Красный 2140 78 г.в.

[Rasp]

Да, у меня есть классический Москвич!

1978 год, дорестайл реекспорт из ГДР - табличка на немецком (забыл сфоткать, покажу позже). Ремонтирую его я, ездит мой отец, мне обычно хватает одного-двух кругов по территории, после очередного ремонта, а затем я обычно в ужасе выскакиваю из-за руля. Но все-равно его люблю и не брошу - потому, что он хороший

Мотор - 1.5, из всех доработок - это ремонт и система питания/зажигания. Ортодоксальный карбюратор ДААЗ 2140 с работающей системой ЭПХХ + БСЗ. Еще стартер от ЗМЗ 402, внешнее реле зарядки от ВАЗ классики и переходник на маслянный фильтр ВАЗ от 41-го, потому как родные устройства при довольно нечастой эксплуатации регулярно выносили мозги. Система охлаждения стоковая, из доработок только помпа Fenox с пластиковой крыльчаткой да какой-то модный термостат, вроде Vernet (главное рабочий! пока двигатель перестал перегреватся поменял их разных штук 7).

Трасмиссия - ВАЗовская 4-ступенчатая коробка, новый редуктор заднего моста, новое сцепление от и до - корзина/диск Начало, РЦС, ГЦС Fenox, выжимной на подшипнике AT.

Тормоза - ГТЦ ГАЗ 31029, ВУ - 412 Дорожная карта, суппорта передние - российские, задние РТЦ Fenox от 41-го , распорные планки от 41-го, трос ручника от 41-го + ручка 2108.

Подвеска - маслянные аммортизаторы СААЗ, шаровые Fenox, сайлентблоки, пружины, рессоры - СССР.

Рулевое - рулевая трапеция на ГАЗовских пальцах, маятниковый рычаг на упорных подшипниках.

Экстерьер - оптика, фары и фонари, бампера СССР, замки новодел под ВАЗовский ключ, зеркала новодел ВАЗ 2106, фонари в погоны - поворотники от ВАЗ 2110, разварки с безкамерной резиной.

Интерьер - линолиум на пол с шумоизоляцией, новодельный серый потолок, новодельные карты дверей и батоны, инерционные ремни от УАЗа, подрулевые переключатели от ВАЗ 2106, пластиковая крыльчатка мотора печки от ВАЗ , корыта на пол от ВАЗ классики, в багажнике родное.

[LEXANI]

а зеркала у тебя с какой машины?

[chaika]

а там выше написано, в подразделе "экстерьер".

[сифон]

ЭПХХ+БСЗ НЕПОЙМУ КАК ПРАВИЛЬНО ПОДКИНУТЬ И КАК ПРОВЕРИТЬ ЭПХХ.НУ А ТАК МАШИНА ВПОРЯДЕ ТВОЯ КЛАСС

[Kondit]

о, наконец-то запостил гараж!

машинка хорошая. давно в семье?

[Rasp]

ЭПХХ+БСЗ НЕПОЙМУ КАК ПРАВИЛЬНО ПОДКИНУТЬ И КАК ПРОВЕРИТЬ ЭПХХ.НУ А ТАК МАШИНА ВПОРЯДЕ ТВОЯ КЛАСС

ЭПХХ к БСЗ не имеет никакого отношения, обе системы работают раздельно, общее у них только подключение к катушке. ЭПХХ проверяется просто: без него не будет ХХ при сбросе газа и достижении примерно 1500 оборотов щелкает реле внутри блока.

машинка хорошая. давно в семье?

Давненько, с 1994-го года

[Rasp]

Вчера приехал китайский трамблер от ДК, купил за 175 грн, до этого стоял ГАЗовский, отец жаловался, что на холодную тупит и захлебывается.

Что сказать - не думал, что это когда-нибудь произойдет, но китайцы научились делать запчасти для Москвича, лучше и дешевле, чем оригинал По крайней мере вакуумник работает отлично, легко, прогнозируемо.Трамблер разбирал - сделан намного лучше чем московский, аккуратное литье, четкие размеры, отсутствие люфтов. Хотя про те же карбюраторы слышал только негативные отзывы.

[Garri-g]

карбюраторысложная конструкция тут у них руки не заточены под такое

[leon]

так что сразу разобрал карб ? я и раньше когда карбы в з/ч поставляля их разбирал чистил/мыл/дул и это бы тоже разобрал и посмотрел что там в нем установлено помыть и продуть канальчики потом ставить. Ну и фото за тобой.

[Rasp]

Карб у меня ДААЗовский. Лет 7 назад купленный, тогда китайцы наверное и слова "карбюратор" не знали

[Rasp]

На выходных поменял втулки передних аммортизаторов и пыльники рулевой трапеции. Качество РТИ удручает - прокладка клапанной крышки развалилась - надо менять, прокладка поддона КПП сопливит - масло сливай@прокладку меняй, поддон двигателя тоже сопливит немного - надо болты подтянуть и это все учитывая пробег за год не более 2000 км. Мда...

[MADCAT]

Я в последнее время стараюсь либо искать пробковые (в крайнем случае резинопробковые) прокладки, либо обходится вобще без них где это возможно.-герметиков сейчас навалом на любой вкус и цвет.

[Алексеевич.]

Я в последнее время стараюсь либо искать пробковые (в крайнем случае резинопробковые) прокладки, либо обходится вобще без них где это возможно.-герметиков сейчас навалом на любой вкус и цвет.

У мну где то две кожанные прокладки клапанной крышки валяются.)))

[Rasp]

Да вот думаю тоже, что пробковую надо брать будет. А на КПП хорошо герметиком промазать.

[Rasp]

Поменял вчера ГЦС, предыдущий Фенокс провалился в пол, ход педали стал примерно в пару сантиметров. Было решено не разбираясь заменить на новый. Выбор пал на главный цилиндр от Газели Купил переходник для трубки М12х1/М10х1.25 с медным кольцом, пересверлил отверстия крепления в моторном щите и педали (на ГАЗовском они зеркально отображены, как на одноконтурном ГТЦ 412-го), прикрутил, прокачал - работает

Коробка по прежнему сопливит, но делать ничего не буду - недавно отдали 5-ст от 2105, как-то по свободе надо будет перекинуть.

Да, пыльники рулевой трапеции и втулки стабилизатора опять нужно менять - разлезлись... Каждый год одно и то же.

[Kondit]

силоновые или полиэтиленовые поставь - норм ходят

[Rasp]

Поменяли пыльники на силиконовые от ГАЗ. Так же перекинули КПП 5 ст. от ВАЗ 2107 последних лет выпуска, коробка по передаточным числам отличная - практически как родная, только еще с 5-ой передачей. При установке пришлось опустить КПП на 1.5 см ниже, иначе упиралась в жигулевский туннель, видимо крепеж отличается не только подушкой, а и формой траверсы.