РоманиуС

Юрчик, с Днем Рождения! Желаю никогда не унывать, и больше кайфа по жизни поймать!

Интересно, под такую коробку надо тоннель кроить?

Привет всем Москвичеводам! Хочу услышать советы основанные на личном опыте какая резина на зиму лучше: -с шипами -или без. Передвигаюсь по городу. З.Ы: правда что у шипованой от езды по асфальту вылетают много шипов?

Тахометр феншуйный, жаль что только до 4ых тысяч. Эконометр стоит у меня, но верить его показаниям не очень получаеться: например, есть у меня крутая горка в городе, и я когда я выезжаю на ней на второй на хороших оборотах ( читай двигатель почти ревет) он мне показывает что это экономней если я включу 3-ую передачу. А выключатель похож на обычные ранние 408-412. Реостат регулирует яркость подсветки приборов.

То наверно поставили что было: карб 126, но уже нижний термостат.

Если не ошибаюсь, то температура кипения меньше чем у Невы и Дотов. Поэтому для барабанных тормозов самое оно, а для дисковых не фонтан.

Ну Юр, разговор же был где именно переключатель стоит, вот я тебе и написал. А реле и ближний свет это само самой разумется.

Не, не прав ты)) Омыватели фар подключаются к колодке на переключателе дворников.

Эх, хотелось бы у Вас побывать, но надо нарешать денег или попутчиков, а то дорого блин. Косарь надо нарешать, а без Москвича катить не хо. Но ближе к дате будет более ясно.

Поддерживаю! В автомобиле дураки-конструкторы столько всего лишнего понаставляли: сигнальное устройство, " колдун" и подобное. Вот без них же ездят отлично. Кстати, а подскажите зачем в авто карбюратор? Может его тоже "вкустыбросить"?

Да не я туда лез, купил таким) А что с жиклерами у тебя?

Дык у тебя 1.8,а меня полтора:-)

Настраивался холостой, жиклеры не трогал т.к. был снят с 1.5.

Всем доброго времени суток! В середине июля поставил себе Солекс 21053. До этого стоял ДААЗ 2107***20,расход по городу на нем был около 8 литров,заливал 10 л, проезжал 100км и еще что то в баке оставалось. На Солексе что город, что трасса больше 10литров, по городу даже под 12литров.Солекс брал здесь, Sparco, и он говорит что у него расход был в районе 10. По карбу: - запаян экономайзер мощностных режимов. - топливный во второй камере 140, но второй камерой не пользуюсь - воздушные 145 и 150, где какой точно не помню ( на днях посмотрю как и топливный) Зажигание контактное, транзисторное. ( Не БСЗ) настроено, провалов нет. Воообщем карбюратор едет приятно, замечаний вроде нет,но расход это нечто. Пенял на плохой бензин, но попробовал и белорусский и польский ( со слов заправщиков на ТНК) но разницы не заметил. Свечи неделю назад было нормальными, вчера заезжал в гараж,сильно не газовал, но когда вкрутил были черного цвета, на днях выкручу еще раз. Еще не нравится запах выхлопа, какой то вонючий. Вообщем, камрады, хотел бы услышать Ваши советы, в какую сторону копать.

А прицеп хорошая идея! Давай фото!

А чё, хорошое состояние! А выроботка на пару мм то мелочь, она отлично смотрится

Вообщев сток красивые ранние Москвичи, с полным хром- пакетом. Поздние они уже упрощенны на много (по внешнему виду), посему в стоке не ахти. ИМХО. Но конечно пусть сначала поедет, а все остальное потом.

Фух, наконец дошли руки прочитать весь гараж ( а чем еще на работе заняться) Выудил из гаража полезную инфу, про то что в подвеске растягивать, а что сжимать, вдруг поставлю себе на 2140:)) А по поводу термоса скажу словами своего отца: "Не мешай механизму работать:)"

Интересует сток именно 81 года или под ранний Москвич 1976-1977?

Вот если хозяин поставит его на ход тогда появится шанс его продать. А то кота в мешке брать- дураков нет. Где гарантия чтао с мотором икоробкой все ок и они стояли с маслом? А даже если его забирать, как автокраном? На нем даже колес нет. А так наверно будет долго продаватся.

А свободный ход есть на штоке? Похоже что подшибник выжимной провернулся и уперся в корзину. Но я бы начал с гидропривода, а то во вторник сам сцепление собрал, а его вести начало. В итоге главный дрючил в конце.

А жаль, был бы не плохой вариант ухода от кулисы не терзая тоннель.

Но на 2140 без кроилова тоннеля не обойдеться?

Не, ну сами по себе они ниче так. Но при ценнике 400-500 грн. Ну максимум 800грн ( для ценителя)

Ты не сечешь, это ретро Моим дискам уже тоже под 40 лет- ниче, катаю)А вот если бы из них развары сделать был бы вообще шик)