Storm

[Messer]

ну то что в двоем можно снять и поставить, эт уже два раза делал , так что эт такое дело, в идеале капот снимать надо, а так не хочется.

[D.mon]

А зачем его снимать? Довольно таки удобно и так блок вытягивается.   

[scor.p]

А зачем его снимать? Довольно таки удобно и так блок вытягивается. 

ты 41й капот с классическим не путай.

[D.mon]

так с 41-го движок же и вынимал На все ушло не более 30 сек. ) 

Я застелил поперечину и крылья тряпками, одной ногой стал на лонжерон другой на земле стоял, руками схватил его за проем для стартера, а отец спереди взялся. Перед блока задрали максимально вверх(приблизительно под углом 45 градусов) и так вытащили. Ничего сложного. Капот еще раз повторюсь не снимался. стоял подпертым как обычно палочкой.

[Messer]

ну последний раз когда снимал двиг, то капот лежал в сторонке, да все можно, ты так описал как будто это что в туалет по маленькому сходить, а на самом то деле постоянно получается как будто по большому . Не ну капот скорее всего трогать не буду, машина то во дворе стоит, а мне будет влом его крутить)) ну надо дожить а там будет видно, за подсказку спс)) буду маты на увази))

[mosalek]

Саня, а блок не снимая кпп получается вытащить? и наоборот поставить обратно?

[Messer]

Саня, а блок не снимая кпп получается вытащить? и наоборот поставить обратно?

конечно получается, только я прошлый раз все равно кпп откручивал, ну чтоб можно было наклонить двигатель, просто со шпилек не выходило, надо смотреть, я снимал тогда со всем в сборе, а тут сейчас пол движка только, я думаю будет легче и проще, да и помозгую, надеюсь кпп полностью откручивать не прийдется, ну будет видно.

[D.mon]

Сань, ты просто не вынимал на 412/2140 движок. Там чего стоит только открутить выпускной коллектор... На 2141 только гайки открутил и откинул, а там еще кучу предварительных ласок нужно натерпеться чтоб приступить к секасу со снятием головы)))))))))))))

[Messer]

Сань, ты просто не вынимал на 412/2140 движок.

эт я знаю)) у друга 412... жесть... с 41 во многом проще...

[leon]

Саня мне пришлось снимать мотор на отдыхе в лесу.  я как и ты снял ГБЦ, конечно снял капот без него легче да и повредить сложнее. потом открутил помпу, что бы не мешала и патрубки снял радиатор вместе с кожухом эл.вентилятора. снял геныча, стартер и выкрутил шлильки его крепления. потом поддомкратил машину под КПП подставил опору открутил КПП и вывесил мотор открутив его опоры. КПП подвесил на проволоку на поперечину где крепление воздушного фильтра, мотор отвел и при этом вышел из зацепления первичный вал, потом с поворотом мотора начал его вытаскивать вдвоем легко его сняли дальше писать не чего ты сам знаешь.

[chaika]

я мотор снимал предварительно сняв голову. Перед этим снял по совету более опытных 2141новодов радиатор.

Капот при этом стоял на месте и КПП не откручивал. Ото матюков было, а вынимали втроем, места очень очень мало перед мотором,жесть.

Когда ставил блок то снял капот, отпустил КПП и положил ее на подпорки, подвинул немного назад, и мотор установился намного легче и проще, поэтому советую все-же КПП сдвинуть назад немного и капот снять, не так и трудно его назад ставить.

С гильзой конечно жестяк, может это тот случай о котором так много говорил МПовер (Андрей из Донецка), что блок недостаточно жесткий, и вверху необходима фиксация гильзы. А может получилось какое-то прослабление с твоими проточками в голове и медными прокладками.

Поршень тоже страх конечно. К сожелению ничем помочь не могу, разве что попробовать с Лоска привезть.

[scor.p]

я вытягивал лебёдкой, но почему-то в на место он у мя спустился только в поперечном состоянии, а потом уже по месту был развёрнут на 90 градусов и закреплён.

коробку предварительно снимал. и ставил после установки мотора.

[Garri-g]

А может получилось какое-то прослабление с твоими проточками в голове и медными прокладками.

Поршень тоже страх конечно. К сожелению ничем помочь не могу, разве что попробовать с Лоска привезть.

Товарищи итак мое "авторитетное" мнение!

Если вы читали Саню, то шатун стоит мертво!!! Мое мнение заклинил шатунный вкладыш изза возникшей при этом боковой силы оторвало юбку и лопнула гильза.

Все а все что мы раньше писали не состоятельно... Ну не может оно лопнуть от медного колечка, которе кстати даже не обжалось!!! Не тот натяг!!

[chaika]

Я так понял что в паре шатун-коленвал просто нету люфта, и Саня этому рад.

