Саня м408

Ну если Вы прочитали весь текст-там написано что конкретно МНЕ не повезло с такими горе-мастерами.Да и если честно флок сам по себе не понравился,как по мне он очень маркий.

Немного напишу о флокировании.Флокировал у себя в городе торпеду от люкса.Ну во первых конечно мне контора которая занимается флокированием попалась мягко говоря дерьмо.Отнес им торпеду-говорят сделаем не проблема-ждать неделю.Ни через неделю ни через две готова она не была.На третью неделю я уже не выдержал поехал ругаться, мне было обещано что торпеда будет точно готова через два дня.Явившись через два дня за ней,мне сказали что она ещё совсем чуть-чуть свежая поэтому сегодня в авто ее желательно не ставить,а дать отлежатся день в тепле.Ну это естественно не проблема вызвал я такси,,кинул на заднее сиденье торпеду,приехал домой стал вытаскивать ее,а она приклеилась к чехлам и естественно флок с торпеды остался на сиденье у таксиста,в общем полный мрак).Ну думаю понятно что за чехлы пришлось платить и везти торпеду обратно к этим горе мастерам.После ещё одного скандала мне пообещали в течении недели все зачистить и сделать все ну просто идеально естественно бесплатно.Ну через неделю действительно полностью сухая и идеально флокированная торпеда лежала у меня в гараже.Но на этом все не закончилось,при установке оказалось что этот флок просто дико линяет,провел рукой-вся рука в "волосах",ну я начал ее "вычесывать" в итоге появились конкретные "залысины",в итоге большие деньги уплачены,потрачена куча время,сил и нервов,а вещь можно выбросить.Так что если решите флокировать договаривайтесь о какой-то гарантии что ли)

Если не секрет что и по чем?

Ну Вы наверное бюджет увеличили?А то за 2500 сенс не купишь)

На серебристых кажуться больше потому что фотография сделана ближе

Машинка хорошая,но что-то с 2005-го она вроде хорошо погнила.У нас в семье 3110 1999г. Можно сказать что ржавчины практически нет.Разве что одно место возле задней колесной арки.А так мне и самому волга очень нравиться-хорошее авто)

Та тут скорее ширина колес на расход повлияет))Двиг же не сток планируется?

Сколько же с такими тапками расход будет?Да и руль наверно туговато будет крутиться. А выглядят конечно супер.

А донора взять не вариант? Так посмотреть большинство новых автомобилей на экзисте-та же фигня будет.Головка и 30 и 35 может стоить в то время как мотор в сборе можно за 1000-2000 баксов взять.Я лично не знаю ни одного человека кто бы такие вещи заказывал в экзисте.

Я бы посоветовал Вам все-таки отдолжить денг и купить что-то в более мене нормальном состоянии,чем за уже имеющийся бюджет брать древнее авто.

Ну сумы конечно немного завышены,но могу сказать со своего опыта что действительно часто так бывает-сделал одно,сломалось другое,починил его-сломалось третье,сделал его-второе опять надо менять))

Подитожив можно сказать что если бюджет 2500,то только 2141,а если он может вырости скажем до 5000,то ино. Так как действительно за 2500 будет убитая годами,постоянно ломающаяся иномарка.

Я бы смотрел в сторону опелей,если не много увеличить бюджет (до 3500),можно купить омегу в более менее нормальном состоянии.В обслуживании не намного дороже,за то качество запчастей есть разное-хотите китай подешевле,хотите-немецкие лицензии по дороже.Сам мечтаю о омеге Б в полной комплектации,правда она по дороже- около 7000.

Реально очень аккуратно и красиво

Есть грузовой,4,22 почти новый,со слов предидущего хозяина 1000км пробега.250грн

А чем краску отдирали?Турбинкой?Долго времени это заняло?

Не это не то, это именно фиксатор резьбы.Хороший Дон диловский знаю

Нет, не гровер, а фиксатор резьбы. Это такая жидкость которая бывает разьемной и не разьемной. Разьемный откручиваеться при ооочень большем усилии, а не разьемный только когда нагреваете до 240 градусов. Мажете резьбу и все,ее уже не открутить, если конечно пользуетесь хорошим фиксатором.

К стате да,как по мне кузов действительно самый геморный в плане ремонта) Автору можно пожелать только удачи в реализации его проэкта)

А если все "важные" резьбовые соединения подвески на фиксатор резьбы садить?

Привет Дим, а как успехи с кондеем если не секрет?

Я например для себя тоже решил. Внешне- полный сток, а вот салон должен быть удобным и комфортным, для повседневной езды. Держать всю машину в стоке чисто для выставок можно когда на замене есть другая, а когда это единственное авто то оно помимо всего должно быть ещё и практичным.

Чего-то мне кажется что с датчиком топлива будет сложнее всего, резисторы какие-то паять что ли. А так торпеда вырисовывается супер)

А как со спидометром?Датчик скорости? Да и все остальные датчики,например топлива?)

Не,ну теперь просто шикарно смотрится.