NEPTUN

Снять фаску с торца пальца.Либо на внутренней кромке,либо на внешней А вот закрепить в станке,что бы повехность не нарушить,это вопрос!

от 1100грн и до бесконечности. Важно не сколько,а как платят. Главное стабильность выплат.

Тальбо Симка

12-16 кг хорошее усилие,если учитывать что диаметр стаба не маленький. А как вжались Волговтулки сильно их раздавило ?

Протрави отофосфорной,посмотришь сколько еще мелких дырочек появится,или преобразователем ржавчины Не обратил внимания краску подрывало изнутри ,или снаружи коррозия началась?

И еще https://www.youtube.com/watch?v=wC2FphG0iEs, и еще Может и не в тему,но колесные диски от 2141

Вот нашел в сети.Может кто и видел,а может и нет!

Анцифер ты не забывай о расходе топлива на карбах,и инжекторах.Чем блише тапка к полу,тем больше расход.Инжи в плане трассы экономные Уже как лет 10 инжекторчики не хотят брать в работу системы типа K-KE jetronic и им подобные,а это как правело именно ИНО до 3500 у.е И если все таки надумаешь покупать ИНО,то бери с электронными,а не механическими форсунками.

т.е. все твои напайки-переделки по насосу не принесли результата? А стук в какой части мотора? а при 1000 об\мин какое давление?

Это ты мех. манометром мерял,?

90 градусов отличная рабочая температура.Если ты на ЗАЗиках ездил,то должен привыкнуть,что там указывает,температуру масла,а здесь температуру ОЖ

Расп только не говори,что инж технически проще карба. я про звон знаю,и знаю откуда он.

Найди живую Приору,и катайся на здоровье.С одной стороны инж толковое изобретение человечества,но если навернется,то только на "галстуке" доедешь.С карбом морока,но он простой,и в дороге с ним проще

Да можно хоть Роллс-Ройс купить,а кормить его за какой хер!? то что на наших корчах можно сделать своими руками,то на ИНО надо тащить на СТО,не все позиции конечно...Просто нет никаких гарантий,что покупая деталь на ИНО под видом оригенала,ты покупаешь железяку сделанную в Китае. Какая уверенность в том,что подшипник сделан в Европе,а не на заводе в Харькове.

Анцифер ты у своих корешей спроси,при таких пробегах сколько бабла они тратят для поддержания машин "на ходу" пусть подобьют арифметику.Если ты машинку берешь для личных нужд,то ВАЗ жить будет долго,ну за исключением кузова

Неизвестно что будет дальше поставками запов с Раши.Я так понял Украина не производит какие-то позиции по запам на ВАЗ,или у нас делают все? Ну допустим я задался целью собрать на голом кузове машину,мне это получится сделать с комплектующих Укр.заводов?

Применять динамики с домашних колонок не вижу смысла.Они долго не живут,проверено.Дифузоры авто динамиков делаются из более крепких и устойчивых к пыли, жаре,холоду материалов.Поэтому и звук от них более "сухой"

Фарги тебе точно нужны динамики в дверях?,если так то позаимствуй вариант с АУДИ 100 бочка там в дверях сделан принцип полноценной колонки: динамик мид-бас,и вч пищалка в отдельном корпусе с фазоинвертором.купи готовый набор на разборке. А вот в торпеду поставь классные динамики+вч твитеры.Именно звук с торпеды будет тебя радовать. тыловые колонки так,для поддержания общей звуковой сцены,и взрыв мозга для сидящих сзади

№ 120 более правдоподобна к "песок гобби"

На форумских объявах искал? Кто-то помниться продавал такие (новые комплект)

Для каждого грибника есть свой "белый гриб" главное внимательно искать!

Такой дурдом уже продолжается в течении нескольких дней.По началу форум тормозил,потом воопче перестал открываться.Вот опять работает.вроде порядок

" Давайте спорить о вкусе устриц с теми,кто их ел" ( М.Жванецкий) Анцифер так что ты решил по замене авто.

Наверно машинка стояла рядом со стеной,на которую машиной наносили штукатурку,и за одно облепили морду раствором.А пока не застыл раствор,хозяин извоял передний обтикатель.Видимо хотел учавствовать в кольцевых гонках)

Присоеденяюсь к поздравлениям.Успехов тебе в жизни! Мира твоей семье!