже с бугром? Ну так тоже можно, но так дороже будет. Да и бугор то нужен, чтоб увеличить пространство под капотом.

[waxabid]

Немного не понял, написанного. Ты имеешь ввиду, что с начала выложить сток капот из стекловолокна, а потом с верху лепить уже с бугром? Ну так тоже можно, но так дороже будет. Да и бугор то нужен, чтоб увеличить пространство под капотом.

да ты просто харашо натяниш на капот будет ровный слой потом подём дырку с низу вырежыш потом когда ето зделаеш оно будет лучше и в общем не дороже получится потому что 50 раз переделовать прийдётся))))

[Messer]

Ого, ко мне как к жирафу))) только дошло, что ты имеешь ввиду)))) Да дейстчительно, так бы было легче, что ли. Если делать подьем паралельно подьему капота. тоесть выложить все на стоковом капоте. Потом это вырезать, сделать подьем и положить то что вышло. Ваха, ты гений. я огорчен... протупил... Ну начинать с начала, уже не хочется. Буду уже продолжать как есть. Но на будущее буду помнить. Так бы и шпакла меньше ушло и гемора меньше, и подьем четче получился бы. Не ну тут фишка, ещё в том, что я несовсем хотел делать как подьем капота. Ну по типу в начале бугор, потом плавный подьем как капот, только с большей выпуклостью во внутрь. Ну если этот вариант не выйдет. То следующий буду делать именно так как ты сказал. Спс.

[waxabid]

))))

[Messer]

Если делать так как я ранее рисовал и хотел. То это вариант, что подсказал Ваха. Вот так нужно было начинать делать. На рисунке вариант №1.

Если делать так как я уже потом надумал. То это делать так как начал делать. Только в принципе, что один что второй вариант мне нравится. Просто, вариант №1 был бы легче, быстрее и дешевле. Так же кажется что он и легче по весу выйдет)))))) Но а я уже делаю по варианту №2, на рисунке.

[космич]

:D в тексте разницу понял, а на рисунке нет...

undefined

[scor.p]

:D в тексте разницу понял, а на рисунке нет...

undefined

найди 10 отличий))))))))))

[Messer]

ну плохо я рисую, тут ни чего не поделаешь))))))))

[chaika]

Крупномасштабней нарисуй, не понятно ниче. Видно с фантазией у нас с Космичем туго, ))

[Messer]

Вот как раз с фантазией у всех все норм)))) то у меня с руками, не очень)))))

[космич]

ну если разница отам, то я так понимаю там подъём выше на втором рисунке...

по большому счёту, что так что так мне не нравится такая форма. особенно не красиво передняя часть. резко из неоткуда начинается подъём. но это моё мнение. и прошу меня не слушать. всё нормально получается. правда я пока ещё не понял, как это всё будет усиливаться, поскольку конструкция выходит нестабильной по ширине. и без перевязки снизу она будет падать внутрь, под действием того же ветра.

ладно, фатить умничать. Мессер давай!!!! мы же ждём же...

[Messer]

ну если разница отам, то я так понимаю там подъём выше на втором рисунке...

угу, только выше в начале, а дальше паралельно капоту.

по большому счёту, что так что так мне не нравится такая форма. особенно не красиво передняя часть. резко из неоткуда начинается подъём. но это моё мнение.

Изначально хотел делать как на авке, но увы залез в другую сторону, переделывать не хочется. Если этот сделаю и оно мне не понравится, то следующий уже буду делать как и планировал. Тем более Ваха подсказал идеальный способ, если бы сразу начал, то было бы лучше.

правда я пока ещё не понял, как это всё будет усиливаться, поскольку конструкция выходит нестабильной по ширине. и без перевязки снизу она будет падать внутрь, под действием того же ветра.

Там все уже продумано))) далеко лезть не нужно)))) у многих спорткаров на скорости, кузов волнами гуляет))))) усиливать буду стандартным узором другой стороны стокового капота. Только в середине, где бугор, будет обрезатся и приклеиватся ниже. Подьем бугра не очень большой, а уселитиль как раз станит от начала(низа) стенки бугра и до верха)) проклеится, и это позволит на мертво его склеить. Единственный минус, что после слоя шпакла и краски, как оно себя будет вести на скорости 150км/ч. - я не знаю. но больше чем уверен, что норм. Ибо я ни чего не придумал, я просто повторил.

ладно, фатить умничать. Мессер давай!!!! мы же ждём же...

А что ждать!? =)) Будут деньги, будут работы)))) Нету денег, нет продолжения работы)))))) тем более тут ещё коробку капиталить, разорванная она у меня немного))))))) синхрон второй передачи)))) ну и так по мелочи...

