All!@nce

Использую БК-06. Из этого всего он может: Неплохой прибор если брать со свежей прошивкой. По крайней мере это один БК в котором адекватный цифровой тахометр с быстрой частотой обновления. Кроме таха, вольтметра и термометра все остальное (я считаю) чисто цацки и используется раз в год или вообще не используется.

На словах сухая лучше. Себе ставил вместо такой мокрой https://detali.zp.ua/catalog/3846-katushka_zazhiganija_2108_0991102_soatje/ такую сухую https://detali.zp.ua/catalog/8995-katushka_zazhiganija_2108_0991102_suhaja_moskva/ Разницы в работе не уловил никакой. Сейчас мокрая лежит в гараже, а сухая ездит в багажнике, из плюсов что она меньше мокрой. Стоял у меня Оптимум где-то год до перехода на МПСЗ. Работал исправно. Но позже покупали в том же месте еще один такой на другую машину - там он работать нормально не смог почему то. Лотерея.

Напомнило одну забавную историю. Звоню я как то на завод по производству ресиверов. Пару раз набираю - трубки не берут. Все же дозваниваюсь. Поднимает мужик с голосом как после 100метровки. Я ему говорю: "баллонов пару хочу купить у вас". А мужик мне - "Нет нет, сейчас не успеваем вообще, звоните через 3 недели, а лучше вообще через месяц". Мой коллега слышал этот разговор и говорит - так он наверное только электрод положил, а тут ты ему трезвонишь

Так это к установщикам ГБО нужно. Они такие документы выписывают и продают.

Чисто как вариант

Если сама банка целая и поврежден только пластик - запаять и не парится. Знаю машину на которой во время ДТП повредился пластик акума. Его запаяли и по сей день работает уже полтора года.

Судя по фото на них катафоты с 2101 ставили как экспортную опцию

А что это у него на радике? Диффузор самодельный?

А зачем такое допускать? Здоровья лишнего много есть?

Покажите где есть новый медный радиатор за 750грн Алюминий да, но медь далеко не 750, а вот к примеру: 1565 грн https://detali.zp.ua/catalog/6163-radiator_ohlazhdenija_m_412_mednyj_iran/ 2917 грн https://detali.zp.ua/catalog/8113-radiator_ohlazhdenija_m_412_mednyj_orenburg/

Как говорит репер Сява: "Каждый дрочит как он хочет" Ну и как уже я писал в теме о покупке москвича "пусть греет эта мысль". Вот автора она видимо и греет, что там ничего не сгниет, а это самое главное ) Ну и еще если учесть что ездит он на новой Ладе Весте, а москвич чисто для фана

А особенно если учесть, что дочка то вероятность успеха близится, ну вы поняли к какой цифре

Когда вижу это слово - вспоминаю призрачного седого гонщика, который едет на дефорсе 182км/ч и выдает много желанного за действительное. Так что пусть греет эта мысль, что на ваз нет качественных запчастей

Вот по этому скупой/жадный и платит дважды и ремонтирует чаще. В итоге он еще и думает что экономит

С москвичами я знаком в достаточной мере и прекрасно понимаю ситуацию с ними на сегодняшний день. Да и вообще, как ты там говорил?: не стоит так высокомерно обращаться к человеку которого не знаете, возможно он "в теме" больше Вас ;) dimasldo уже ответил. Качественные детали есть и практически к каждому узлу можно купить такую деталь, к которой не придется лезть через 10т.км. а то и раньше. Ага, особенно если сравнить количество выпущенных жигулей и москвичей, количество предложений по деталям СССР на олх (да и на других барахолках) и количество предложений на том же рынке. То что среди них есть некачественные я согласен, но то что они не "иссякли" так тут факты говорят сами за себя. Такие мастера есть везде, но как вариант может в райцентре их концентрация больше. К примеру в моем городе подремонтировать, сделать ходовку/развал-схождение/тормоза/двигатель не составляет никакого труда. Вопрос только в цене и времени.

Оно то и на заднем приводе все решаемо, путем установки и доработки запчастей как от других марок, но на это уже идут больше гурманы нежели рядовые пользователи, и таким точно не займутся на СТО, так как там вариант снял/поставил уже не катит. По этому как уже писали выше - в ремонте москвича наедятся нужно только на себя.

В москвича с этим дела очень плохи изза отсутствия спроса и прекращения выпуска машин еще 30 лет назад. Некачественных з/ч выбора особого нету, а о качественных вообще молчу. Поэтому если поставить все новое это не означает что оно будет долго ходить. Жигули и ланосы в этом плане имеют преимущество, так как запчастей много в разной ценовой категории и с разным качеством вплоть до заводского.

Расход это вещь индивидуальная, но в среднем, если не ошибаюсь, неплохим расходом для узама 1.5 есть 8/10 бензина, и 10/12 газа. Если двигатель в плохом состоянии - может быть больше. Кстати если двигатель уставший то стоит не забывать о таком параметре как расход масла, которое тоже нужно будет покупать. Проходимость хорошая, как и грузоподъемность изза ресорной подвески.

Москвич зачастую это как бездонная бочка, сколько не вкладывай - всегда будет мало ) И вложений на х2 от цены машины для многих не есть пределом.

Я тоже так говорил. Но он мне аргументировал это тем что на иномарке уже наездил в n-раз больше и кроме расходников ничего не трогал, в отличии от москвича на котором день ездишь - два крутишь. Да и не единичный это случай когда об эксплуатации москвича отзываются не очень хорошо. В подтверждение этого можно взять даже тот факт, что большинство людей у выборе "старая ино" и "москвич" выбирают почему то первый вариант. Да и на дорогах аналогично ездит почему то куча старых иномарок и единицы москвичей. Исходя из этого лично я для себя усвоил одну 100%-ю истину - для того чтобы ездить на москвиче надо быть большим его фанатом. Как то так

У меня знакомый однажды купил себе москвич чтобы ездить. Москвич изподдеда и кстати довольно таки неплохой если сравнивать с теми дровами что продают. Поездил пару месяцев и в итоге избавился от него. Купил старую ино 90х годов и говорит что москвич ему только снится в страшных снах и если бы знал тогда на что он идет - даром не взял бы его.

Судя по списку с ценами он кагбэ подетально продается только все в сборе Поэтому такая цена. P.S. он еще забыл посчитать работу чтобы собрать Двиг все 20 должен быть, а то и 22

Было уже

Лично у меня едет одинаково что на бензе (8/10л расход) что на газе (10/12л расход). Разница только в том что на газе нету эффекта от ускорительного насоса и при резком нажатии не такой ощутимый рывок как на бензе, но в обычном режиме разницы нет. Возможно что в замере 0-100 на газе будет дольше на 1-2с из за этого. Но экономия куда приятнее, а если хочется по отжигать раз в полгода тогда кнопочку клацнул и вперед

Это жестко. Просто жесть У меня дома когда то такие ковры лежали, как у него в этом кармашке