D.Vader

Могу продать, хотя тоже себе хочу в ЗХ. Готовые модули, подключение через винтовую клемму Оставить реле, поменять контактную группу, добавить реле блокировки стартера

Полумера Стекло поплавится штоа А штатный выключатель? Можно, в конце концов, если он не работает, магнитик с герконом на рычаг присобачить

Как вам? https://vk.com/wall-80393075_178352 1100 $ хотят за машину

Хром так же

E - Elettronica: Куча проводки наворочена для того, чтобы: Облегчить монтаж-демонтаж приборной панели Убрать амперметр, манометр и термометр, заменив их контрольными лампами Добавить функции звуковой сигнализации про аварийные режимы работы (падение давления масла, падение уровня тормозной жидкости, перегрев двигателя свыше 100 градусов) Добавить функции звуковой сигнализации про необходимость контроля приборов (невыключенный свет фар при открытии дверей, незакрытые двери при включенном зажигании) Добавить функции контроля за состоянием электровентилятора, подсоса, уровня жидкостей в двигателе, включенном свете фар Добавить функции стеклоочистителя (две паузы, одна из них регулируемая, две скорости непрерывной работы) Добавить часы То, что видно в салоне: Здесь были манометр и термометр, теперь эконометр и контрольная лампа света фар: Здесь был амперметр, теперь контрольная лампа габаритов: Контрольные лампы состояния электровентилятора (двухрежимная, зеленая - включен, красная - выключен принудительно/не запускается), подсоса (не нравится значок подсоса, нарисовал символ свечи накаливания от дизеля с заделом на будущее), уровня жидкостей в двигателе (совмещенная на масло/ОЖ): Все шкалы сделаны лично в кореле, на основные указатели печатал в типографии, чтобы качественно. Два слоя на белом оракале, совмещены на просвет, сверху заклеено матовым (шершавым) оракалом для эффекта шелкографии. Малые символы (контрольные лампы основные и дополнительные, вставки вместо амперметра и термометра) распечатаны дома на обычном лазерном принтере, тоже по многослойной технологии - прозрачная пленка, сверху нее белая пленка, потом матовый оракал Лампы БСК делаются на куске оргстекла, вырезанном из коробки для cd-диска, на него наклеиваются склееные в бутерброд символы, после чего вставляется в штатную прорезь для лампы непристегнутых ремней, лишнее (ненужное для засветки) заклеивается обычной черной изолентой: Работа довольно кропотливая, но результат того стоит. Всё сделано так, как я хочу - и по размещению ламп и приборов, и по графике шкал, и по яркости свечения. Да, добавлено немножко italiano-понтов, которые хочу пихнуть еще по салону и под капот в виде наклеек спарцо логотипов и прочего Такое пока что. Работа над железом помогает отвлечься от депрессии, до сих пор не могу прийти в себя после того случая

Ребятки, это же офигенно

Воздушник - значит, штейр, правильно?

А за такие деньги можно фиат уно купить, например? Если да, то вот вам ино с присираемьіми биспириделак деталями от ПП-таза https://auto.ria.com/auto_fiat_uno_19038367.html Вот же. Отличное ведро за свои деньги

305, 309, 205, 11, АХ. Не больше. Остальное подороже, за 1500 будет А мне нравятся, кстати, неплохие железки внешне и по потребительским

За 600 можно найти жужерожец почти в идеале

хадавую ынжинегры паржэ давадили жы, таз ниламаецо

Ліл, що коїться Вот поєтому я і не поставіл сєбє 2110, а нашел новьій АТ ВУТ штатньій

Вклейка повышает жесткость кузова на кручение, так шо отак Крупноузловая замена А ну ось вам - https://www.olx.ua/obyavlenie/fonar-zadniy-naruzhnyy-mercedes-e-klass-w212-amerikanets-IDru276.html#86b4bf64bd При перегорании одной секции фонарь меняется целиком. У нас в Днепре нередко встречаю всякие элитные повозки с неработающими светодиодами в секции ВХ же

Лол Если синхронизатор стерся, это не значит, что его нет конструктивно Я на старой коробке сначала вторую включал, потом первую, это если трогаться

У тебя коробка 408, штоле?

Седан получше будет. А 25 и фуэго вообще жир Да и 21 тоже очень круто

)))))))))))))))))))))))))))))))

С гидрой? Как оно вообще на гидропневматике ездит? Насколько оно мягче, чем обычная подвеска?

у тазоводов у всех дегродский юмор? Машина разобрана по причине смерти дядьки и того, что она была нерастаможена и крадена из Литвы. Ездили на ней по стране только благодаря связям в ментурне. И то проблемы были несколько раз

То 100 С3 дорестайл. У дядьки такая повозка была, кстати, с к-вжухтроником. В 90-е никто не жаловался на обслугу, оно ездило и не ломалось

Это если штатный мотор, для объемов 1.7 и выше как раз. Я б даже 3.7 бы поставил, если бы такой был

Вот это диды собирале, не то, что сейчас http://bmwservice.livejournal.com/235403.html Кольца, 10 000 км, хахаха

Вот эти похожи: 412?

Beta (2107?)

Внезапно: Даже дизайн приборки срисовать не смогли, ущербно вышло - контрольки натыканы где попало, разного размера, тахометра нет А также Фиат 130/131 vs. 2108