dimasldo

патамушто отдать за норм авто 5штук зелени не каждому по карману.

Да ладно китай , балаково китай? дааз китай? я тоже покупаю все запы через инет, причем так лет 7-8 у нас на ино запчасти вообще не адекват и ждать нужно. все равно я не поверю, что содержание жиги на уровне дукато, у моего брата и соседа жиги, они оеально дешевле в обслуге моего москвича, например приведу пример, масло мне синтетика 5л 5в40 ельф, 750 грн, фильтр масло 80-90 грн, воздушный 145 грн, бензиновый 150 грн 985 грн без учета бензофильтра ваз, масло полусинька 10в40 4л 350-370 грн Ессо, фильтр масло 80-90 ман, воздух 20-40 грн, = 500 брат так вообще дешевит масло полусинька 10в40 5 л 230 грн Лукойл, фильтр масло запас СССР, воздух 20-40 грн = 270 грн так шо на жиге масло дешевле сменить чем у меня

еще есть опорные подшипники от форда, родные под газелеподшипник переделывают, а вазовские ходять не хуже субариков, хотя у меня субару и стоят. сайленты есть опель, ауди, у меня ромашки грибки вообще от таза стоят, можно с газона, можна ПУ поставить и забыть. подшипник тоже от таза подходит, не обязательно брать скф, или СНР-ТНТ, можно взять российский, тока покупать нужно в спец магазинах. стоить он будет дешевле скф. на москвич с запами туго, на ваз на оборот запов разных по качеству как говна. вот и лепят на москвич запы от ино и таза, бо свои сложнее найти, благо, что они стают без особых переделок.

Есть советская там вроде 1 мм , брату варили использовали советские лонжероны, их в продаже хватает. не знаю не наблюдал гулянее лонжеронов, только рулевой редуктор он да гуляет, по этому его усиливают шинкой к лонжерону, тогда гуляние уходит. простой интерес не более не знаю где вы живете, но в нашем колхозе 15 магазов, купить на таз запчасти разной ценовой категории это не проблемма, у соседа типа копейка, раньше он на нее покупал все подряд, ЛСА, ДК, фенокс и прочее з\ч я ему тогда еще говорил покупай нормальные з\ч, в ответ типа грошей нема, теперь стал нормально зарабатывать, запчасти покупает в автовазовской упаковке синей с белым, доволен как слон, купил поставил и забыл, так шо то точно не подвальный китай. вообще по ДК скажу так у меня шаровые ДК на 41, прошли уже около 10 тыщ, пока люфтов вроде нет, у брата ДК БСЗ на шохе, пробег более 30 тыщ, меняли только ДХ.

летом у меня расход газа по трассе был 8 л мотор 2 8в, скорость 90-100, ездили на Ахтырку в конце октября, расход туда получился 8.6 л газа, нужно учитывать машина была полностью загружена + поездка по Сумах, + менялось 3 наездника сейчас рассход вышел 11.3 л в основном в городе.

так я и не писал про звездный карабель а писал про копье, повторю значит шото не так читай внимательней ок? или кузовня такая или сварщик рукожоп или 2 случая одновременно. завтра промотниторю екзист. я давал ссылку на детали зп, там максимум подушка около 300 грн оригинал думаю будет стоить дороже, не стоить заменитель типа кортеко называть оригиналом бред, если покупать фенокс и ДК, то тогда можно смело говорить ваз говно бо дорого и оно ломается, если поискать то можно найти запчасти не плохие по качеству, ах да покупая ДК и Фенокс подвальный, можно покупать и самый дешманский заменитель на иномарки, по качеству одно и тоже даже не известно что лучше.

ездил на ланцере 2009 или 10 года , идет шикарно по неровностям, комфортней чем на ауди 80 за свой свят молчу.

подушки разные у всех по конструкции, и сравнивать их как то странно однистоят сто с копейками, другие около 300 грн https://detali.zp.ua/search/?search=подушка+двигателя+ваз я когда купил свята, мне казалось он классно держит дорогу, как влитой как говорит товарщ Фарги как утюг :), но когда я проехался на его нубире, а после сел на свят, то мне показалось он скачет как горный козел мой товарищ калиновод, когда сел на мой 41-й сказал, что педали сильно широкие

шо это за ино дешевле ваза в обслуге? что на ваз стоит дороже оригинала ВАГ? АТ и ДК это лотерея!

держит он дорогу норм для его годов, смотря какое конечно техю состояние. классика реально мягкая, опять же если ходовка норм, девятка в этом плане будет похуже. рычаг это дело привычки. не знаю, что там можно открывать? зепар дорогу лучше копейки держит? какая у тебя конкретно машина сейчас с ПП и ГУРом? если после распорки стало легче рулиться, значит шото не то с кузовом какая разница между классикой вазовской разница только внешнем виде. У это москвич? так по новому посмотрел на москвич запорожец или жигу? )))) смотря какой город канешно копейка ведь рулицца лучше и дорогу держит как утюг и шо совквый автопром таки говно? я по детсву так вообще одной рукой руль держал, я с пломанной рукой ездил на шохе. посадка говно, далеко ездить не комфортно. так ее не хвалят просто спрашивают как можно сравнивать 2 разных авто и 2 разных типа подвесок

