ancifer

Это афропостер, спамер другими словами. Он делает полезное дело, если только не переходит рамки ))

Главное чтоб рессоры не были просевшими!

Пока эта колонна проезжала у меня под окнами, не разглядел переделанного 407го (???) мося (На 3:40).

Ага. Такая вкусная БНВ из блока премиум-обьявлений. Уже второй месяц меня преследует. http://rst.ua/oldcars/bmw/7-series/bmw_7-series_6473386-18.html#rst-page-oldcars-gallery-photos И по цене Сенса.

А почему ж продаётся?

Вот кстати вполне себе вариант для ТСа. Дабы не ездить на очередном (156м по порядку) москвиче, но в то же время и не на тазу, и не испытывать к нему тихую ненависть, купить ланос/сенс и радоваться жизни.

Я вообще на ОЛХ "цитрона" продавал с компрессией 25 в каждом горшке

Так это всего лишь игра слов. )) Копия-не копия-копирование-заимствование, так можно до бесконечности жонглировать этим. Разумеется, в правлении компаний не сидят полные нубы, которые допустят полное повторение автомобиля миллиметр в миллиметр, а особенно в эпоху когда за скопированный текст, изображение или шрифт в журнале можно получить миллионные иски. А это целый автомобиль. Вы серьёзно считаете что копией может считаться полный близнец, как две капли воды? )) Так могут только друг на друга походить полные официальные собраться типа Opel Omega и Vauxhall omega Daewoo Racer и Opel Kadett и проч.

Что подразумевается под копированием? Чтоб любая деталь подошла без допила? Это же не тапок, что их отличает только надпись "Reebok" и "Reabock".Так тогда скажите, что подойдёт с Сеата Толедо на Амулет? Ничего, ну может чехлы на сидухи наверное. Но мы же понимаем что это наглая копия. Полная копия выходит только если сунуть бумажку в ксерокс. И то, она полутона изменит.

Ахахахах ржу. Хоть я и реально промазал с "американцами".

Средняя фотка тоже слизывалась с амеров Я в комментарии к той подборке именно и писал что не все примеры удачны и как ты писал - второй типа "двойник" волги тоже "не туда", остальное наглый копипаст.

Щито ето

А еще Симку вспомнить.

Ну да.

Еще поинтереснее http://rst.ua/oldcars/samand/el/samand_el_7032445-2.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

По сути, жить в таких условиях как у нас, в которых человек вынужден собирать на машину пару лет - вот это позор. Позор когда хирург получает меньше разносчика флаеров. Но тут опасен уход в сторону политики. Судя по всему, человек выбирает авто в пределах 1-2 к )) Для покупки такого авто совершать все эти телодвижения в сторону Канады или Северного Полюса нецелесообразно.

Забаяню дичайший баян, мот все подзабыли (некоторые примеры там как-то хз, но в общем на 99,7% полная копия). И как-то грустно становится, когда говорят "вот раньше в СССР умели делать машины, и дизайн свой был, и инженерная мысль ОГОГО, а щас китайцы дебилы всё копируют)))))))

Блин, забываю сфоткать. Она снизу прикручена на 5 родных шпилек крепления бампера внизу, и в результате провисает низко, и между защитой и картером движка и КПП заедет еще одна ОКА. А на фото снизу её подняли выше "губы" и наверное пересверлили 5 новых креплений (т.к. родные шпильки смотрят только вниз), в итоге защита поднялась вверх где-то на 5 см максимально близко к движку.

Это на 8000 что ли? О, у нас такая была на сорокете 1979.

А я сегодня видел Ситроен какой-то мелкий, типа как Ока, но слегонца зализанная и приплюснутая сверху. В натуре похож на жабу. На ЛТ или ПЛ. И попёрло же кого-то за этим чудом за 2000-3000 км, истинный фанат. Чутка добавить и взять ту же не сильно древнюю Оуди ))

Придётся переделывать ))

Да вот хотел, с линеечкой для наглядной демонстрации. Моя сжирает слишком дофига клиренса, а не 1-2 см как я думал. Крепление защиты на 09-99 чуток другое, хотя хз, на высоту это кардинально не влияет. Думаю больше зависит от производителя. В интернетах и вживую видел защиту других видов, она как-то ближе к движку. Читал на драйвах что мою защиту по желанию подгибают ближе к картеру КПП, играя с "ушами". Вот такой видон примерно у меня как здесь на 99. Навскидку 11-12 см а не 16 в стоке. АП: Ахренеть я попуас. Оказывается, её можно ставить и иначе. А почему почти все, включая меня, ездят так как на фото №1?

За неделю уже оставил пару жирных царапин на защите. С ней машина реально ниже. Ну хз, за это время катал по довольно непредсказуемым направлениям (недостроенная дорога, упирающаяся в лесопосадку+сосновый бор+прыжки с бордюров). Бордюры правда не оч высокие, есть места в городе, где я реально бы приуныл. Пока нравится, время дальше покажет, снять её недолго. На вельчике вместо запланированных 150 км за 2 дня проехал только 52 км за 1 присест. Расход горючки: 0,5 пива+1,5 л водопроводной воды.

Ох ёп. Дорого и красиво (( Но и самому "построить" выйдет не сильно дешевле. Просто это такой растянутый "кредит" на пару лет )) Где-то что-то урвать подешевле и себе поставить, так может и повезти. В любом случае результат трудов скажет однозначно: владелец рукожоп или нет ))

наверное дорого Мне интересно самому "построить". Сам процесс, таскть. Малярку умею, остальное научит ютуб (( Главное правильно оценить свои финансовые возможности, а то с постройкой музейной мерсоплаксы и пупок может развязаться ))