ancifer

Ну Москвич любит крутиться, хотя я остерегался это делать, хотел сохранить мотор на 500 тыщ )) И экономный стиль езды по незагруженому городу по прямой может вполне дать ошеломительные результаты. И давало не раз. Летом. По норм дороге. Всё реально. Очень даже. Но системно сохранять и поддерживать такой расход не получится.

Не, я пускаю слюни на такое )) Хотя и тозик устраивает на данный момент более чем.

Ну, 7,5 по трассе это в принципе норма, до десятых не помню, у кого камасутра родная под рукой, 8,8 это по книге смешанный по моему? В идеале, без перегибов д.б. 10 город 7,5 трасса, 8,8 смешанный, на эти показатели вполне реально выйти, все агрегаты должны быть в норме. Но в совокупности, в зависимости от маршрута, времени года, и даже сильного встречного ветра, эти показатели могут на 30-40% отличаться ))

Ближайшее время, думаю не психану )) Хотя Астру уж очень хоцца. Ну типа да, платка, фишка. Сидит вроде плотно, но как-то хз. Тазоводы вродь не жалуются, да и замена лампочки занимает 5 сек. Там где был норм контакт - оно грубо говоря с завода отьездило, а где плясало - там подгорело и гайки. Благо отдал за фишку с проводами целых 8 грн и поменяю за пару минут.

Мне просто говорили, что в тот момент, когда пистолет делает серию таких пшик-пшик, счётчик, как бы это объяснить, считает с погрешностью, само собой бенз в бак идёт, но счётчик считает больше чем влито. Или это касается древних заправок еще, возможно автоматика для учёта была другая? И типа за 10 таких пшик-пшик заправщик кладёт себе в карман 10 гривен с машины минимум. ЗЫ. Бывшей сотрудницы муж за 10 лет работы на заправке двухэтажный дом купил новый в пригороде, в состоянии "дошпаклевать стены и заезжать". Уже заехали год или два как. )) Она проболталась, что зарплата на заправке - это смех, и в день он имеет нехило. Но сказала что никто от этого не страдает, ни клиент ни заправка. Много лет мучаюсь вопросом КАК? )))))) ОН свою мочу в бак дозаправляет что ли? )) Значит ты слишком честный, раз о таких фишках не слыхал

Приехали провода Теслы, Супер которые. Заинсталлил. Еще +10 лошадок. Накупил еще всякой мелкой бурды, ссальники коленвала Elring и набор ссальников КПП БРТ. Потеет коробка снизу, уровень не уходит, но как-то думаю снять КПП и поменять, чтобы было всё по феншуЮ. Не знаю, в ближайшие полгода-год не хочу этим заниматься. Купил промывку системы охлаждения. Локеры и 2мм-защита двигателя валяются не установленные. Купил фишку фонаря ЗХ и стопарей, надо перепаять, на родной дорожка подгорела, видать из-за неплотного "контакта".

А можно небольшой инсайд? Я тут давно спрашивал у форумчан, про такую фишку как "пшик-пшик" пистолетом. Говорят, она неплохо сжирает деньги в сторону "повышенного расхода" )) Прошу например заправлять полный бак, заправщик же должен включить напор и пока пистоль автоматом не выключится? Автоматика же сама отрубит на 37 или 29 литрах, ей пофиг. А он после 25 литров с опаской типа пшикает по литре по полллитры. Или даже когда определённое количество литров прошу заправить, например 20, стоит и дрочит. Неужели за время работы глаз не пристрелян, что надо каждые 5 секунд включать-выключать?

Очень интересный экземпляр! Я на таком бы с удовольствием прокатился за рулём, и не раз, и может даже не 5, но за 3 куе пусть продаван катается на сабже сам )) У него есть 114 мерс в обьявах, но подороже, вот это жЫр, и в 7597669 раз ликвиднее.

Надеюсь, это гривен?

