ГАИ снова инициирует изменения в ПДД...

[Tfd]

- Светоотражающие жилеты при аварийной остановке в темное время суток;

- Дневные ходовые огни или ближний свет фар при движении за городом в период с октября по май месяц;

- Шины "по сезону";

- И всякая мелочь.

Инфо на оф. сайте:

http://www.sai.gov.ua/ua/law/45.htm

Документ:

http://www.sai.gov.ua/uploads/filemanager/file/pdr_zmin_rozmitka.pdf

Общественное обсуждение продлится до 20 декабря текущего года.

Свои мысли и предложения (надеюсь, они у Вас будут) можно направить в ЦБДРтаАС при МВС Украины (ул. Институтская, 29а, г. Киев, 01021) письменно. Или на e-mail: yarek@mia.gov.ua

Мое ИМХО:

1. - Жилеты это чистый наебахтунг;

2. - На любителя, реально надо только при ухудшенной видимости;

3. - Обдираловка и выгораживание бездействующих коммунальных служб. + Подорожание резины. + Нету четкой формулировки что значит "по сезону" - поле для злоупотребления ГАИ-шниками.

[Rasp]

Наверное никто еще не отписал, потому как требования вполне выполнимые и обоснованные. Жилет может спасти тебе жизнь и стоит 15-20 грн. Ближний свет - вообще проблемы в этом не вижу. Шины должны быть по сезону - ТОЧКА. Нет денег - сиди дома, комплект БУшной зимней резины 13-14 радиуса можно купить в районе $100, это меньше чем в месяц на бензин уходит.

[Алексеевич.]

По свету скажу своё мнение, когда его ввели в России, количество ДТП резко сократилось. Пр обгоне не всегда замечаешь встречный автомобиль, особенно если он нейтрального цвета, а вот зажёные фары предупреждают. Тем более, не в обиду будет сказано, но в Украине полно дебилов, которые и в сумеречное время даже габариты не включают. А этим летом с кумом чуть в лобовую не попали, когда обгоняли фуру в сумерках по встречке ехал урод с красными светодиодами в габаритах.

А в Скандинавских странах существует запрет и весьма ощутимый штраф, если пешеход за пределами города в тёмное время суток будет шляться без специаьных светотражающих наклеек.

[anatoly]

имхо

проблема не в том что выполнимо это или нет

проблема в том что это очередная доилка ...

[CrAzYMaN]

- Светоотражающие жилеты при аварийной остановке в темное время суток;

- Дневные ходовые огни или ближний свет фар при движении за городом в период с октября по май месяц;

- Шины "по сезону";

- И всякая мелочь.

1. Поддерживаю.

2. Поддерживаю.

3. Поддерживаю.

4. Ленты пешеходам с одной стороны нужная штука, с другой полная бредятина, лучше освещение на пешеходных сделать нормальное.

Свои мысли и предложения (надеюсь, они у Вас будут) можно направить в ЦБДРтаАС при МВС Украины (ул. Институтская, 29а, г. Киев, 01021) письменно. Или на e-mail: yarek@mia.gov.ua

Отправил официальное письмо(еще на прошлой неделе, но непонятно, получили или нет, уведомление о получении/прочтении еще не пришло.), из основных предложений:

1. Запрет на использование газоразрядных ламп в оптике для галогенных. (негативно влияет на безопасность, слепит других участников ДД)

2. Запрет на использование ламп с температурой света больше 5000К. (негативно влияет на безопасность, слепит других участников ДД, снижает видимость во время снега, дождя, тумана)

3. Запрет на использование ламп с температурой больше 4000К в противотуманных фарах. (негативно влияет на безопасность, снижает видимость во время снега, дождя, тумана, свет противотуманок должен быть желтым)

4. Разрешение устанавливать ДХО в авто где они не предусмотрены. (думаю о себе и таких же как и я.)

5. Разрешение поворачивать на "зеленую стрелку" возле красной секции светофора на ЛЮБОЙ сигнал (сейчас юридически на желтый поворачивать нельзя).

6. Урегулирование проверки номеров узлов и агрегатов инспектором на дороге (Проверять можно но только по установленной законом процедуре и только в случае законных оснований).

[CrAzYMaN]

имхо

проблема не в том что выполнимо это или нет

проблема в том что это очередная доилка ...

в чем конкретно выражается доилка?

