Перейти до вмісту

D.Vader

Москвичеводи
  • Публікації

    6 375
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    146

Усі публікації користувача D.Vader

  1. D.Vader

    М-2140 Второе Рождение

    Ого. У меня всего 3-4 мм. Хм, думать надо...
  2. А зачем разматывать-то? Сделал один раз на будущее, со всеми ништяками, и все
  3. Не надо Если припаять ко входу миниджек на проводе, то ценность магнитофона в принципе не пострадает, а получится чудеснейшее расширение возможностей. Ставишь уникум в машину и радуешься чистому звуку (усилок решает) и ретро-антуражу Я себе древний кассетник потому и поставил, что современная параша с выедающей синей подсветкой совсем не вяжется с моим салоном
  4. Конечно, крутой Вижу шумоподавитель Долби, подстройку под хромовые кассеты, такого в бюджетниках не было А что за байда справа торчит на панели?
  5. Ну заднюю панельку покажи, а? Тогда и посмотрим У меня голова штатная с ауди 100 с3, на нее вообще ничего нет в интернете. А ить сделал же
  6. Сделать можно, припаять провод ко входу усилителя. И к нему подключать телефон/mp3
  7. Я себе в доппроводку делал из того, что под рукой, не меньше 0.5 кв. мм. Все в гофру
  8. Под установку ваз-вилки и направляйки? Если да, то в бронь
  9. Картер сцепления интересует Целостность, параллельность привалочных плоскостей, состояние резьб и прочее
  10. D.Vader

    М-2140 Второе Рождение

    Интересные симптомы, у меня та же проблема со сцеплением - недовключение и недовыключение А какой вертикальный люфт вилки был?
  11. D.Vader

    Мой красный танк

    Ой, шото не верю. У меня электроманометр показывал на холодную 4.5 атмо, а на горячую 0, засунул мехманометр, проверенный по шинному насосу дополнительно, на холодную 5, на горячую на ХХ 1.2 Стоп, какая лампа? Ты себе приборку мудифицировал?
  12. D.Vader

    Мой красный танк

    Если на ХХ лампа не светится - уже хорошо. Для всего остального есть мехманометр, суй куда хочешь
  13. D.Vader

    Мой красный танк

    Если у тебя при прокручивании стартером манометр показывает больше нуля, то практически сразу же. С лампой контроль проще - гаснет при запуске - нормально
  14. Уже разбиралось это, баян в инете Черный нарушает, должен был перестроиться в крайнюю левую. У оранжевого поэтому преимущество https://drive.google.com/file/d/0B679Msh9qUSeREU0WHZRSllnX2s/view
  15. D.Vader

    Валентин

    Для этого проще влепить датчик перегрева на 100-105 градусов, вывести на лампу. Если засветится, а ЭВ не работает - о, тут думать надо
  16. D.Vader

    Валентин

    А нахрена точность вообще? Манометр, термометр, амперметр - под капот. Недогрев? Лампа. Перегрев? Лампа. Падения напряжения? Лампа. Падение давления? Лампа Все, больше ничего не надо
  17. D.Vader

    Валентин

    Ищите от итальянок или кадетов цифровые, они относительно дешевые, за штуку-полторы можно найти. Кадет, Типо, Уно, Проба, Вектра, вот такое Не, ну если на обычную таврию приборка 500 грн стоит, то да Италоводы часто такое фуфло толкают
  18. D.Vader

    АЗЛК Москвич 21406 "Сахарный Слон"

    с тем же мотором и крыльчаткой в правильном корпусе будет эффекта минимум на 30% больше
  19. D.Vader

    АЗЛК Москвич 21406 "Сахарный Слон"

    Внедрялось, но мне не нравится, оно как-то слегка мимо дует
  20. А ты вообще москвичевод или как? Что, 408 дефорсы были?
  21. D.Vader

    АЗЛК Москвич 21406 "Сахарный Слон"

    Боковые стекла потеют, да, но это нерешаемо без их обдува
  22. Я уже лет семь на 92 езжу на дефорсе и ничего
  23. D.Vader

    АЗЛК Москвич 21406 "Сахарный Слон"

    Ну да. А теперь внимательно посмотреть надо на то, куда ставятся центробежные крыльчатки и какой корпус у штатной печки
  24. D.Vader

    АЗЛК Москвич 21406 "Сахарный Слон"

    До жопы эти центробежники. Тесты в -18 показали абсолютную работоспособность штатного мотора и крыльчатки, при старте движения с 50 градусов в салоне устанавливается температура +20-21 спустя 12-15 минут поездки. Лобовое чистейшее Если догреть до 80 на месте, то и быстрее будет
×
×
  • Створити...