Езжу с едва уловимым глухим постукиванием, предположительно спереди справа. Похоже на верхнюю опору. В любом случае куплю про золотой запас "Белмаг аридженол" (конвеер), верх и низ. Пусть валяются, а стук сам себя проявит спустя тык 10-20 ))))

Называются что-то типа LeMans (Mego Trubo Racking NOS GTR SUPER WRX)

Клёви колпаки, мне сперва не оч, а потом понравились сильно.

Вытащил из кантачика пару фоток, вчера сливал. Возил по просьбе двух человек на природу за 50 км, сделал фото. В след раз поеду туда велосипедом.

Во как, а на РСТ у всех расход газа 7-8 по городу

Ага, с моим режимом езды я бы посадил аккумулятор за неделю в ноль

Некий "моментальный" расход можно и до 7,5 - 7,8 по городу накрутить влегкую. И даже пару раз повторить трюк, но долго ли? Тот же контрольный литр бенза я сжигал за 13 км по городу, но это полностью на прогретом моторе (дефорс), по норм дороге,частично ровной грунтовке, без пробок и светофоров, на 05 карбе. На разгон хер пойдёшь. Что интересно, адское обеднение смеси хороших результатов не принесёт, при определённом значении даже покажет жор. Хорошая компрессия, правильное зажигание, ГП - думаю что это в экспериментах сыграет бОльшую роль чем банальная дырка в латунном винте или уровень в поплавковой камере. Тот же прикол, при выезде с гаража, на моторе температурой 0-10 град, забег уже продлится не так долго и радужно, а 8-9 км, вот к концу месяца выходит расход всё равно та же 10-11л/100. Игра с ГТЖ в пределах 107-109-112 (забыл уже, короч с 07 карба) прям разительного отличия в расходе не покажет. Бывало у нас иногда и так в лихие 2000е: 3 человека, кил 300 груза минимум, сорокет полтораха не дефорс, 4КПП, 3,9 редуктор, на мего-забег 2200 км сжигали чуть меньше 160 л. Из них 2000 км трасса с 3-4 остановками, 200 город (сэло). Карб 40й озон. Чуточку больше ел 2137 сарай не дефорс и 3,9 ГП, на такие же забеги, но было 2 человека, а вот груза чуть больше. Тот же самый маршрут на 99ке (1,5 8 кл) показал расход в районе 6/100. Но мотор имеет пробег уже под 140 тык (надеюсь не скрученных)))) и пока не вскрывался.

Есть! Сделал!

Поставил новые свечи. Прибавка +5 лошадок )) Перед майскими была замена ДПДЗ, и вот вчера свечей, за 2 последние дня наездил 130 км, бак опустошается еще чуть медленнее, выхлопная приобретает характерный кирпичный оттенок вместо чёрного (именно благодаря ДПДЗ), думаю уже на 7,5-8л. по городу выйду легко. Просто я не особо гарцую, если давил бы сильнее - были бы все 9-10, только время от времени на 3 передаче на обгонах докручиваю до 4 тыщ - для меня это космос Очучения после космичика на газу непередаваемые. У старых свечей был зазор 1,5-0,7-1,3-и т.п. Электрод выгоревший вхлам. Но работали. Кинул к запасным. У новых свечей грань на 16, затянул ключом на 17 и норм пока. Заводской зазор был 0,7 - увеличил до 1 мм. Провода еще прежние, какието силиконовые, хз, в темноте посмотрю светятся или нет, омметром пощупаю. Но пока всё нравится.

На трёх москвичах так делали - всё супер-гут. На своём бывшем и на жёлтом снята родная резинка вообще, только на тазовской. Двери закрываются идеально, щелей нет.

Часто бортик приходится отгибать по периметру.

Если машина висит на фирме в аренде, всем пофиг на обслугу. )) Или доход позволяет не вникать.

Так тут уже кастор не поможет. Только пастор. И ящик 1 на 2.

Как бы и ценник раз в 30-40 выше

Хм. Это чтоб проходить затяжные повороты на скоростях 150-180 и выше? Или для активной рулёжки в ЧУ по авторалли?