[Andrew-1907]

А вот представь, ты едешь солнечным днем по трассе на дальняк с включенным ближним светом фар, и у тебя во время движения вдруг перегорают лампочки.

А тебя гаишники берут и штрафуют.

Плюс каждые 2 недели будешь покупать новые лампочки и ещё запасные с собой возить.

Постоянно включенный ближний свет фар - это бред, нужно оставить все как есть - только при ухудшении видимости.

Плюс получишь ускоренный износ акумулятора, генератора, ЧЯ, кнопок и проводов. Процентов на 30-40% ресурс этих узлов сократится.

Все остальные пункты правильные, особенно нужно чтобы пешеходы были со светоотражающими повязками.

[anatoly]

в чем конкретно выражается доилка?

или например: "по сезону" - это когда ...?

1 октября это уже зимняя резина или еще летняя

и почему именно с 1 октября ДХО включать ?

у нас в октябре еще +20 и солнце светит ...

а вот за пешиков еще бы ввести если попал в дтп без "светоотражающих повязок" значит виноват, и соответственно наказан

пысы

и вообще грузинский вариан хачу ....

Змінено 10 грудня 2012 користувачем anatoly

[CrAzYMaN]

А вот представь, ты едешь солнечным днем по трассе на дальняк с включенным ближним светом фар, и у тебя во время движения вдруг перегорают лампочки.

А тебя гаишники берут и штрафуют.

Плюс каждые 2 недели будешь покупать новые лампочки и ещё запасные с собой возить.

Постоянно включенный ближний свет фар - это бред, нужно оставить все как есть - только при ухудшении видимости.

Плюс получишь ускоренный износ акумулятора, генератора, ЧЯ, кнопок и проводов. Процентов на 30-40% ресурс этих узлов сократится.

Все остальные пункты правильные, особенно нужно чтобы пешеходы были со светоотражающими повязками.

Шанс того что перегорят обе лампочки одновременно крайне низкий, я буду ставить себе ДХО, они на светодиодах.

Запасные лампочки с собой возить это очень правильно, вот представь ты выехал на дальняк, вечером, к 10вечера на трассе у тебя перегорает лампочка, и что? ждать утра? особенно если до ближайшего магазина(заправки) с лампочками 30км.

Ускоренный износ:

аккумулятора - при исправном генераторе бред.

генератора - его крутит постоянно и так, единственное что может быть так это подгорание контактов из за большего тока, но опять же, светодиодные ДХО спасают.

ЧЯ - это что? не вкурил.

кнопки и провода - быстрее от старости развалятся чем от нагрузки.

или например: "по сезону" - это когда ...?

1 октября это уже зимняя резина или еще летняя

и почему именно с 1 октября ДХО включать ?

у нас в октябре еще +20 и солнце светит ...

а вот за пешиков еще бы ввести если попал в дтп без "светоотражающих повязок" значит виноват, и соответственно наказан

пысы

и вообще грузинский вариан хачу ....

Да согласен сезонность нужно уточнять, хотя с другой стороны, производители дают рекомендацию - недельная среднесуточная температура ниже/выше +7.

Почему с 1 октября - не в температуре дело, а в длительности светового дня и в том что солнце не достигнув зенита опускается, соответственно по времени большее количество времени оно может ослеплять при восходе и закате, ехать против солнца тяжело, поэтому ДХО нужно+добавляем сюда дождливую погоду, туманы, и т.д., а именно с 1го октября это и начинается.

Согласен - пешеходы наглые потому что безнаказанные, а наказывать нужно хоть и сложно.

+100500 за грузинский вариант, но не будет этого.

[Romm]

Все это адекватно, и нормальные люди уже давно пользуються, вот только в условиях осадков на некоторых моделях авто габаритные огни видни только с близка. Для умных людей это проблемы не составит после введения такого закона, но как говорится в семье не без урода

Кстате я одного такого упоротго чуть на фарш не пустил, шлялся ночью на Одесской трассе, а у автобуса тормоза по настроению, увернулся, остановился, уже было выходить забить чурку ногами и монтажкой до полусмертия, так ехавшие рядом усмирили.

Сколько ежжу регулярно между Белой церковью и Киеву оторавные руки-головы валяются, мой друг там тоже перевернулся когда от пешехода уворачивался, разбил в хлам новую кредитную машину, куда там кончитосу первую помощь оказывать, понял что налажал и и тикать в кусты

[Tinlaven]

1. Про жилеты поддерживаю, так как единицы ставят знак аварийной остановки за 50 или 100 м от места остановки не зависимо от поры суток. И ето если знак еще и пристствует в ТС.

