Перейти до вмісту

NEPTUN

Москвичеводи
  • Публікації

    7 280
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    59

Усі публікації користувача NEPTUN

  1. NEPTUN

    Mosse forty-first

    и что это за хитрая Хонда такая?
  2. NEPTUN

    Валентин

    Ян,а если скинуть черепаху крутится быстрее? попробуй
  3. Такую плотность делают для аккумов на севере, там это расходник, в нашей климатической полосе 1.25-1.27, 1.30-1.35 быстро разрушают пластины.Из электролита испаряется вода, кислота не меняется, дай часов 4-5 что бы аккум набрал температуру 15-20С(комнатную) и на сутки на заряд 2-2.5А или у тебя зарядник автомат? 5-6А это много,если нужно быстренько оживить аккум то это приемлимый ток на час
  4. ааа так вот чего машинка в таком состоянии! женщина была хозяйкой пунятно!
  5. диалог с бригадиром траурных музыкантов : закащик:сколько стОит похоронить? бригадир:по "десятке"на лицо закащик: а без покойника? бригадир: по трёшке,хотя это унизительно для коллектива. Саня,если место позволяет ставь ГБО, мотор чище будет внутри
  6. NEPTUN

    Грязнуля 21412

    В твоёй ситуёвине можно и "бомж-ремонт" устроить, раскидываешь мотор,помечаешь вкладыши, ставишь на блоке и гильзе метку совмещения и вынимая каждую по очереди подкидывая под гильзу колечко.Единственное что поршневые кольца не вернешь на прежнее место даже если их не снимать с поршня.Если давка масла хорошая то моторчик еще послужит,вентеляцию картера выведешь куда-то пониже и катайся. говноУЗАМ вытерпит всё )
  7. NEPTUN

    Грязнуля 21412

    Воопчем так,ибо делаешь как пишет книга,ибо делаешь как есть возможность.Но нефиг ныть что мотор долго не ходит.Снимать металл с блока только в случае если блок повело.Гильзы обязательно должны выступать на 0.1мм ,если прослаблены резьбы притяжки головы то нет нормального прижима головы.Если нет динаметрического ключа то его можно сделать самому
  8. NEPTUN

    Грязнуля 21412

    гильза должна выступать за уровень блока,тогда прокладка в районе камеры сгорания хорошо прижимается по окружности
  9. NEPTUN

    Грязнуля 21412

    а зачем так много 12кг ? так можно и резьбы потянуть,да кстати резьбы на шпильках и гайках просматривал?
  10. NEPTUN

    Грязнуля 21412

    ай яй яй вот тебе и результат
  11. NEPTUN

    Грязнуля 21412

    А выступ гильз над плоскостью блока сколько?
  12. NEPTUN

    Обьявы из инета (автомобили)

    Розовая мечта голубого детства https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich-2141-IDoGS9G.html#3b1ffbdad8
  13. NEPTUN

    Mosse forty-first

    автомобиль "Волга",которая отняла у меня 6 лет жизни..... (М.Жванецкий). Машинка требует регулярной диагностики всех узлов, так что...сам на себя пиши обьяснительную ) понятное дело что есть узлы в которые вопчем то и нефиг лазить,но раз в пару лет всетаки стОит разкрутить соединение и мазнуть его нигрольчиком
  14. NEPTUN

    Мой серый 21412

    А если кромку металла на которую садится уплотнитель загнуть в салон? и как ВАЗ уплотнитель состыковался с внутренним декором салона?
  15. NEPTUN

    Мой серый 21412

    Это ты какие резинки дверей имеешь в виду? у меня тоже родные кузовные сплющелись от времени.Летом сильный дождь бывает что водичка капает в салон
  16. NEPTUN

    Серый 41-й

    ссылка на масштабные модельки машин Москвич 2141 салатовый....обратите внимание на номерной знак))) очень веселые буквы там!
  17. NEPTUN

    "ЭСКИМОС"

    игла.....очень даже возможно ибо она еще заводская ( и м х о) ибо лично я ее не менял
  18. NEPTUN

    "ЭСКИМОС"

    Дур - дом какой-то!!! граната хрустеть перестала сама по себе,ночью пытались вскрыть крышку багажника, но видимо из-за того что морозом прихватило замок испортили корпус замка,личинку,оставили внутри кусок отмычки - твари! . Водительскую и пассажирскую дверь не тронули.Откатал вчера нормально машинка переночевала,утром как обычно вставил ключ в зажигание,вытянул подсос крутнул стартером услышал пару подхватов и все! посадил аккум,зарядил,попросил соседа крутнуть ключем,на центральном искра есть,на 4й свече есть,а мотор крутит без единой вспышки, выкрутил свечи - 4.3 влажные 2.1 - сухие, снял черепаху - "слоники" плохо прыськают, вкрутил родные свечи,отсоединил подачу к карбу, прыснул прямо в первую камеру, плохо но запустилась, такое очучение что мотор как бы был залит,сек 10 пришлось крутить до нормального полноценного подхвата всех горшков,прогазовал,на педаль реагирует хорошо,в движении все в поряде......шо это было - загадка! или контакт кондера с трамлером и провод на ВВ-катушку, или подача топлива.Буду наблюдать
  19. на фотках видно редуктор меняющий направление гребного вала, эта хреновина понижает обороты,соотношение не помню, для асфальта 2,5-3,5 тыщ достаточно, на воде 4-5тыщ рабочий и временами длительный режим работы. Винтом надо играться в любом случае
  20. В том то и дело что на воде нужны оброты, чем больше может раскрутить мотор,тем лучше. У ТСа не "чапик" тихоходный а Амур, а его задача с его обводами носовой части резать волну и двигаться 50 км/ч с 2я пассажирами и 100кг загрузки,вытолкнуть Амур на глиссер нужно крутнуть мотор до 5000тыч и потом сбросить обороты для поддержания глиссера и экономии топлива,но скорость при этом чуть снижается,и чем больше водоизмещение тем тяжелее вывести на глиссер, ну потом задача держать скорость что бы корма не проваливалась имхо 1.8 это трактор
  21. А ты лодочник давно? ты хочешь добавить лошадей или оборотов? Ты должен знать физику движения по водной поверхности : что бы увеличить скорость в 2 раза,нужно увеличить мощность мотора в 3.5 - 4 раза. 1.8 это "трактор" делай или 1.7 или 2.0. Амур тяжелый тут лучше с винтом поиграться Кавитация.... полируй винт убирай с его ступицы лишний метелл,ставь антикавитационную плиту.Для такой "баржи" в случае трабла с УЗАМом в пути надо малыша резервного сил на 5 иметь
  22. NEPTUN

    Шершень

    Сашко! ты правельно купил, ибо валом запов на ВАЗ, если вспомнить средину - конец 90х и начало 2000х то на дорогах преобладали япошки,итальянцы Фордоевропейцы и немцы,и на разборках было полно этих машин и был выбор: или с разборки оригинал или Тайвань, Франко-машин было мало, если сравнить теперешнююю Калину и Франко тех годов по комфорту,то ВАЗ курит в сторонке,НО! те ИНО сделанные для рынка Европы,и США так что нефиг этот весь метеллолом сравнивать.Если сделать Калину по стандартам качества Рено средины 90х то она будет вдвое дороже
×
×
  • Створити...