А вот то что колечко даже не обжалось считаю и есть плохо. Т.е. считаю что лопнуло не от того что колечком сильно придавлено, а что именно не придавлено, и потому верхняя часть гильзы болтается как оно в проруби, постоянно деформируется при работе, ото и разломалось.

[Garri-g]

Ну а че тогда пошень лопнул???

Нет следствие разлома гильзы это поломка поршня!

А уж потом от того что кусок юбки стал колом лопнула гильза.

От лопнувшей гильзы поршень бы не лопнул!

[chaika]

Да, действительно, с этой стороны да.

[Messer]

Фим,  за люфт, эт я говорил, что типо все гуд и не убито . Точно так же и все остальное, живое и нормальное. Если видно то поршень треснул буквой L и получается преодкрылся как дверь, как раз третье колечко там могло цеплятся, ну вообщем вам видней от чего его))

Погодите, вы про какое колечко то!? Или то я просто только глаза открыл или я чего пропустил)))

[leon]

я разбирал стучавший двиг. так вскрытие показало были трещины на двух поршнях одна сторона разлом буквой П, но при этом гильзы не треснули и заметного износа не было. двиг 94 года выпуска пробег ХЗ, объем 1.6л с коротким поршнем и КВ 3317, верхняя часть ГБЦ заросшая черным рыхлым нагаром, дистанционные пружины осей коромысел вообще не видно.

У тебя я склонен считать что произошло попадание тосола в цилиндр и в зоне гильзы верхняя часть был местный перегрев был гильза начала трескаться, а потом уже поршень развалился из-за гидросопротивления и доломал гильзу. 

[Garri-g]

У тебя я склонен считать что произошло попадание тосола в цилиндр и в зоне гильзы верхняя часть был местный перегрев был гильза начала трескаться, а потом уже поршень развалился из-за гидросопротивления и доломал гильзу. 

Как раз несостоятельно, Попадание тосола в цилиндр происходит постоянно на наших моторах и ничего страшного не происходит. Да и степень у Сани не 13.

Местный плюс гильза не на много горячей температуры ОЖ поэтому резкое попадание на нее ож нифига не опасно. Я б понял если б она была 300 градусов а ОЖ 100. Плюс если б были следы  проникновения ОЖ на прокладке. А следов то нет!

[Messer]

Ээээээээээ..... Ребят, вы тут пока ищите истину, я немного отпишусь, ни кто не против!?  Вы на меня внимания не обращайте. Я немного.

Пятница и я дома... После поездки на рынок без копейки, так поинтересоватся что к чему, приехал домой и понял надо что то делать а делать то нечего. И тут я решил занятся незаконченным. Пошел к товарищу. Взял необходимое и начал продолжать шпилить крышку торпеды . Но прибижала его бабушка и сказала, что... Ну вообщем я собрал свои монатки и пришел домой. Завтра попробую продолжить, только уже у себя, где нить за гаражами, надеюсь от тудава меня не прогонят, хотя не факт . А самое обидное что осталось немного и не дают доделать.

[Messer]

В продолжение ...

Вот таким оно было весной:

Не прошло и пол года , продолжил мучения. Изначально стоило понять, подойдет ли оно, станит ли, или может уже все... Ну немного поизвращавшись, что то получилось...

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_c9048b8c.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_d2cde913.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_f8f7598c.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_9664d2f0.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_937b1e65.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_88193587.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_8c5908c3.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_78f9469e.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_c8a44cde.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_1fdcab58.jpg[/img]

Да, ещё не дочищено, ещё не подрезано, козырек не доведен до окончательного, да и сама накладка немного изменится скорее всего, главное... главное что бы костюмчик сидел .

Ну и для сравнения, че и как))

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_1e59a83b.jpg[/img]

http://cs10631.vkontakte.ru/u13063542/129731380/y_20472a66.jpg[/img]

ну вот что то типо того пока получилось... продорлжение следует . Жаль что говорят завтра большой праздник и делать ни чего не льзя((( так бы чего ещё долепил бы...

[zammatay]

А козырек не очень высокий? Или то по фото так кажется....

[leon]

Сань, а Сань, а что за джигит у тебя засветился? 

[Messer]

Замматай, козырек немного выше нашего и короче))

Леон, я то в квартире живу, и машина рядом с домом стоит, а таких джигитов сейчас много бегает, только и успевай отмахиватся . Я уже и не знаю что говорить, а они - дядя Саша, а когда ты нас покатаешь? дядя Саша, а можно я за рулем? дядя Саша, а можно просто в машине посидеть? и т.д.

[chaika]

А ты распечатай и показывай им фотку "псих за рулем", может часть их отсеется , хотя и так после 1 сентября отсеются.