2. Я бы склонялся больше к варианту обязательного использования ДХО, если ими оборудованы штатно ТС, с октября по май. Остальные - использования ближнего света фар в условиях недостаточной видимости.

3. Сезонность колес - это хорошо. Поддерживаю. Только б патрульные ГАИ не придирались за то, что на ТС установлены шины, не прдусмотренные инструкцией по данной модели ТС, то есь установка дисков и колес Р14 вместо Р13.

[CrAzYMaN]

3. Сезонность колес - это хорошо. Поддерживаю. Только б патрульные ГАИ не придирались за то, что на ТС установлены шины, не прдусмотренные инструкцией по данной модели ТС, то есь установка дисков и колес Р14 вместо Р13.

Можно кстати написать запрос по этому поводу в ГАИ, на 41й можно на 15 ставить 100%

[Andrew-1907]

Шанс того что перегорят обе лампочки одновременно крайне низкий, я буду ставить себе ДХО, они на светодиодах.

Запасные лампочки с собой возить это очень правильно, вот представь ты выехал на дальняк, вечером, к 10вечера на трассе у тебя перегорает лампочка, и что? ждать утра? особенно если до ближайшего магазина(заправки) с лампочками 30км.

Ускоренный износ:

аккумулятора - при исправном генераторе бред.

генератора - его крутит постоянно и так, единственное что может быть так это подгорание контактов из за большего тока, но опять же, светодиодные ДХО спасают.

ЧЯ - это что? не вкурил.

кнопки и провода - быстрее от старости развалятся чем от нагрузки.

Я и не говорю, что у всех будут часто перегорать обе лампочки в одну поездку.

Но в масштабах страны такие случаи будут и немало.

Самое опасное это то, что создавая новые правила, мы получим дополнительнй повод штрафовать за его нарушение.

И не будет гаишник разбираться, почему у тебя не горят фары.

ЧЯ - по народному черный ящик, т.е. блок предохранителей.

У любых электроприборов есть свой срок службы, и постоянное использование ближнего света фар сократит этот срок.

В масштабах одного автомобиля - это будет малозаметно, но в масштабах страны - многократно увеличатся продажи лампочек, фар, генераторов, реле-регуляторов (шоколадок), кнопочек, блоков предохранителей и т.п.

[Алексеевич.]

Я и не говорю, что у всех будут часто перегорать обе лампочки в одну поездку.

Но в масштабах страны такие случаи будут и немало.

Самое опасное это то, что создавая новые правила, мы получим дополнительнй повод штрафовать за его нарушение.

И не будет гаишник разбираться, почему у тебя не горят фары.

ЧЯ - по народному черный ящик, т.е. блок предохранителей.

У любых электроприборов есть свой срок службы, и постоянное использование ближнего света фар сократит этот срок.

В масштабах одного автомобиля - это будет малозаметно, но в масштабах страны - многократно увеличатся продажи лампочек, фар, генераторов, реле-регуляторов (шоколадок), кнопочек, блоков предохранителей и т.п.

Ну если рассуждать логически, то машину можно сделать и держать её в гараже сдувая пылинки, ибо чем больше на ней ездить, тем больше шанс, что что то сломается.)))

[Ndrey]

Я и не говорю, что у всех будут часто перегорать обе лампочки в одну поездку.

Но в масштабах страны такие случаи будут и немало.

Самое опасное это то, что создавая новые правила, мы получим дополнительнй повод штрафовать за его нарушение.

И не будет гаишник разбираться, почему у тебя не горят фары.

ЧЯ - по народному черный ящик, т.е. блок предохранителей.

У любых электроприборов есть свой срок службы, и постоянное использование ближнего света фар сократит этот срок.

В масштабах одного автомобиля - это будет малозаметно, но в масштабах страны - многократно увеличатся продажи лампочек, фар, генераторов, реле-регуляторов (шоколадок), кнопочек, блоков предохранителей и т.п.

Теперь я понимаю почему многие поворотники не включают - это же лишний износ и бОльший риск перегореть лампочке. И, как следствие, отдавать лишние деньги дяде. )

За остановку с аварийкой где попало убивал бы - задрали олени, вечно наставят машин и не проехать. А так будет лишний повод для штрафа вечером: остановился, включил, вылез из машины - а почему не в жилете?

