Пошук по сайту

Ну хоть и не активные но 3 года на форуме наверное пора заводить гараж (сильно не пинайте) Начну рассказ с года моего выпуска из универа. Шёл 2005 год. Учеба закончена, зарабатываю деньги и очень хочу себе машину - отечественную, переднеприводную, 5-ти дверную и до 2000$. Рассматривались: Таврия, 2111, 2109, и куча отговорок не покупать москвич, дескать медленный (не динамичный), прожорливый, неповоротливый (неманевренный). Ну и ДА!!! Он такой, а ещё он большой, комфортный, почти эксклюзивный, с хорошей проходимостью и бешенной крейсерской скоростью. Он как медведь, а ещё он белый, поэтому и УМКА. Так вот осень 2005 года, я приобрел свой автомобиль в Луганске (интересный факт это был первый автомобиль с момента получения мной прав, за руль которого я сел т.к. получал права я для мотоцикла, а категория «В» шла прицепом) цена 9000 грн (1600$) 1992 г.в., цвет белый, УЗАМ 1,5 л и поехал домой в Северодонецк 100 км... по дороге выяснилось, что тормоза не прокачаны, холостого нет (без подсоса глохнет), печка не работает (а за бортом октябрь) и фары не понятно куда светят. так что ехали с братиком в шапках и перчатках. Поставил на стоянку, а на следующий день поехал разгребать мусор в гараже т.к. кроме мотоцикла туда ничего не влезало, диван вынул вообще, загрузил и вывез все что можно. И вот последняя 6-ая ходка, еду уже в гараж и глохну! Ну чтож, вчера купил! Глаза квадратные открываю капот! Куда смотреть??? и по опыту мотоциклов. Либо бензин либо искра. В бензобак не заглянуть, но тут же есть приборка )))))))) на ней полбака )))), откидываю от карба шланг, качаю бензонасос и ничего! Ну я рад, что так быстро разобрался - бензонасос не качает, за день устал сильно, так что на буксир и в гараж. На следующий день покупаю PEKAR-овский бензонасос ставлю на место! Иииииии снова не качает, откидываю магистраль до насоса, всасываю её и ничего не понимаю, где-то подсос воздуха по магистрали. Сажусь на водительское сиденье зачем-то поворачиваю ключ, и в потемках гаража смотрю как мне прелестно светит лампочка остатка бензина на половине бака. Оказалось стрелка сдвинута и в ноль не возвращается. Залил бензин, завел и понял, что в этом автомобиле нужно всё перебирать, чем собственно и занялся, поэтому дальше ближе к телу (кузову). Пошли под замену: карбюратор 2140 вместо него ДААЗ…..2107….-30 говорили что необходимо что-то переделать рассверлить отверстия. Всё это фигня, стал как вкопанный на место! Одна гайка проблемно закручивается(только накидным изогнутым ключом) и провод от зажигания на Электромагнитный клапан ХХ протянул – холостой появился. Убрал микровыключатель и блок ЭПХХ, на разъеме подходящем к блоку ЭПХХ поставил перемычку замыкающую какие-то два контакта (уже не помню), чтобы не вносить изменения в проводку. Передние тормозные суппорта установлены «TOTTI» Задние тормозные цилиндры тоже «TOTTI» шланги заменены на «какие были» Главный тормозной цилиндр FENOX заменено! Прокачано! Ход педали тормоза стал очень коротким и педаль очень жесткая, так что я даже вакуумник отсоединил, но это другая история (позже) Электронное зажигание, понятия не имею как его регулировать. Так как просто поставил его и езжу. Запуск двига отличный претензий нет, доволен как «слон» J. Правая фара головного света, была повреждена и покупать её вообще было очень интересно: на М-2141 очень дорогие, На 31-ую волгу просто дорогие! На ЗИЛ-бычек не очень дорогие. Пришлось купить на Газель как самую дешевую. ( ну они же все одинаковые!!!!! ) «Колдун» или регулятор распределения тормозных усилий, заменил отрегулировал. Работает! Груженый сильней тормозит задними, чувствую по педали (больше проваливается) Днище (большая его часть) Дали будэ

Куплю задній бампер азлк 2141,цілий в живому стані. Тут можу рідко з'являтись,05018254сім три Віталій (Viber)

Всем привет. Хочу на лето приобрести литые диски на Москвич 2141. Скажите пожалуйста какой должен быть вылет и ширина дисков? И какой размер резины нужен? Р.S нашёл диски 7 дюймов, вылет 37. Думаю что будут затирать.

