Storm

[chaika]

Делай скорее, хочется посмотреть что получится, а то мне пока не нравится ваще.

[Messer]

шо то как я погляжу ты с аэродинамикой плохо дружишь))))))

в каком месте то??? там все мего аэродинамично))))))

Делай скорее, хочется посмотреть что получится, а то мне пока не нравится ваще.

Самому интересно)))) а то я каждый раз подхожу и что то новое делаю)) Последняя версия что видна на последних фото, мне и самому как то не очень... Получилось как то по уродски что ли....

Ну буду надеятся, что вдохновение прийдет и я сделаю норм)))) в крайнем случае будет обидно за 57грн что я потратил на пенопласт и время которое убил, а ну ещё и тот срачь что в гараже вышел из-за этого)))

[VIN2141]

со стороны морды - какой то резкий подем начинается)

[Alexey]

Может это вдохновения прибавит :о).

109.wmv

[Messer]

Вин2141, Да то я спецом горб хотел сделать))))))

Алексей, спс... буду дома обязательно посмотрю))))

Ну и о главном - я все разобрал!!!

[космич]

Ну и о главном - я все разобрал!!!

зачем?

[Messer]

Ну примерно так вот сделал....

Эх........

[Messer]

Ха-ха... поверили!? Разобрал, потому что из-за влаги в гараже, бумагу которую положил на капот - повело. А значит уже будет не то. Плюс криво приклеял, и обрезал не совсем ту форму что хотел.

И так, попытка номер два!!! Начал клеить на ПВА. Итог - два дня сохло и ни разу не высохло. Значит не подходит.

Сегодня сходил в строй магазин, попытался узнать за клея Дракон или Титан. То во первых, мне загнули заоблачную цену. Во вторых, нужен пистолет. В третьих, его в наличии не было. =)) Но постояв пообщавшись с продавцом, пришли к варианту - жидкие гвозди. Как!? Почему сразу об этом не подумал??? В общем, купил для пробы маленький "балончик". Стоимостью 11грн.

И так, попытка номер ТРИ. Вроде как норм. Клеит хорошо, только клеит хорошо пенопласт к малярному скотчу, а вот пенопласт меж собой, не очень, а точнее что то ни разу не склеило.

И доработал внутреннюю сторону. Прошлый раз по спешки накидал как попало. В этот раз решил делать так чтоб более-имение плотно прилагало.

Многие могут сказать - зачем? Что за ... ??? Но хочу предупредить, что просто так ни чего не делаю. Если делаю, значит для чего то. Конечный результат не могу толком нарисовать, только в голове крутится. А по тому что делаю, не совсем сейчас понятно, какое будет в конце. Так что пока не спишите с критикой. Делать это будете когда уже все будет готово.

И так, следующее действие, я продумывал ещё в самом начале, когда только подумал о капоте. Вот эта "прямая" будет соеденять меж собой две стороны капота, и когда я сниму готовый капот, оно позволит не разьехатся капоту в разные стороны. Плюс это как тунельчик для выходящего воздуха с под капота, с направлением на лобовое стекло. Ну и чтоб печка не брала этот воздух.

Ну вот, пока оставил сохнуть. Когда высохнет клей и полимерка, можно будет продолжить дорабатывать форму "бугра" по середине капота.

Вот эксперемент, как дейстует полимерка на пенопласт, через малярный скотч с права и с лева наложенное на прямую.

Оставил тоже сохнуть, завтра посмотрим.

По поводу изготовления. Капот получается не совсем дешевый. Только на стекловолокно примерно нужно потратится в 240грн(+/- 50грн). На полимерку около 350грн(точно ещё не знаю). Вот на то что я сделал ушло 1 упаковка стеклоткани плотностью 150г/0,5м.кв. Капот минимум нужно пролаживать два раза 150-ой или один раз 300-ой. Ну в дальнейшем будет видно. Пока страшно думать о дальнейшем. Пока заботит форма и клейка.

[--DEN--]

не дешевый) а потом еще шпакло, грунт краска))) ты тока начал)

[VIN2141]

всё равно 41 больше идут почти прямокутные формы)

[Messer]

Вин, он и будет в духе всей машине, прямоугольный, но не совсем))) как и вся машина)))))) Было бы больше денег и времени, сделал бы штук 5 разных. Тогда бы можно было бы судить, в какую сторону плясать стоит. А так, нужно с первого раза угадать. И даже если не получится. То или буду рад тому что получилось, или порубаю и спалю в буржуйке))))))

Ден, ну пока из затрат это:

Стеклоткань - 98грн

Полимерка - 95грн

Жидкие гвозди - 11грн

Пенопласт - 54грн

1кг шпакла - уже забыл сколько денег, вроде 45грн.