[Messer]

Вчера немного прикупился, значит сегодня немного поработал)))))

По скольку ещё не жара, то сохнет долго и долго воняет, ну и естественно стекает(((((( вот с последним, это большой бок. Ну оставил до вечера, если не обламаюсь то пойду, ещё чего доделаею)))) стекловолокно ещё есть и немного полиэфирки тоже осталось.

Себестоимость капота пока что:

Стекловолокно - 118 грн

Полимерка - 230 грн

Жидкие гвозди - 11грн

Пенопласт - 54 грн

1кг шпакла - 45грн.

Малярная лента - 69грн

Скотч - 12 грн

И того - 539 грн

[Messer]

Очень дельный и полезный совет, тем кто собирается попробовать себя в этом деле!!!

Значит, полтора года я читал разные рассказы об произведениях подобного вида, о том как правильно делать, о том что нужно делать и т.д. Но пришел к одному выводу. Некоторым это доходит при первой попытки, некоторым спустя полтора года эт я про себя))))))))

Для того чтоб сделать поверхность детали хорошей и потом с нанесением минимального слоя шпакла. Прежде поверхность промазывайте полиэфиркой, потом налаживайте стекловолокно, и потом сверху опять полиэфирки.

Я всегда считал что этот медот, это лишние затраты полиэфирки, которая и так стоит не дешево. Но как оказалось, не на столько оно и дорого.

Я постоянно ложил стекловолокно(стекломат) и потом с верху пропитывал полиэфиркой, вроде как пропитывалось нормально. Ну да бывают пухирци с воздухом внутри. Да, пока налаживаешь, оно ездит по матрице. Да, деталь получается корявинькой и все изгибы которые были на стекловолокне - видны, и т.д. Во всех рассказах о том как кто делал, как советуют профи и т.д., есть упоминание о том что нужно сначала положить полиэфир, а потом уже стекловолокно, а потом снова полиэфир. Но после этого везде указано, что это не обязательно, можно просто положить стекловолокно и потом просто хорошо пропитать полиэфиркой. Ну а многие в своих рассказах как и я, против того чтоб сразу смазать матрицу, а потом стекловолокно... дорого ведь.... Сегодня я попробовал сначала покрыть полиэфиркой, потом положить стекловолокно, ну и само собой сверху опять полиэфирку. Мало того, что сразу стекловолокно прилипало как мне надо, так ещё и бугры те что меня беспокоили ранее, куда то испарились))))) да и нет замкнутого воздуха в конструкции)))) На фото выше, хорошо видно, то как ложилось ранее и как вышло, и как последнее. Ещё плюсы, конструкция внутри естественно получилась не совсем гладкой из-за конструкции матрици))) но снаружи все круто - гладко и ровно.

Вот так вот. Хотите получить хорошую деталь, делайте бутерброд))) полиэфирка-стекловолокно-полиэфирка!!! Так, легче, проще, ровнее, точнее.

[Alexey]

А совет в чем ?

Уже прочел :о)

Главное что, ты уже становишься мастером.

[Messer]

А совет в чем ?

Верхний пост внимательно читал ???

[neutomimui]

У тебя тож 41 !!!???

Ну у меня там диск 7J R15 вылет ЕТ40 , там вон я чертил, да и на сайте смотрел, то 195 должна на такие налезть, да и влезть в пространство подкрыльное тож должны!!!! Ну если ты поставил и у тебя все в поряде, значит и я теперь не буду переживать))))))))

Я ставил 205 резину на 15 диск,при правильном развале треться о переднии стойки,нужно ставить проставки

[Messer]

Я ставил 205 резину на 15 диск,при правильном развале треться о переднии стойки,нужно ставить проставки

Не соглашусь. Потому как даже в теории и 215 станут, ну а на 205 я езжу давно и не только я один. Нас как минимум двое на одинаковых дисках. Развал делаю регулярно. Кстате, ты же с Донецка, у АнтохХхи посмотри, у него все тоже самое))

[Den]

Вставлю свои 5 копеек,сегодня тоже примерил 15 тапки на перед(сзади ставил уже) на них 205я резина,так вот становится все отлично и не где не трет,даже скобу трогать не пришлось,хотя на предыдущих дисках приходилось(ЕТ38).Да,параметры дисков R15 7J ET37.

А по теме: очень интересно получается,жду финала.

[космич]

Суперкапот у СуперМессера! :good: :good:

[Messer]

Главное что, ты уже становишься мастером.

мастер-ломастер))) и не больше)))) А вообще, есть немного. Сейчас уже когда продолжаю, так и слои ровнее, и легче. Ну вообщем практики нет))))