Куплю комплектом может у кого лежит так и не дождавшись установки либо снятые с авто, желательно уже с пересверленой пластиной для крепления суппорта.

Есть у кого в Украине такая консоль? Готов купить за вменяемые деньги. С предложениями пишите здесь либо на вайбер 0979780919

Куплю коробку на М2141 с главной парой 4,3, 4,55 или любую не ниже 4,3 ...

Куплю противотуманные фонари на Москвич 2141. Также куплю пластиковую защиту поддона ,которая крепится на бампер Москвич 2141. 096-03щ-63-44. Вячеслав.

Разбираю москвич 2141. Машина на ходу запчастей хватает от болтиков до кузовщины. Цены Вас порадуют и состояние

В свизи с нехваткой средств на ремонт моеей машыны, вынужден продать свои запасы! 1. 2 решотки радиатора 2140 крашеная 50грн со значком100грн 2.бампер передний 2140 сл 250грн 3.2 фары 2141 в отличном состояние ddr ruhla 500грн пара. 4.люк вроде германский стоял на 2140 не протекал открывается в 2х положениях цена 200грн 5.2 задних фоноря 2141 100 штука 2 отдам за 150грн 6.фара передняя 2140 100грн. 7.поворотник левый 2141 есть ещо правый 50грн шт.продан. 8. 2 бесфорточных стекла 2140 100грн пара 9.2 задних угловых стекл 2141 100грн шт 10.БСЗ почти новая стояло у меня на волчонке работало отлично 1000грн.продан. 11. воздухан с черепахой 2141 200грн.продан. 12. моторчик печки 2141 отличный 150грн продан. 13.руль стоял на м 412 подходит на таврию, запорожец 200грн Отправка новой почтой, т 0686772846 Виталий или пишыте сюда или в л.с

Продам рычаги Москвич 2141 с хорошими сайлентблока и. Цена 150 грн за пару. Только парой. Продам передние повороты на Москвич 2141. Состояние на фото один треснутый по наруже. Крепления целые. Цена 100 грн за пару. На всё есть небольшой торг. Отправлю Н.П. Находится в Николаевской области. 096-033-63-44. Вячеслав.

Всем привет,помогите,после замены всех колодок,задних цилиндров,всех шлангов тормозных и некоторых магистралей,при резком торможении нету тормозов,педаль дубовая если резко нажимать,как не работает вакуум,если медленно нажимать то как уже срабатывает вакуум и начинает тормозить,купил новый вакуум,не помогло,купил новый ГТЦ не помогло,прокачиваю систему норм,воздух не видно,если поездишь около часа то тогда педаль тормоза стает мягкая,в чем проблема я не знаю...устал уже воевать с тормозами 80% запчастей новые.

Доброго дня Шановне Панство =). У зв'язку з кінцевим переїздом до шляхетного міста Львова, було принято рішення остаточно позбутись всіх запчастин у Дніпрі. На жаль, відправляти можу лише у Вересні, по приїзду до Дніпра, або буде відправляти мій друг Александр. Тож оплата буде по факту отримання запчастин на карту - гадаю більшість з Вас мені добре знайома, або наложкою. Фото нажаль додаткові робити можливості немає - все ж відстань штука така. Запчастини з авто пробігом 67 тисяч. З мого авто. Тож переважна частина в чудовому стані. п.с Прошу вибачення, що довго не відповідав у п\п - банально довго не заходив до Форуму - не було часу у процесі життєвих змін. п.п.с тел 063 164 23 31, Звати Ілля =) Капот з жабо, в рідній фарбі. Не битий. Так званий товстий метал. 90р. - 600 грн з жабо Балка 2141 не варена, зі стабом - 400 грн проводка без колхозу. Якісно перероблена підкапотка на ВАЗ двигун. - 400 грн Ущільнювачі. Дверні - є надірванності на водійській, - та лобового - 250 грн П газові упори - 150 пара Трос спідометра - 40 грн, трос капота - 60 грн, замок капота - 40 грн, трос счеплення - 40 грн НІШТЯК - корито під запаску з позднього свята, вірізане з запасом, балон до нього - 1200 грн Отвєтка ляди - майже нова - 100 грн Задня балка. Треба пофарбувати =), а так в чудовому стані - мінялися циліндри, колодки - 1000 грн Диски з резиною, якщо знайду... по 200 грн. Одне точно є=) пластик задньої панелі, по 60 пара пластик на пороги - 150 за все пластик на стойки - 150 грн за все Накладки задні - 60 грн накладки в ноги - по 60 грн пара склопідьомники - 300 за всі, або по 150 передні Пильнички дверні - 100 за всі Замки дверні - 250 за всі бархотки дверні - 100 грн Ричаги передні - 200 пара, шарові менялися,

