Пихло 41 москвича вытягивается элементарно, места под капотом на 2 412 мотора.Но нужны лебедка и яма. Коробку обязательно отсоединять, это самый гемор.Капот откручивать не нужно, подпереть чуть повыше палкой.
1.Сливается тосол, масло,.
2. Откручиваются карбюратор, снимается воздушный фильтр полностью, откручиваются колектора впускной выпускной, патрубки охлаждения.
3. Коробка естественно отсоединяется и вытягивается назад, для этого и нужна яма.Стартер тоже снимается и провода от генератора, генератор можно не снимать.
4.Открутить болты на лапах пихла по возможности вытянуть, во время подьема болт может застрять в подушке и разорвать ее.
5.Все, обматываешь пихло крепкой веревкой, зявязываешь узел, цепляешь к крючку лебедки и вверх.
6.Пднимая чуть развернуть его чтобы не покоцать передок и крепление воздушного фильтра.
7.Когда поддон окажется выше передка отодвигаешь машину назад и пихло ложится на землю.