NEPTUN

Закосил от работы

"улучшайзинг" соеденения вып.коллектор-приемная труба

Я когда ложил на бок свой первый 412й то просил помощи местных алкашиков,я и их трое справились,0.5 пляхан водки и легкий закусон(поднять,положить) Я под крышку тормозного подкладывал полиэтиленовый пакет-держит

Переоделся в рабочее,улегся по удобнее на асфальт,гляжу а по фильтру полоска масла стекает!,подтянул фильтр на четверть оборота, подтянул гайку передней крышки которая смотрит на вып.коллектор, 4е винта поддона + 3 гайки возле лапы(надо везде где есть доступ к винтам сменить на болты) - сменил(частично),пипец! думаю утечка не с переходника,помою всё бензинчиком и буду наблюдать.

А я шо "рыжий" что ли,и у меня начало стать с переходника на маслофильтр,и падло такое брыськает прямо на подушку мотора,так что,путь на яму( эстакаду) или на асфальте покорячиться

Проблема решается просто : выкрутил штуцера,вкрутил заглушки на герметик и нет проблем,прям панику с штуцерами подняли

Если эта тема не представляет ценности - удалить

Проблема решена, виноват сам,прошлый раз когда лазил в подрулевой блок плохо защелкнул "маму" на переключателе дворников, разъем отошел,и выносил мне мозг. Переключатель разберать не пришлось,а вскрытый блок-реле задержки загерметизировал силиконом,и мазнул лаком для ногтей поврежденную при вскрытии дорожку.

Solexus - обыкновениус,я не жалуюсь,это поршни под какой бенз?

Кажись нашел трабл-подрулевой переключатель. Зря вскрыл блок-реле управления задержкой,воопчем вечерком демонтаж и вскрытие переключателя

Я думал от в тебя стоячего заехал,полиция была?

странный какой-то удар, чем это сделано?

Засунь хоть куски сала туда,оно всё равно будет жить, пыльник, и сухарики внутри,вот что мозк выносит.

А чем отстоянная отработка тебе не угодила? минус в том,что любая смазка этого узла будет облипать пылью и всяким абразивом, так что ревизия раз в 2 года нужна,или мудрить чехлы на эти подвижные узлы трапеции

Работают дворники только в реж. омывалеля,и на максимальном режиме. Прерывистый и средний режим молчит,или если срабатывает,то останавливается где попало. Где ковырять электрику : подрулевой переключатель, временное реле в ЧЯ, или би-метелл на моторчике?

разъем 0276Ж тебе нужны пары,или только "папы" ?

С палатками вопрос закрыт. и голосовалка не нужна. А что по алкоголю? каждый тащит то что пьет ?

Я что сказал что база хреновая!? я что требую посеять травку и перед моим приездом выкость полянку!? покрасить бардюры!? "Следующую встречу будет проводить Винница под командоваием лехх2нет, потом Киев во главе с Нептуном, или наоборот!" это принять как приказ? ТС сказал что палатки не ставятся по причине не большой базы и отсутствию выгоды по фин. соображениям. Мы с ЛеххомНексом разсуждаем что будет если..... Если база не хочет принемать палатки на шару,то пусть укажет цену или даст категоиичное "НЕТ"-палатки исключены! п.с. Владимир (не знаю) Чайка! давайте без нервов,невричать в нашем возрасте ни к чему)

Если делать палаточный лагерь для желающих поэкономить на желье,то можно и поискать пятачек за территорией,но нужно оставляеть дежурного на время проведения мероприятия.Я планируют приехать на 2ночи,если жить в домике то поленяю на 160грн,а так бы смог сьэкономить,или делать палаточный лагерь в прямой зоне видимости с места главного застолья,я как бы понимаю что самое ценное при мне,но лишиться палатки,или спальника не охота.Даже не знаю как быть.Буду думать,Может кинуть в голосовалку пункт о палатках?

Знач со своим домом нельзя-жаль...очень не умно ,ладно, шо-то будем мозговать.

Антикавитационную не хочешь по больше площадью сделать что бы корма не зарывалась?

Ну тогда поздравляю ломодец! интересно на сколько редуктора хватит. Хороший миксер вышел,коктель молочный хорошо взбивать!)) А тот 2х лопостной "бумеранг-сабля"который на фотках как себя показал?

Я на счет винта вот к чему , для такого оборотистого моторчика 2е лопасти самый раз, ну если лодку загрузить,то 3 лопасти будут к месту. Вася кинь сцылку на Ютуб если есть видео

Редуктор от болгары понижает обороты на гребном валу ,водяная рубашка сделанная по твоему варианту может излишне охлаждать цпг и головку а это не "гуд", вывод отработанных газов должен быть ниже антикавитационной плиты, сделанная помпа на основе резиновой крыльчатки отбирает много л.с., 3х лопастной винт является "грузовым". Как ты контролируешь циркуляцию и наличие воды в системе и как реализован забор воды? От какого мотора взят винт ? Как в редукторе реализован упорный подшипник на который ложится нагрузка гребного вала при движении лодки вперед? Как реализована герметизация по гребному валу?

Зазор в прерывателе "уходит" или из-за выгорания контактов,или износа пластиковой накладки на подвижной части кулачков(не смазывался войлочный фетрик) или разбита втулка трамлера.