Добрый день. У меня такая проблема. Я поменял амартезаторы, сайленблоки, ступици, подшипники, и собрав все обратно стала вылазить немного правая полуось. Я поменял сальник полуоси и стопорное кольцо, ничего не поменялось, на фото видно как вылазит полуось.

Всем привет. Какая его цена в таком состоянии?

Было дело так. Начал капать антифриз, не пойми от куда. Потом за ночь вытекал почти весь. Было решено поменять всю систему охлаждения. Купил новый радиатор патрубки и тд. все это поставили. Но увы начало выдавливать антифриз с расширительного бачка. На СТО сказали или пробита прокладка или треснула голова. Что бы узнать точно запросили 1500 грн или 3000руб. Плюнул повез к знакомым на осмотр. Разобрали и результат видно на фото. Такого я еще не видел. Есть два решения проблемы: 1. Заварит голову шлифануть и поставить. Но есть вариант, что трещины есть внутри и вся проделана работа и деньги на ветер. 2. Купить новую ГБЦ. У меня вопрос какая ГБЦ подойдет? Можно ли ставить с 412 или еще какого то ? Можно ли с 1.5 поставить голову 1.7 и что будет при перерегистрации автомобиля? Как поступить в этой ситуации ? АЗЛК 21412 Год выпуска:1991 Топливо: БЕНЗИН — ГАЗ Объем двигателя: 1480 см³

Всем привет. Продаю свой фаркоп от 2141. Комплект с болтами. 300 грн. 097-655-15-17 Евгений

Информация есть и раскидана по интернетам, решил свести в кучу и оставить на нашем форуме, что бы не искать на драйве, тиме и прочих лохматых сайтах 2006 годов... Данные изделия были установлены самостоятельно, на личном опыте проверено! Сайлентблоки Есть масса вариантов, но так как у нас широко распространен 41 рычаг, то и аналоги будем пихать в него. 1. Сайлентблок от volkswagen passat Ruville 985431 Встает в наш рычаг только с помощью пресса, тисками даже не пытайтесь. Натяг 1мм, обойма алюминиевая, мягкая. Возможно придется сделать фаску или обточить, зависит от ваших рычагов и как вы будете их прессовать. По информации с azlk-team,такой с/б проехал больше 100тыс. После запрессовки подложить шайбы для затяжки. По ощущениям с пасатовским машина лучше рулится, есть еще для "маньяков" от мерседеса, но он слишком жесткий и передает вибрацию. Потом номерок добавлю. 2. От ауди MEYLE 100 505 0008 Можно и дешевле Jp group 1151150200 , но у меня он быстро застучал. Для такого с/б нужна оправка. Размеры не подскажу, обращался в сервис для запрессовки, там подобрали оправку.. Пасатовский оправки не требует Втулки стабилизатора 1.Ауди На наждаке подогнать конус. Подушки стабилизатора MEYLE 100 411 0013 Можно с экономить и взять тот же jp group, но он не ходит..