после гура на классике руль ваще не крутиться у брата на шохе был прикол руль стал туже и туже крутиться, отдал на реставрацию редуктор, ему сделали. мужичек проверенный, стало чуть лучше но все равно туго, и с каждым месяцем руль все туже, оказалась шаровая зарджавелла, сменил шаровую руль стал крутиться, летом машину поварили, меняли передний лонжерон, ща собрал руль тугой тугой, но у него и колеса стоят как на муравье задние не знаю не слышал, что бы сдувало классику, что москвичевскую, что жигулевскую, вот с таврончиками такое бывает. салон у жиге норм, шире чем у классики москвичей, посадка да говенная у нас шоха 86 года рождения машину переварили в 3й раз :), у соседа 11или 13-я 84 г. р. подваривалась один раз шоха всю жизнь в гараже ночевала и в одной семье, копейка та не понятно где и сколько хязяивов было, но сотояние кузова лучше, все остальное было убито в хлам, включая мотор

машинка класс! Зачет! можно в бортовике чаще отписываться, нам интересно

я днище мазал холодным цынком, он был как грунтовка, потом мастикой велкор бронза.

по рулежке копейка с 41 и рядом не стояла. в чем сбитость то и простотат? почему кузов говно как и вся машина?

АП, добавил новую позицию в замен проданной 7. Ремень поликлиновый Москвич Святогор ГУР SKF VKMV 6PK1125 новый 200 грн, покупал дороже.

тот шо выше тоже норм, мне нравиться

ели как родное будет хорошо , а то я немного покраснел когда прочитал, реально не знал, что они тазовские. пахучка жир , но цена 370 грн, меня пухгает меня жена из дому выгонит если узнает, что я купил ее за такие бабки у нее артикул есть?

там лонжерону явно опа, это 41?

Пожалуйста! Чесно не знал, что они с пятнахи , стояли на доноре, был уверенным, что они москвичевские пахучка супер, мне нравиться

просто не нужно золексы и прочее гавно использовать, тогда и мотор ходить будет.

сейчас наблюдаю за пружинами от КИА спортедж, вообщем мну нравиться, лучших пружин я не встречал, при покупке машины у меня стояли каяба от форд мондео, машина на них была сильно мягкой, после установки ГБО оказалось, что сильно машину не пригрузишь особенно с пасажирами на борту, поставил я б\у пружины от вазокласики передние, скажем так как имет место быть, но они мне показались жестковаты. опять же 8 человек в машине аморты слаживаються до отбойника, впечатление от них жестковаты, ставил еще родные но просевшие с межвитковой простакой с детолей, тоже не понравились, они мягкие, машину раскачивает, 5 человек село и усю приехали. От спортеджа пока не пригружал, машина стала заметно жоще чем на каябах от форда и на родных, но на порядок мягче чем на вазовских, машина перестала прыгать, зад перестало раскачивать, во общем я пока доволен, нужно было их еще весной поставить. вот такое расстояние от колеса до арки через почти неделю когда меняли пружины я заметил что у меня с покрышки полез корд а я то думаю, раньше подкачивал раз вмесяц, потом раз в 2, 1 неделю, сейчас через каждых 2-3 дня, скажите нужно было в шиномантаж ехать с таким полусликом мне было стыдно ехать их тупо добивал, ну еще раз 5 проехал на полуспущеном аж 0,5 атмосферы когда приехали с Ахтырки брат говорит, у тебя что то с правой стороны бьет, оказывается там еще и шишка появилась вот так мы практически в 0 выкатваем резину я как то выше писал, что машина начала у меня дергаться когда прогреваеться, замена на б\у свечи не помогла, хотя я раньше думал, что это пропуски в зажигании. брат говорит, не хватает машине топлива, я открыл фильтр алекс ультра 360 циконного типа, стенки были покрыты серебрянкой, а на дне была маслянистая кака, самое интересное, что фильтрирующий элемент фильтра как новый вроде вчера поставил, фильтр почистил, собрал, машина больше пока не дергаться. так же вчера потихонечку начал приводить проводку в порядок после пожара, начал с разъемов форсунок ГБО, укоротил провода, перпаял, засунул их в кембрик, получилось вроде не че так. все делал на работе, пока начальства не было + решил еще заменить лампочки в указателях поворотов. левой уже лет да лет, онаправую ставил в сентябре но с запасов, будет запасной изрядно выгорела, теперь поворотники светят отменно, я доволен

меня задолбали мудаки, которые перебегают дорогу в неустановленных местах, когда им сигналишь они еще и вид подает мол мудак куда ты едишь не видишь я вон через дорогу перехожу, тоже самое прутся и на красный когда я должен ехать приходиться пропускать, больше года назад меня чуть мудак на зебре не збил и хотел еще морду набить так, что мудаки везде хоть пешком, хоть за баранкой.

сам в шоке шо стекло не вклено 99 г.в. уже тогда вклеивали, наверное начало 99, по этому еще с резинкой

Миха где можно про вклейку лобового у тебя почитать?

основа омывайки спирт С2Н5ОН но предупреждаю патаму што там С2Н5ОН