fiks 1

Dr0N412 Какая применялась схема?

О каком ГТЦ Вы говорите?

Посмотреть днище, и, если ничотак, купить за 4,5

Остаётся выяснить путем опроса: - приводилась ли вся система в адекватное состояние ( переборка и ( или ) замена рабочих цилиндров, колодок, пружинки на шплинтах, удлинялся ли шток ВУТа ВАЗодесятки, или укорачивался шток ВУТа ВАЗовосьмёрки... и прочее ); - какая применялась схема при внедрении ВАЗоВУТ - москальская классика, или ВАЗоклассики, или ваще ВАЗодесятки ?...

Очень понравился фильм. Но можно смотреть и с отрывом от экрана.

Фсе любят... Тогда, плиз, историю экспериментов, что ли...или где она находится?

То есть?

СоФФсем забыл, но про это ФФсё забывают: - клеммы аккумуляторные. Я свои бронзовые залудил изнутри оловом, оловом же пропаял входы силовых кабелей в клеммы. Еще от выключателя массы прокинул отдельный жгут медных проводов прямо на шпильку крепления стартера. Опять же ж , борт. сеть проверять ( ген. и р-регулятор)

На подозрении стартер. Если бы сдох акум, то радио уже б не играло. Нужно проверять потребление тока стартером - однозначно, пробовать заменит временно на заведомо рабочий, или Ваш акум перекинуть на машину с рабочим стартером ...еще нужно проверять напряжение бортовой сети ( мот, нет зарядки) Если менять акум, то скромный мой опыт ( два хугеля ) позволяет мне посоветовать элитного турка. Если не мутлу, то хугель однозначно ( он и дешевле немного ). 6 лет акуму- эт, канешно, уже повод для замены, но сначала проверить стартер и генератор ( реле - регулятор )

А я всё думаю:-куда сержант делся?

А если вапще безколлекторный? На него как раз и нужен блок управления..Они мощнее коллекторных, при тех же габаритах.

Я тоже. Москалик , как вкопаный, останавливается на пол-хода педали, дальше уже и не давится. С родным гтц педаль упиралась после 1/3 хода. Торможение на 100 км?...тормозился и при 110, на 10% спуске, гружённый с верхом. При этом нужно отметить, что колодки не менял еще никакие.

Не, ну пока проверить бы мехманометром ?

Но ведь недолго ездил с включённой лампочкой...и не гружённый тяжело? Нужно надеяться, что пронесёт. У мну тогда никаких проблем не возникло. Не помню когда именно это произошло, но помню прекрасно, что смена колец и вкладышей " ноль на ноль" была на 95 тыщь, а капремонт на 180 тыщь ( ВАЗ 21013), т.е., внеплановых ремонтов не было

Купил когда-то с гайкой рем.шток, и поставил сразу, все те же признаки - мигала лампа давления на поворотах, потом чаще и чаще, потом включилась и до гаража не выключалась. Незатянута была гаечко ....зато двигло промылось: - снимаю вехнюю крышку на предмет регулировки клапанов - а там непривычные блеск и чистота

Собсна...не нужно нарушать. А если уж случилось такое - что лучше, оф.штраф или меньшим размером откупиться на месте? Оф.штраф - эт не только потеря денех, но и попадалово в реестр. Следующий штраф будет серъёзнее, а следующий оф.штраф повлечет за собой уже взятку судье. Взятку судъе однозначно повлечет за собой рассмотрение в суде на предмет опьянения, т.к. там пугнут лишением прав. На запах разводят по испугу. Но и ведётся на испуг только тот, кому есть чего бояться, и это не вчерашняя бутылка пива, которую можно выпить прямо за рулём, а нечто большее. Надо сказать, это вапще-то дисциплинирует. На водохранилище сейчас наблюдаю, что самые упоротые отдыхающие алкаши прекращают употреблять на день до отъезда. Среди знакомых и друзей сейчас, в ответ на предложение посидеть с пивом, слышу однозначный отказ, завтра за руль с утра. Ну а насчет страха и неуверенности неплохо возить с собой памятку

Ну, и все его имели в виду....Разбирайте и смотрите, проблем нет, всё обычно

Разверните ответ, чи шо? А то непонятно.... Где тормозоФФ мало? Тормозов мне хватает, даже с некоторым излишком ( понятно по прошлым постам) Какая проблема ( или часть её ) ? Вы апчём ваще?

Эт понятно у них включенные веб-камеры Но есть продотряды на выезде из черты города, и эт тоже понятно... Аллё! Менты не перестали быть ментами... на смену тысячам уволенным придет полторы тысячи страждущим ( типа заработать)

Не более, чем за доверку, если не вестиь на разводы в СЦ Ну...у нас выездные отряды, останавливая за реальные нарушения, сами предлагают окупиться за половину штрафа, при этом спокойно и терпеливо объясняют жертве все плюсы и минусы. За запах берут 5 тысч.

Это подшипник скольжения. У москалика, купленного мною в прошлом году, втулка оказалась изношенной вниз почти до корпуса . Появилась мысль определять реальный пробег степенью изношенности это втулки - не садясь в машину, просунув руку в окно, и подёргав руль вверх, определяем-с

Мне, ваще-то, очень нравиццо. На мой Фкус - это никак не лажа А я еще и цилиндры запараллелил гидродомкрат стал еще мощнее - усилие на педали еще меньше

Гм...У меня свой личный опыт ( ВУТ 2110 и ГТЦ 2108 ). Я ожидал улучшений, но не на столько: - нажимаю на педаль, как ,будто бы, на воздушный шарик - машин мягко и уверенно притормаживает - -----------------------------, как на детский пластизолевый мячик - машин очень уверенно тормозится -...................................., как на баскетбольный мяч - машин упирается с приподнятием задка, пассажиры и вещи летят вперёд. Сравнение с воздушными сосудами не случайны - нет ваще никакой минимальной твёрдости в педали, потеряна реальность, информативность торможения. Канешно, пришлось заново учиться тормозить, и, как следствие, приколхозить на педаль сцепленя ВАЗосервопружину - а то не по феншую получилось....и вот, зачесалось у мну прямо щас в одном месте по поводу замены ГЦС на более тонкий

Педаль тормоза тоже станет мягче и без ВУТ, т.к. диаметр гтц 2108 тоже меньше, чем родной - имеем эффект гидродомкрата , на обоих педалях немного увеличится рабочий ход

Ничо, вот вернут техосмотры, так зашевелимся по поводу ручникоФФ