Вот не знаю, как так сложились звезды, но я теперь еще и торгую запчастями на Москвич! Итак народ, что бы долго не разглагольствовать. У меня теперь есть точка по запчастям и я торгую на рынке. Тут не выкладывался, не было времени, но вот пришло время и надо рассказать миру о себе. Короче тут я буду выкладывать фото с описанием цены и качества. Стараюсь никого не дурить и говорить о запчастях чесно. Б/ушку и то чего тут в избытке я выкладывать не буду ибо нефиг и оно никому не интересно, тем более тут полно такого в обьявах. Будут только интересные ходовые позиции или совсем уже такой эксклюзив которого нет ни у кого. Цены пишу рыночные, но если вам что то понравиться то скажите что вы с форума и да будет вам скидка %%%!!! Основная направленность это классика, 2141 и ОДА, последняя не в приоритете, но есть много интересного на Оду чего нет нигде. Если вам что то надо, просто позвоните и спросите. Много чего есть. Много чего я могу достать по нормальным ценам под заказ. Много чего могу сторговать у конкурентов или того же НОСа по приемлимой цене. Вобщем пока что жизнь обернулась ко мне таким боком и я должен соотвествовать. Так что звоните не стесняйтесь О66-796-Ч9-98 с утра и до вечера. Отправка новой почтой и интаймом. 1. Амортизаторы передние масляные FSO - 450грн шт. Очень кстати приличное качество. Очень хороший вариант по соотношению цена/качество. 2. Пыльники и отбойники 41й. Качество балаково все по 60грн, кроме стойки они по 70. Кстати есть дешовые уголек, они по 50. Кстати внутренние ШРУС есть фирмы ССД, он идет со смазкой, стопорным и болтам. Очень приятное качество! Опоры передних стоек 41й и ОДА. Первые по 220 вторые по 260. Про качество ничего не скажи ибо тут выбирать просто не приходится. Есть только хуже... Подушки моторные 2141 по 130грн и задняя 41я (180грн) и Святогор. Все полиэдр, другого нет... Всякие редкие резиночки на 41й. Дорого... 3. Ремкомплект резинок на передок. Ода и 41й. Все полиэдр. Но опять же это лучшее. Остальные еще хуже... 250 и 320 грн соотв. 4. Насос омывателя 80грн. Насос омывателя старого образца 100грн. И насос карбюраторный, низкого давления 530грн. 5. Бензонасос плунжерный, реплика Пекар. 250 грн. Кстати отзывы неплохие! Термостат 41й -150грн. Помпа Триаловская 320грн. Неплохое качество, но как и все такие помпы зазор великоват. Короче к токарю нести обязательно. Колодки задние 41е. Качество примерно соответсвует началовскому. Зато цена отличная 200грн комплект. 6. Провода высоковольтные Тесла зеленые. 200грн комплект! Очень классные. Можно купить синие под заказ. Там ваще агонь качество. 7. LSA радиатор печки 41й. 380грн. Хоть нам и знакома эта фирма... зато недорого и сделано с умом. Внутри сот лежат пластмассовые спиральки для лучшей теплоотдачи!! 8. Рулевые наконечники 41й. 200грн штука. Фирма ОТК пока мало известна. Но наконечники хорошего качетсва. Себе даже поставил. А вот на этом фото переделанный под волго палец шарнир. Такие по 160 грн. 9. Брызговики москвич. Крепения в комплекте Из старых запасов... Цена договорная. Пока нет в наличии 10. Вот такая оригинальная пылезащита моторного отсека на все москвичи (проме 41го). Отличная и редкая вещь. В наличии много, цена 100грн. Передние пружины красные снова в продаже. 580 пара. Это не все. Но пока что фото закончились. Продолжение следует!

Кольца мои надеюсь вам понравились! http://moskvich.net/...905#entry236905 Хочу предложить качественные запчасти на москвич именитых брендов или просто редкие ништячки... Продам Сцепление комплект Маховик 2141 Корзина Рено Диск ексиди ланцер Б/У продаю по причине установки 215 мм сцепление цена комплекта 900 грн Итак: Добавил Коренные вкладыши УЗАМ под заказ как договоримся TAIHO Япония с Nissana 1 коплект STD 300 грн. в наличии нету разный размер обговаривается цена уточняется Успокоитель цепи от мотора М10 для УЗАМ. SWAG цена 135грн. Направляющие втулки клапанов от Альфы на УЗАМ. С канавкой под маслосъемные колпачки. Производитель Freccia Впускные из бронзы 4шт. 300 грн есть в наличии Выпускные чугуний 4шт 150 грн. есть в наличии Амортизаторы передние для М412 и 2140. (Ядрено жесткие) Газомасляные. Monroe ставил себе, фото для примера. Но есть Kayba то же газомасло. Цена 290 грн штука. , Кстати есть позици на 2141. Амортизаторы Kayba перед и зад например. на F3R прокладка ГБЦ Ajusa 10077100 220 грн. Сцепление на Ренагор F3R LUK 622 2454 09 цена грн. клапаны на 42 мм ROCKY цена за 4 шт 450 грн Контакты: конт. 0669117103 или 0937722215 Юрий Пересылка по всей Украине "Новая почта" наложенным платежом или другими удобными Вам перевозчиками. Предложу Термостат Wahler 82 градуса открытие стоимость 220 грн В продаже появился сальник полуоси 2141 цена за 1 шт 70 грн Задний сальник коленвала есть 2 шт стоимость 1 шт 160 грн Изготовили Коромысло в процессе испытаний