Прочитал все изменения и, ИМХО, согласен почти со всем.

[scoryc]

Наверное никто еще не отписал, потому как требования вполне выполнимые и обоснованные. Жилет может спасти тебе жизнь и стоит 15-20 грн. Ближний свет - вообще проблемы в этом не вижу. Шины должны быть по сезону - ТОЧКА. Нет денег - сиди дома, комплект БУшной зимней резины 13-14 радиуса можно купить в районе $100, это меньше чем в месяц на бензин уходит.

А ты купи мне на Газель комплект из 6-ти колёс даж за 200 долларов

[motorist]

БУшной зимней резины 13-14 радиуса можно купить в районе $100, это меньше чем в месяц на бензин уходит.

Которая годится только для езды летом)

[anatoly]

А ты купи мне на Газель комплект из 6-ти колёс даж за 200 долларов

да ...

за грузовые это вообще ... капец...

какая, нафиг, зимняя резина ?

[scoryc]

Да голову просто нужно иметь-по дргому не одна зимняя резина не спасёт если по гололёду 120 ехать. Всю жизнь на всесезонке езжю и комфортно себя чювству-главное чтоб протэктор был хороший

[Rasp]

Самое опасное это то, что создавая новые правила, мы получим дополнительнй повод штрафовать за его нарушение.

За несоблюдение - само-собой, инкриминировать же то, чего на самом деле нет - никто не будет и без этого у них работы хватает.

1. Запрет на использование газоразрядных ламп в оптике для галогенных. (негативно влияет на безопасность, слепит других участников ДД)

Тяжело доказуемо, существует оптика безлинзовая под ксенон и линзованная под галоген. Тоже самое и по остальным твоим пунктам - тяжело доказуемо в принципе и не доказуемо на дороге.

Остальные - использования ближнего света фар в условиях недостаточной видимости.

В чем проблема нажать кнопку? Почему вполне обоснованное требование вызывает столько обсуждений?

Только б патрульные ГАИ не придирались за то, что на ТС установлены шины, не прдусмотренные инструкцией по данной модели ТС, то есь установка дисков и колес Р14 вместо Р13.

Недоказуемо, следовательно придиратся не к чему. А вот сезонность шины определяется и фиксируется в протоколе запросто, как и глубина протектора.

[Ndrey]

Да голову просто нужно иметь-по дргому не одна зимняя резина не спасёт если по гололёду 120 ехать. Всю жизнь на всесезонке езжю и комфортно себя чювству-главное чтоб протэктор был хороший

Вот-вот.

Менталитет такой, что приятнее (другого разумного объяснения не нахожу) уклонится от выполнения закона (правил, норм поведения, принятых в обществе), чем выполнять и быть спокойным, начиная от разбрасывания окурков где попало и заканчивая ездой на запредельной скорости зимой на лысой летней резине.

Приучить можно только в приказном порядке, ну а потом и в привычку войдет.

Ну а с нашей стороны только добиваться, чтобы изменения были адекватными...

З.Ы. Проще всего сидеть и ныть, что все плохо, а вот что-то сделать...

[waxabid]

Вот-вот.

Менталитет такой, что приятнее (другого разумного объяснения не нахожу) уклонится от выполнения закона (правил, норм поведения, принятых в обществе), чем выполнять и быть спокойным, начиная от разбрасывания окурков где попало и заканчивая ездой на запредельной скорости зимой на лысой летней резине.

Приучить можно только в приказном порядке, ну а потом и в привычку войдет.

Ну а с нашей стороны только добиваться, чтобы изменения были адекватными...

З.Ы. Проще всего сидеть и ныть, что все плохо, а вот что-то сделать...

ныть ето самое главное в нашей стране ))))

вчера говорили с чуваком так он я в прошлом году когда замело ехал 200 )))))

я ему сказал что он ды...

насколько я конченый так я както за окружающих думаю малоли что )))

[Garri-g]

Мужики то что вы спорите тут ничего не решит. Мы давно в этой стране ничего не решаем... Главное не забывайте ощущать ... покращення...

[waxabid]

Мужики то что вы спорите тут ничего не решит. Мы давно в этой стране ничего не решаем... Главное не забывайте ощущать ... покращення...

с каждым годом всё кращще )))))

[ИЖ 2715]

Я наверно один зимой больше 80 не даю. Фигня все это, какой еще жилет, может броник и автомат?