Перейти до вмісту

D.Vader

Москвичеводи
  • Публікації

    6 375
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    146

Усі публікації користувача D.Vader

  1. D.Vader

    Обьявы из инета (автомобили)

    Это студебеккер коммандер, а модель называется Урал
  2. За такое надо руки выдергивать Начиная с 70-х, автоэлектроника сверхнадежная, если ее не бросали в воду во включенном состоянии Я так понял, это фиат/лянча
  3. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    Это которые 408-е с четырьмя щелями ЕТ35, которые с шестью окнами ЕТ30
  4. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    А надо было либо проточить полуось, либо сделать проставку в 3-4 мм толщиной с центровкой
  5. Новая контактная группа проехала всего 43 ки, после чего замкнула на массу чере развалившуюся втулочку на рычажке
  6. чисто для зажигания микры вполне хватает. Она даже там будет чо-то пытаться ЭПХХ клацать, и более успешно, чем штатный блок - потому что настроить можно. ДХ работает в любом случае более-менее (болие ли мение!) адекватно Если полный впрыск - берешь январь. Если моно на объем 1.7-1.8 - можно взять блок управления от пальцвагона за 250-350 грн и блок впрыска за 400 грн. Искать от мотора RP. Всё. Зажиганием управляет сейка, впрыском ЭБУ Плюс в чем - ты собрал стартовую схему на сейке, на распределителе зажигания. Спустя время сделал кронштейн, поставил ДПКВ. А разносчик искры пока оставил. Тебе не нужно будет ничего переделывать ни в проводке, ни в распределителе - просто залить другую прошивку с поставленной галочкой. Просто переткнуть разъем из ДХ в ДПКВ. Потом через время ты выбрасываешь катушку и ставишь четырехвыводной модуль. Из переделок - другая прошивка и дополнительный провод от сейки к модулю зажигания. И всё. Причем этот проводок можно заложить сразу в проводку, а потом просто подключить. Можно поступить еще более продвинуто - наваять сразу проводку под все возможные датчики, а в разъем на секу впихнуть только то, что нужно. Через время покупаешь новый блок, более крутой, и просто подтыкаешь остальные датчики
  7. Не едут эти прошивки То у людей солекс вместо озона, то у них еще какие-то свистоперделки прикручены поверх карбюратора, то у них газ Берем график штатного распределителя, катаемся, задираем углы по максимуму так, чтобы не звенело, на малых расходам при торможении двигателем делаем обратный наклон графика, чтобы в глушак не хлопало. Всё
  8. Два-три дня на плетение проводки и установку. И месяц-два на откатывание графика (если один выезд в неделю)
  9. Ипонец вот 270 000 наездил и без капремонта пока что. 2006-го значит. Не потому, что экономичнее, а потому, что на переходных режимах смесь оптимальная и распыл идеальный, а не как в карбюраторе. На низких оборотах давишь-давищь, чтобы как-то ехало, оно жрет не в себя - УН пшикает, распыл плохой. А даже тупой моник будет лучше в диапазоне с ХХ и до 3000 Ну наконец-то Два. 175CD или Моторкрафт Только вот у меня лучше всего поехала кривая, взятая с Р-147. С небольшими мудификациями, но без обратного наклона и прочего бреда
  10. D.Vader

    Непонятный шелест в двигателе

    Да, кстати. Я прокладку штанов как-то недавно вверх ногами поставил, на оборотах оно как распредвал стучит. Перевернул - тише стало, стук на горячую исчез
  11. Суть не в надежности, а в том, что это делалось для установки на обычные седаны. В некоторых штатах Америки на машины полиции ставили полный привод, это там, где много всяких поселков и дороги не алло. Система позволяет запилить полный привод без лифтования подвески и уменьшения глубины поддона. Полноприводный додж монако или плимут белведер, очень даже
  12. Вопрос Они могут быть заменой для 85-х 3317? Естественно, гильза будет перетачиваться, я имею в виду компрессионную высоту, отверстие под палец и так дальше
  13. D.Vader

    Украли знак Уступи дорогу

    Это да, но тем не менее их слышно издалека, а летчиков нет
  14. D.Vader

    Украли знак Уступи дорогу

    Я в Днепре перед ЛЮБЫМ перекрестком притормаживаю, потому что ну его нахрен, есть летчики на пафосмобилях, летящих по второстепенной. Сейчас пафосмобили в основном на бляхах
  15. Если у тебя не втулки в рессорах, а херня, то неуправляем
  16. Значит внутри коробки рассыпался механизм переключения Там есть шарик-фиксатор
  17. Другого нет Покрутить гайки на тягах. Принцип типа как схождение регулируется
  18. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    А что именно в ней? У меня сверху головы звук идет
  19. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    У меня тоже непонятно что грюкает на холодную, но в два раза медленнее. Что-то не так с ГРМ. При прогреве пропадает. Дизельное такое тр-тр-тр а точно датчик? А не проводка?
  20. D.Vader

    Машина на лето. М412ИЭ.

    ??? А почему именно прокладка? Засунь градусник в радиатор, это датчик завернулся
×
×
  • Створити...