21412 1993г.в. Мотор 331 пал смертью храбрых. Шатун вышел погулять наружу. Мотор 412 Умер с компрессией 3 во всех котлах, а потом переродился в 1,7. мотор 1,7 пробежал 21 тысячу (58 вал + разрезная шестерня + 248 башка СЖ10), масло только ельф полусинтетика солекс 21041 24*26 БСЗ свечи VW оригинал + ВВ провода мерседес клапанная крышка УЗАМ полосатая. Сцепа люк Генератор 70А фольксваген, поликлин, уменьшеный шкив помпы, автоматический ролик натяжки ремня генератора. Почти новый радиатор, новые патрубки, святогор бачёк расширительный, охлаждайка VW G12++ Мотор Renault F3R 768 2.0і, генератор 110А Ходовка перед новые аморты монро сенсатрэк + пружинячки мицубиси субару + субаруопора. Зад пружинячки киа спортаге оригинал + монро сенсатрэк Сидения перед зад тряпочка ауди А4 B6 лифт, поколодник сзади калиторучки и руль обтянуты кожей, тюниг накладки торпедо(оригинал Техоснастка), РАР200 святогор торпеда. черные карты с подиумами спереди аля Алеко45 Зима диски ВИЛС р14 ковка Лето Azev A R16 7.5J ET30 тормозилку ву+гтц лукас.Перед вентиля 256 + волгосуппорт , зад сток Ксенон в ПТФ 5000К, основной свет Bosch ключ один на все замки (венгерка) также стоят безшумные болты. вместо уродливых оригинальных святогоровских часов стоят десяточные, со светящимися стрелками и шкалами в тон приборной панели. моторчик дворников БМВ, фильтра салона и прочие прелести. Постараюсь при всех нестандартных работах делать фото, дабы народ знал что к чему.

Продам амортизаторы задние АЗЛК 2141 газ/масло Fenox Новые - 280 грн/шт. тел. 0507341382

