Саня м408

Сейчас есть 4000 но будет постепено увеличиватся.В среднем до 7000-8000 максимум.Вектра б нормальная машина,хотел когдато правда омегу б.Год выпуска не подпадает под искомую категорию) Вот это даже очень может быть. Просто почему так настроен на счет китайцев- сам на таком ездил и знаю что это за авто не от кума,свата,кента и т.д Кроме того за их цену мы имеем свежий год,относительно не большой пробег и полный фарш.Вот это и подкупает.

У меня в принципе есп на ск была.В принципе интересный вариант.Правда для такого возраста пробеги большие будут.

Для меня кенго и прочие фургоны это чисто рабочие лошадки для перевоза груза.А так себе не взял бы исключительно так как не нравится визуально. Не пока вижу максимальное увеличение бюджета до 7000-8000.Помимо машины есть и другие хотелки-Греция,трех комнатная квартира и т.д)) Вот это самое большее что меня пугает.Качество ЛКП и коррозионная устойчивость. Ну так это бюджет раз в 5 надо подымать) Я Вас понимаю,сам ездил на ск-тоже доволен за эти деньги.А мк все таки выше по класу. Смотрел,ну чисто визуально не нравится и все тут. Думаю на счет нее,но за эти же деньги можно взять Тигго,или Дадди.А они визуально гораздо интереснее кроме того врядли нива будет по качеству лучше этих "китайцев".

Я имел опыт поездки а тигго.Но правда очень короткой и на механике)))Тоже показалось что вроде ничего так едет))) Я вообще большой любитель паркетников и джипов))))Мечта это рекстон или кайрон-дизилек на АКПП))Но это долго копить нужно))))

Согласен,правда в бюджет не вписывается,но тоже нужно иметь в виду.Единственное будет ли он лучше ск?Не охота как говорят менять шило на мыло))

Не там просто есть три типа запчастей.Оригинальный китай-это среднее качество,"китайская подделка"-качество говно и запчасти-аналоги от других авто-это элит качество.Если ставить последние то будет дорого на очень надежно.А "китайская подделка" стоит копейки,но и качество на уровне.В мк обьем 1.5.Там моторы с ск одинаковы.Китайцы слизали тоетовский 16-ти клапанник 4-афе.Честно говоря мне мотора хватало,по трассе 120 свободно шла,ускорение хорошее,жрала мало,94 лошадки вполне достаточно. К стати так хочется недо-паркетник)) Я еще к Дади присматриваюсь-там правда цена 7000-8000. Для меня год выпуска важен.А корейца не боюсь-я на китайце ездил))) Смысла менять ск на нексию не вижу.Я меняю авто для того что бы доложить и купить что-то выше классом.Сумма 4000 не предел,она будет увеличиваться.

У меня на 6 летнем "китайце" ржавчина была только на кромке арки и то только потому что там краску содрали.Самое интересное что всегда такие истории были у кента,брата,свата,бабушки и прочих)). Сколько раз убеждаюсь что наш народ очень любит легенды) Вроде как раз в 10 можно уложится,пару раз ездил на такой,примерно расход как раз такой был.Ну если даже 10.5 будет я думаю что переживу))Пробег то максимум 10000 в год будет и то больше по трассе. Да к комфорту привыкаешь))Гидроусилитель,подогрев электро зеркал,кожаный салон,четыре электростеклоподьемника,кондиционер,электрокорректор фар и много-много полезностей)))) Машинка хорошая и если выбирать между ей и приорой то выбор конечно очевиден,но лично по моему мнению 12 лет для авто это уже много.Хотя все зависит от конкретного экземпляра.

Да,я думаю об этом варианте.Возможно его и куплю.Это на ступеньку выше ск и немножко дороже. Не ВАЗ не хочу.

Нет,большое спасибо но у меня только 4000 пока)) Я взял свою 6-ти летнюю с пробегом в 104тыс и то думаю он был скручен.Серьезного не вылазило ни чего.Ну ходовку сразу перетряс это да и салон в кожу перешил-это самые крупные капиталовложения за период моего владения.

Ну на счет копить-согласен.А вот на счет б.у "китаца"-ничего плохого по этому поводу не скажу-сам ездил на таком.Вроде ни чего критичного.