Малярный скотч - 27грн (остатки старого ушли на первую пробу)

[VIN2141]

так рубать то зачем?))

а вдруг кому то понравиться - продашь по себестоимости))

так ты с начало сделай несколько вариантов из пенопласта...он вроди не дорогой да? а потом уже смотри))

[--DEN--]

может проще было найти ино капот по бушке гр за 200, похожей формы, вырезать то тчо надо и вварить?

[Messer]

так рубать то зачем?))

а вдруг кому то понравиться - продашь по себестоимости))

так ты с начало сделай несколько вариантов из пенопласта...он вроди не дорогой да? а потом уже смотри))

Ну если мне не понравится, а кому то понравится, то продам))))))

Сделать то можно. Но увы, пока пенопласт не покрыт чем нить, то плохо видны его формы. Сразу не понять что к чему. Да и вот это мелкая пыльца что получается из-за терение по пенопласту, уже достала. Гараж весь белый, в кваритиру как не вытряхивай все равно несется.... Уже аж бесит)))

может проще было найти ино капот по бушке гр за 200, похожей формы, вырезать то тчо надо и вварить?

Нет!!!

[--DEN--]

тебе виднее())

[VIN2141]

пылесос с собой бери)))))ахахахах

куда ему капот он лучше сем смастерит)))...мож раза с 5 что то и получиться)))

[sanekyoo]

а жидкое стекло-- это канцелярский клей. в интернете можно почитать.

им еще можно выхлопнуху заделывать.

[leon]

Саня я тебе уже писал про жидкие гвозди? ты наверное прочитал, а не заметил. а в ПВА надо было гипс добавить и довести состав до состояния не жидкой сметаны. ну да ладно сам определился. я так понимаю стиль как картинка в аве. ну капот форма передка?

а жидкое стекло-- это канцелярский клей. в интернете можно почитать.

им еще можно выхлопнуху заделывать.

ты не понял жидкое стекло это не есть жидкие гвозди, а про все остальное ты прав.

[Messer]

Как я хотел, я ранее заливал фотки, ну на аве тоже оно)))) Правда я нарисовал с острыми углами, не умею рисовать не острые углы))))

Но, уже не выходит так как хотел изначально. Сейчас попробую немного по другому. А если не выйдет, то там прийдется ещё немного подтереть и получится то что рисовал))))

Про жидкие гвозди)))) действительно, может не внимательно прочел или с головы вылетело))

[Messer]

Эксперемент на воздействие полимерки через малярный скотч на пенопласт, показал отрицательный результат. Пенопласт плавится. Значит буду искать решения в просторах интернета. Хотя люди как бы не сильно и многословны. Все всё держут в тайне, по любым вопросам, если что то связано с эксперементами и сложностями...

Про ГП, в принципе везде так и пишут:

Их всего выпускались серийно:

3,7 (37 ведомых зубьев на 10 ведущих) ставилась только на дизельный Форд

3,9 (39 Х 10 ) это самая распространённая, выпускалась с 1986 года со всеми моторами, кроме дизельного Форда. Хорошо подходит ко всем длинноходным моторам, но на всех УЗАМах, независимо от объёма, приводит к «провалу» при нажатии на дроссель, короткоходные моторы эту ГП очень не любят, езда некомфортна.

4,1 (41 Х 10) ставилась с 1993 года поначалу только на УЗАМы, но позже начали ставить её на ВАЗ, а на Рено серийно не ставилась. Ездить на ней рекомендую только на УЗАМ 1,8 или 2,0 л, ибо на более слабых УЗАМах опять появляется «провал» при ускорении. Выход: поставить низкопрофильную резину (если дисков не жалко). Некоторые ставят эту ГП на Рено и динамика на низких оборотах повышается, причём максимальная скорость падает незначительно. Для Рено она слишком мелкозубна, что приводит к быстрому износу в том числе из-за вибраций плохо закреплённого Реномотора. Рекомендую её в сочетании с первой передачей 3,5 ( с1998г).

4,22 ( 38 Х 9) начали ставить с 1994 года на УЗАМы. Немного сделали и с ВАЗ. Резюме: неплохая ГП для всех отечественных моторов. Для Реномотора её число уже великовато.