Мне тут в Vibere подняли вопрос, где же мой бортовик. Я хотел его создать вначале, как обзавёлся машиной в конце апреля 2015 года. Но как начал здесь общаться и созрел — нарвался на бан и притих, решив что пока буду читатель, а не писатель. А потом я машиной-то ездил лишь в день оформления, приехал домой, разобрал и стоит. Ну сказали можно накидать фоток хотя-бы в бортовик, а потом как пойдёт. Попробую. Итак, краткая история. До этого 6 лет владел Daewoo Nubira-II универсал 2003 года, состою в профильном автоклубе и являюсь там модером в зоне ремонта и Николаевской ветке. Потому мои впечатления после неё и часто с ней сравниваются. Здесь можно увидеть последние её фотки. Но пришлось в срочном порядке добывать денег попытками продать или выменять Нубиру. И я, честно, надеялся, что если это будет обмен, то попадётся 41-й. И вот свершилось. Моторчик УЗАМ с пробегом (по цифрам в панели приборов) прошёл чуть больше 200 тыс. км и, по словам предыдущего пользователя, подвергся капремонту с переделкой из 1,5 в 1,8. Пока не знаю, насколько хорошо и как конкретно это делали. Фото в день покупки: Не очень люблю применённые тюнинги: мухобойка, болтающийся и перекрывающий часть обзора спойлер, кривые блестящие древние лыжи на крыше. Потом как-то исправлю. Первые впечатления от поездки с МРЕО на работу, потом домой: — первая и вторая передача выбивает, нужно придерживать рукой рычаг; — по дороге кучу раз глох, как потом понял из-за бензонасоса не качающего при нагреве; — свет фар, всё равно, что габариты в Нубире (электрика в ауте); — печка толком не регулируется (оказалось торпеда задута монтажной пены, что подклинивало рычажки, повело воздушные каналы, и в самой печке заслонки вертолётом); — обогрев стекла тоже не пашет; — зеркала не регулируются и по ощущениям раза в два меньше Нубировских (короче ехал вслепую); — при всём при этом ехала и тормозила машинка достаточно бодро. По динамике показалась лучше Нубиры. Лошадей хоть и меньше, но момент на низах ярче, вес машинки гораздо меньше, что позволило получить хоть какое-то удовлетворение от динамики (между ожиданиями, пока бензонасос остынет). Когда начал к ней подходить дома через пару дней, был несколько в ужасе от поломки почти всех систем авто. Блин, и на таком люди ездят по дорогам (подумал я, и принялся разбирать всё это безобразие). Оказалось от машины сильно плохо пахнет (за пару дней гараж провонялся, а он пристроен частично в доме), и это безобразие чуть прекратилось, когда выкинул нафиг с салона всё тряпичное, шумку. В стирку всунул только паралоны сидений с родными чехлами. Остальное в мусор. Больше всего вони от шумки: запах что-то между цвелью и мышами. Под этим всем добром оказался набор юного пожарника, желающего сгореть в собственной машине — чёрная липкая консистенция, что-то на основе смолы и какой-то вонючки. Оказалось её как-то варили. Сзади поверх старых ковшей под ногами вварили новые, заполнив пространство между ними чем-то липко-смазочным. Спереди обнаружилась причина гниения пола изнутри — протекало не из под лобового стекла, как мне говорил прошлый хозяин, а на стыке под торпедой. Крышечка тормозухи оказалась вся разломана и держалась на чёрной изоленте. Система охлаждения начала цвести внутри расширительного бачка и сверху все шланги тоже покрылись плесенью буквально за неделю. Понятия не имею, что туда можно было такое налить. Крышка бочка охлаждайки оказалась тоже с тормозного бочка и со сквозной дыркой по центру. Красиво подварена рулевая И всё в таком духе. Непонятная для меня дополнительная пружина. Может кто знает, зачем? Ну и немного о том, что пытаюсь делать. Новые фары плюс чуть хрома и фильтров от пыли. Я сторонник галогенок Осрам Найт Брикер))) Подготовка датчиков и остального под SECU-3t (в процессе) ГБО (в процессе) Попытка впихнуть б/у 50 литров вместо бензобака. Баллон польский, снят при мне с Ланоса польской сборки. Баллон был на нём с завода. Состояние баллона внутри мне понравилось. Качество сварных швов, качество обработки фланца под мультиклапан на высоте. Но не понравилось очень близкое расположение рядом с пружиной, и с другой стороны выхлоп ограничивает возможность подвинуть. Купил баллон 40 литров Хаьков новый. Диаметр баллонов 300 мм. Тогда они по высоте на 1-2 сантиметра отличаются от выпирания бензобака, но далеко не самое низкое под машиной. 315 мм будет хуже, я думаю. Швы сильно залиты металлом, кривоваты снаружи. Фланец пришлось подшлифовывать напильниками точку соприкосновения с резинкой мультиклапана. Купил крепёж для труб, но не придумал, как привинчивать: саморезами к профилям несущим под машиной или болтами с гайками к полу насквозь (и тут подсказали применять герметик) Козырьки с подсветкой и зеркалами Сильно меня озадачили кресла с Эпики (кожа, подогрев, ручные регулировки поясницы и подушки у водителя, не нужные мне подушки безопасности, нормальный рычажок для опрокидывания спинки вместо ущербной крутилки). Приварил к ним салазки с 41-го впритык (мой первый опыт сварки). Примерял и понял, что голову приходится пригибать сильно, даже в отсутствии потолка. Они по салазкам на пару сантиметров уже родных, но высота относительно пола сильно выше. К тому же в 2141 сидухах зад подушки сильно завален вниз. А в этих идёт более ровно и более горизонтально подушка. Снёс пока усилитель поперечный (который, кстати говоря, никакой в 2141 относительно Нубировского, мягкий, в половине точек толком не приварен, уже подварен под сидушками прошлым владельцем, да и ещё под ним нашлись заводские отверстия добавлять воды в салон). Кучу фоток где-то протабанил. Разное (устал писать, догадывайтесь сами) :-) Пока нифига толком не внедрено, машина стоит разобраная, подготовка по всем направлениям комплектующих и вечные проблемы с моим взаимодействием с кузовом (не умею я с железом дружить)... Сейчас резко понадобилась машина (сложности с имеющейся работой). Не знаю, как за месяц собрать в приличную машину и ездить.

помогите