NEPTUN

Я эти центральные "пичалки-хрипелки" убрал,что бы исключить доступ пыли к катушке и сердечнику магнита,и заклеял отверстие.

А морда в Пионере съемная? Ты его хочешь использовать как усилитель,или как источник сигнала? Он полностью рабочий? Я овалы ремонтировал,только выкинул центральные динамики

Та не.. то детвора по капоту и багажнику попрыгала

Не шути! ставь подкрылки.

Трамлер воопче не трогал.

Главно что на спирту у меня не звенять поршни,но когда температура доходила летом до включения вентиля,то слегка прослушивался звон

На видео видно что спиртовой горит не так сильно и дольше.Значит поджигать в камере сгорания его надо раньше. Чайка! а незначительную потерю тяги ощутил? Я не химик ,но понимаю что этанол,и этил - разные смеси.

я так понимаю что цифра 40 это процент спирта в бензе...или я ошибаюсь?

95Е видел,а вот что такое 40 не видел. У меня нет притензий к этой горючке.Чуть в раннее крутнул трамлер,и порядок.Год езжу на "спиртовом" От коррозии страдает кузов.

Исключено

Дурдом! решил запустить мотор, кручу-ни одной вспышки.Отключил корректор вернул сток- завелась с пол тыка. Что бы это значило?

Неее там клипсы с овальной шляпкой. Интересная у тебя приборка,тахометр на нуле,а скорость уже "20") Видел у нас в Епицентре такие чехлы на руль по 70грн,чесно,меня жаба задавила.

А в наборе есть пистончики в багажник?(ковер-задний щит),и что за дыра в решетке динамика?

Народ как-то умудряется в одиночку на асфальте это делать. Я приблезительно понимаю этот процесс,но это "гланды через жопу"

Ищи эстакаду,или яму.Снять можно одному,а ставить желательно вдвоем

Чего гадать! снимай коробку. Если изношена втулка по которой скользит выжимной,он начинает криво давить на лепески,происходит неравномерный нажим,может и выгзыз часть лепестков! Так же втулки в которые вставлен вал с вилкой тоже изношены,вал криво толкает подшипник.

Главный конструктор завода АЗЛК узнал что его жена ему изменила.В итоге была разработана и утвеждена к производству передняя подвеска и система рулевого управления Москвич 408-412. "Любите трахаться!? так трахайтесь по настоящему!" сказал главный конструктор!

Гляди на доноре. Ты хотел поменяться,или продать?

И как мне поступить? Тимоха просит пластик,а Ян хочет поменяться! разрыв мозга!

Рукастого механика-корчевателя Москвичей С Днем Варения!

Да продам,когда найду коричневую!

Пока "суть до тела" решил проблему с пластмаской вот таким макаром: закрутил маленький саморезик.Но усилие там на пружинке приличное поєтому понимаю что єто не на долго. Спасибо Мр. Азлковскому,и Жеке13 и Фомичу за "рыжие" запчасти по салону. Но осталась одна крышка которую еще ищу. прикрывает воздуховод под рулевой колонкой. И где то на форуме попадалась фотка коричневого руля,и "рыжей" центральной части. Воопчем будем искать.

Подкину свежатинки. Решил поставить "коричневый" кожух рулевой колонки, и сразу определить в чем проблема не отбрасывает ручку поворотов после выворота руля,оказалась кака с рычажком.За окном зима...Эскимос в своей стихие! так же нашел скрипучего "сверчка" между торпедой и кожухом Воопчем у кого есть блок переключения поворотов с целой пластмасской,но сгоревшими контактами,или другой неисправностью-меняю на пиво,желательно в Киеве. фото:

Делай крепеж переднего крыла на перьях вилки.Тогда крыло будет перемещаться вместе с колесом,тем самым меньше забрасывая пылью картер мотора.Крыло не плохо подходит от 2го Ижа а-ля " "шлем пажарного" тем паче что у тебя заднее крыло с кантом.

Поднимай высоту задней спинки.А бак сварен с 2х Ижевских? Я тоже когда-то был владельцем МТ-11.но мне досталась машина собранная на военном конвеере. Я купил у мужичка который работал в военном цеху. Жаль завода нет.Потенциал огромный.