4,3 (43 Х 10) Очень редкая пара. Практически аналогична 4,22

4,375 (35 Х 8) Самая «крупнозубая» из всех ГП, и требует очень точной регулировки. Эту ГП, после многочисленных экспериментов, было решено ставить на все УЗАМы с 1999 года. Действительно, её число оптимально для короткоходных моторов! Было сделано мало автомобилей с ней. В основном эти ГП пошли на рынок.

4,55 (41 Х 9) Единственная ГП, сделанная на АЗЛК по заветам великого Хорьха (обе шестерни нечётные). Ставилась только на пикапы. Рекомендую для УЗАМов и пикапов!!! Это просто сказка для дачников, курортников, многодетных и таксистов, вообщем тех, кто ездит с полной нагрузкой, по городу или на курорт. Позволяет на шоссе забыть про все передачи кроме 5-ой; в городе, с частичной нагрузкой, позволяет ездить только на 1,3 и 5-ой передачах. Особенно хороша с мощными моторами 1,8 и 2,0 л на 92-ом бензине. Имеет огромный ресурс и, при хорошем уходе, практически вечна. Недостаток: на 5/км ч падает максимальная скорость и на 5% увеличивается расход (только на высоких оборотах).

4,75 (38 Х 8) Это главная пара для пикапов поздних выпусков.

довольно таки интересно. Пара 4,75 - это наверное полная жестяка))))))

К чему я веду. Снял я коробку, снял колокол и что я увидел... Машина у меня - декабрь 1990 г.в., на колоколе написано 90, смотрю на шестерню ГП и вижу что дата сентябрь 1990 года. Но при этом пара 4,1 . Как такое может быть, если серийно ставить начали в 1993 году??? Тоесть, мой авто попал в число счастливчиков в 1990 году, которым ради эксперимента поставили пару 4,1??? Коробка вся собрана на красном герметике, а значит перебиралась и было это не совсем давно, от силы может 7 лет(по максимуму). Ну за мои 3,5 года владения этим авто, коробка не перебиралась. ГП в отличном состоянии, я бы даже сказал на 11 по 12 бальной системе. Почему 11? Да потому, что как не крути, а уже б/у. =)))

А вот это уже новое приобретение, пара - 4.22 , хотя почитав немного литературы и посмотрев на чем я ездил. То как бы не совсем то я и рад приобретению... Но буду надеяться, что результат будет лучше в забегах на 402 метра. Ибо будет обидно... Сейчас то заменой одной ГП не отделаюсь, по любому пойдут сальники, подшипники, синхронизаторы... А вообще сделано у нас через ..опу и как бы это не было смешно, оно и на самом деле так есть))))) чтоб разобрать нужно лезть через зад))))))

Что это может означать и как расшифровывается???

На фото все видно, что написано. Огромное спасибо за помощь - Космичу и Гарри-Г(дважды). =)) Пару купил относительно не дорого, да и на вид - что новая)))) проработала немного, правда немного "заржавелла" =))))

Переходим к следующему))))

Товарищь ТИК - даже не знаю как его обозвать!!! Ну все равно ему очень большое спасибо, за следующий девайс!!!

Крутотенюшка!!!)))

Вот так прошел денек для Storm и меня. По немногу укомплектовуюсь...

[Provokator]

Норм дело идет - красава

[космич]

как жешь это твоя родная пара 4,1 может быть на 11 баллов, если там с торца зубьев наплывы видно. или то не наплывы?

а впрочем какая разница... Новая пара круче.

про пенопласт все молчат, патамушо все клеют пенопласт пеной. а ты упёрся, НЕ ХОЧУ ПЕНУ! давайте шо то другое. а другого то никто и не знает, поэтому и молчат. балон пены 20 грин, ужеб заклеил и забыл. а ты всё роешь тырнет в поисках суперпенопластоклеющей похлёбки домашнего приготовления... силиконом ещё можно, но опять же долго сохнет. заедь ко мне, у меня тюбик валяется, бесплатно отдам.

[Messer]

Да чем клеить разобрался)))) жидкие гвозди и норм))) тут сейчас пошли другие бока, но о них позже...

[leon]

да меня тоже ждет разборка КПП интересно что я там увижу???!!! пятая и потом четвертая там выскакивали самопроизвольно под сброс газа???

пара 4.22 для забегов на драге мне кажется маловато будет, вот если бы 4.55 было бы в самый раз (пикапы с такой ГП в кпп).

[космич]

да