В общем ребят давайте немножко "пофлудим" на тему что можно купить в замен geely ck. Сейчас есть 4000,но бюджет может пополнятся в среднем на 50-100 баксов в месяц.Максимум пока вижу в районе 7000-8000.Езжу не много-до 10000 в год,но поездки бывают редкие но дальние.К "китайцам" отношусь положительно,так как прошлой машинкой в целом доволен.Машина супер срочно не нужна то есть годик можно подкопить.Идеально для себя вижу Чери Тигго и вообще фанатею от паркетников но нужно существенно увеличивать бюджет,поэтому хотелось бы услышать ваше экспертное мнение. И так основные требования к авто: 1.Гидроусилитель 2.Нормальный расход (не больше 10 в городе) 3.Надежность 4.Год выпуска не младше 2006.Этот пункт обязателен 5.АБС обязательно 6.Кондиционер. 7.Не "двойник",что бы нормально снималась с учета. 8.Как можно меньше колхоз-тюннинга.И как можно меньший пробег.

Залейте в шины антипрокол-забудете что такое проколы от колючек.

Та я тоже понимаю что идеально снять ее с учета,но покупатель почему-то не хочет,мотивирует что не хочет тратить средства и время на переоформление. Наверное все таки лучше откажу ему, лучше не продать но за то не иметь геморроя. Отдельное спасибо всем за советы.

Ребят помогите разобраться.Хочу в скором будущем продавать свое авто (не Москвич) и вроде уже есть покупатель,но он не хочет снимать с учета.Говорит беру только по доверенности.Скажите какие могут меня ожидать неприятности если я продам машинку по доверенности?Я думаю так,ко мне могут быть притензии в следующих случаях: 1.Текущий владелец попал в ДТП. 2.Штрафы за нарушение ПДД. Может кто мне растолкует смысл ему покпупать довольно таки не копеечное авто (более 60 тыс грн.) по доверенности?Может у нас какие подставы имеются?

Конечно же флаг нужен!))

Да вроде нет,по городу до 70 км,разгон плавный,езда накатом присутствует. Карб))

Подтверждаю Таврия странная машина-по городу 9 точно ест,а по трассе 5-6.

Вот это правильно-главное не нарушать.Просто прозвучало так,что если даже я и нарушу-все равно ни кто не оштрафует-отмажусь. В интернете вон целые сайты есть с "профессионалами отмазок". Так они там могут чуть ли не от любого штрафа отмазаться начиная от превышения и заканчивая проездом на красный

Да вроде же большими буквами написал при свободной правой с НОРМАЛЬНЫМ ДОРОЖНЫМ ПОКРЫТИЕМ. На видео не видно что бы правая полоса была в ямах и горбылях,но по скольку я там не ездил ни разу утверждать не буду-Вам виднее. Не спорю по этой статье действительно легко "отмазаться" при остановке ГАИ-шниками,как в принципе и по многим другим,но соблюдать ПДД должны все в не зависимости от физических,литературных и финансовых способностей.

Тело на БМВ козел спору нет,но вот на счет крайней левой полосы не согласен.Пункт ПДД 11.5 ни кто вроде не отменял. 11.5. На дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направления разрешается, если правые заняты, а также для поворота в левую сторону, разворота или для остановки или стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки (стоянки). Только не нужно рассказывать как "отмазаться" от этого если остановит ГАИ-шник,это я и сам знаю.Но как по мне ехать в крайней левой полосе при свободной правой с НОРМАЛЬНЫМ ДОРОЖНЫМ ПОКРЫТИЕМ тоже жлобство.

Если и брать тигго,то только новое.Сам являюсь владельцем б/у китаца,и хочу сказать,что бы не говорили,а китайцы делают нормальные авто,но до 100тыс пробега-дальше начинаются проблемы.Качество пластика дает о себе знать-он теряет эластичность,внешний вид,появляются зазоры и т.д. Да и качество ЛКП заставляет желать лучшего.Так что если Тигго то только новое.

Я извиняюсь просто для себя интересно.Разве царапины не до грунта?Если не до грунта то понятно полироль с абразивом,но на фото вроде явно виден белый грунт или это краска со столбика.

Я проголосовал за ланос по ряду причин.Например огромный выбор зап.частей,как дешевой лицензии так и добротных производителей.На мой взгляд более современный дизайн,лучший интерьер. Ну и я думаю что опель мотор и ходовка в любом случае лучше чем у ВАЗ-а

А ну если сами то конечно)Там сама работа по обтяжке просто дорого стоит)

А цену Вы не узнавали?Там будет около 2000