NEPTUN

Если хош могу подкинуть подкладки пластиковые которые используют при сборке мет.пласт окон от 1 до 4мм и выставишь четко дверь и увидишь надо ли переставлять петли

Прям фотоаппарат ёптель

вывешиваешь жопу,снимаешь колеса,ставишь нетраль, отпускаешь полностью ручник на регулеровке,крутишь барабан,если не слышно чирканья колодок о барабан разводишь планкой колодки до тех пор,пока не услышишь легкое чирканье тоже самое проделываешь с другой стороны,накидываешь колесо,крутишь регулеровку тросов что бы больше 6 щелчков небыло,потянул за ручник,отпустил и пробуешь на чиркание если так же чиркает,то хорошо,если сильнее,то чуть отпусти на распорной,потом пробуешь гидравлику,не забуть отпустить ручник,пару качков-пробуешь на чиркание, понял? Я себе сделал 7 щелчков, чтобы у троса был большой ход,так они меньше приклинивают от нечастого пользования,ну и пыльнички на тросе регулярно проверяй и состояние боуденов(кожухов) троса

Ты поменяй уплотнительную резину на кузове и двери,а потом будешь радоваться,на кузов отлично подходит от Вектры начала 90х,а на дверь или родная,или от ГАЗ 53 с квадратной кабиной

в класике можно заправочное установить на привареную пластину к креплению бампера

Симпотная "Морковка",главно что бы не сильно червивая)

А звук в салоне как у моцыка класса "эндуро" класный звукан

Ооо киевский "баклажан" добавился! велкам ту Москвич-хел ты территориально где обетаешь?

Зеленный ковер симпатево смотритмя)))

Похоже на зубную пасту Помарин,термос зачем вымазан?

что это за белая субстанция вымазана на термосе и не только??

Ты можешь даже от руки определить если болтик вкручиваеться свободно и чуть болтается в резьбе значит либо болтик не в размере,либо китайцы просверлили не в размер, резьбовой герметик исправит ситуацию,только промой бензом резьбу цилиндрика прысни в отверстие шприцем пару раз растворителем,протри раствором болт нанеси пару капель герметика отступив от края резьбы 4мм дай застыть только потом вкручивай,и используй кратковременный герметик,бо если возьмешь долговременный то потом не открутишь,и вместо шайбы Гроффера используй обычную шайбу,там кажись резьба М6 найди болтик от ИНО на них резьба правельной формы

Я вот не пойму, так сложно поставить брызговики? или для этого надо Гарвард окончить? и прочистить сливные отверстия в двери тоже адский титанический труд.Судя по дверям это уже лет 5 как происходит? у же вроде с гаражем? или машинка на улице живет?

как по мне,то проблема с резьбами либо в цилиндрике,либо на болту,или сам болт меньше в диаметре чем положено и следовательно на нем не полная резьба (нет вершины)

Загляни снизу под машину где стыковка колокола и мотора,там должна стоять железная защита и прикрывать видимую часть маховика в каталоге числится как щиток картера сцепления №21412-1601040

Я в тех краях редко бываю,туда кажись Ян катается и Трансивер

Если рефлекторы не облезшие, то бери Филипс+30% , главно что бы фары были правельно отрегулированы.А по области ты где катаешся?

либо коленвальный,либо коробочный.На "колоколе" защита маховика стоит?

Хочется в живую взглянуть,симпатёвая машинка

шпильки по живому оторвало! меняй шпильки,и гайки ставь хорошие, и катайся выйди на трассу и дай сотню,если появилась вибрация значит что то с центровкой диска на шпильках,и тогда нада чухать мозг

Не родись красивым,а родись стандартным)))

Ну народ....Вы лучше напишите сколько потрачено денег,и сколько поймано рыбы.Вот это будет результат.А посидеть с удочкой и мангалом за 100 грин- гори оно огнем,и смысл ехать на платный участок реки,если есть безплатный, или это озеро?

так ведь Пушкина Блоками) загородили! нада шото думать,или нырять глубже в парк,и время выбрать по раньше,бо вся суббота переломаная

2 колеса возят душу,а 4 колеса тело.Что мешает оставить верность моцику,и бережно относиться к Москвичу.Правельно Бонжорно говорит...открывай гараж,читай внимательно форум,общайся с Кренчугскими ребятами,и прибудет с тобой сила Москвичевода!

Поршни б\у, а гильзы? и как поршень себя чухал без колец в гильзе? открой маслозаливную и дай мотору 3000-3500об и глянь на дымность с горловины.Попроси когото запустить мотор после минут15ти простоя,и глянь на выхлоп,если кратковременно дымнуло,значит по какому-то клапану стекает масло в КС