Перейти до вмісту

dimasldo

Москвичеводи
  • Публікації

    4 596
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    69

Усі публікації користувача dimasldo

  1. кого знаю лично из тех кто ездит на прадике и им подобным в нашем городе, они умеют воровать и обманывать! и занимацца всякими махинациями так напиши
  2. так не бери дизель от Т-25 возьми современный турбированный, динамики там хоть отбавляй. дык солярку нужно лить соответствующую сезону, и все будет ок.
  3. Бросаю вызов Анцифу! Я тоже не понимаю людей покупающих прадика и тулящих туда газ! до плати чуть денех и возьми уже дизеля!, а они в багажник впердоливают баллон на 80-100 л и радуются. а газ так для нищебродов!
  4. я вчера видел харьковский или белорусский баллон на газели весь ржавый такое впечатление, что вон вот и он развалицца. польские тоже видел ржавые, даже немного гнилые, все зависит от условий эксплуатации и хранения.
  5. дело в том, что срок эксплуатации баллона в ЕС 10 лет в Украине 12, потом нужно делать опресовку баллона, если за это власти возмуться, то будут штрафы, я думаю рано или поздно они за этот вопрос возьмутся.
  6. Адаптер типа прицепчик, там 2 колеса и сидуха, ну кто еще чего туда присрать может https://www.google.com.ua/search?q=адаптер+к+мотоблоку&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjJosuc6MXaAhVCxKYKHZfRBRcQsAQINQ навесное конечно денег стоит, фреза удовольствие не из дешовых.
  7. Я думаю можно брать б\у баллон смело, только нужно брать посвежее, я когда себе баллон выбирал обзвонил всю Украину, но таки нашол свежачек 14 года :), б\у баллоны ставят на учет если он не просрочен. главное, что бы ему было не более 10 лет с даты производства, просто там есть прикол одни выпущенны в 11 году, другие действительны до 11 года или может все же с 41 баллон снять а туду объемом по больше?
  8. постоянно землю в пух перебивать нельзя, она потом сбивается и после дожтя тяпкой не походишь, сложно тогда работать, в идеале один год фрезереовка, другой пашешь, или на осень перепахал. весной фрезеровка. хороший мотоблок.
  9. dimasldo

    Обьявы из инета (автомобили)

    почему ни кому, мне нужен но не за такие деньги.
  10. Томаса назвать италий можно с натяжкой, в отличии от ловато, поговаривают что поляки их делают! получается томас ходит дольше, потому как газ сбрасывает в коллектор, атикеры и торели 50-70 тыщ ходят это мало? на 4м поколении индикатор газа это прикольная вещь, всегда знаешь приблизительный остаток газа. думаю на втором все сделано так же.
  11. dimasldo

    ИЖ-412, "незаконченый праихт" (с)

    Прикольный редуктор, копия ловато, типа торелли и атикера.
  12. dimasldo

    ИЖ-412, "незаконченый праихт" (с)

    д.Вова можно уже тему переименовать, на законченный праихт
  13. вот вот, еще он давление в коллектор сбрасывает. я на вторую машину буду ставить газ редуктор ловато, электро, бо достался на шару
  14. ну как бе человек с 15 летним стажем это тоже о чем то говорит. пока я только от Кондита услышал аргументы в пользу электронного. не слышал но цена шара, ща томаса за 1050 грн продают голого я месяц назад брату заказывал ГБО.
  15. вот именно только принцып, понизить давление, испарить газ сайты сайтами, другое дело когда человек не одну тыщу машин поставил ГБО.
  16. dimasldo

    Весельчак "У"-2"

    ясно, я то думаю чего некоторые от вольво пихают или самми варят коллектора, оказывается вон где собака порылась.
  17. dimasldo

    Москвич-214221-150

    как машинка то?
  18. dimasldo

    Весельчак "У"-2"

    почему именно Вольво колектор? чем плох от форда?
  19. вакуумный регулирует подачу газа во всех режимах работы, то есть впрыск становится более точным, от этого и есть экономия топлива до 1 л п.с. томаса не бери, он не стоит тех денех, или ловато или торели ну или атикер.
  20. Я думал у тебя газ уже давно стоит судя по нику на карбюраторный авто лучше ставить вакуумный редуктор, он все же четче дозирует и экономней. БРС неоправданно дорого. Я бы выбирал или Ловато или Торелли, разница в половину. все старые авто с ГБО 1 поколения с европы шли с вакуумным, газовщики с опытом 15 лет и больше рекомендуют ставить вакумный, даже на инжектор при учете 2-го поколения ГБО. п.с. я бы себеставил вакуумный. он самый топовый, но не самый лучший, он ремонтопригоден, впрочем как и другие редуктора. его лучшизна сильно приувеличина, на самом деле есть недостатки, о которых мало кто говорит, но они есть. р-кт и на БРС не проблема и на ловатто, вопрос в цене.
  21. Так фото где новой тачки?
×
×
  • Створити...